刚刚洗车洗了一下空调，现在换挡怠速不稳，早上第一次打车，起车时有时也抖，怠速到500左右，怎么处理，谢谢
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冯潘杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-07 12:53:25

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你好，清理一下进气道积碳，清洗一下节气门，在匹配一下就好了，

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希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快，如有疑问请追问，我将第一时间为您解答，感谢您对汽车大师的支持😊您的肯定就是对我最大的鼓励。

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09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？

09款宝马320i ，跑了11万公里。一周前我在怠速的情况下，原地等人，开空调大概20分钟。突然电瓶故障灯亮了，当时不知道怎么回事，就熄火打算重新点火。结果打不着火，搭了电救援。之后就跑了半个小时，每天开车10公里以内。后来直接出现上车打不着火，前天，昨天，每次都打不着火。请问是是电瓶废了吗？怎么解决，有的说高速跑1个小时可以冲满电，还是去修理厂充电可以解决？还是要换电瓶？像这种情况首先要确定发电机的发电量没有问题。你就需要更换电瓶了。

陈立

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09年宝马320，上一个师傅拆了仪表台换空调蒸发箱，装车之后启动困难，启动之后怠速偏高，油门有反应，挂挡之后怠速立刻掉到500转左右，加速不起，会熄火。没拆仪表之前一切正常，在杂物箱处找到两个未插的插头，现在把仪表重新抬出来也没找到缺插头的地方。

车辆目前确认这两个插头是副驾驶杂物箱上面预留的插头，主要功能是宾馆泊车开关相关的，预留插头。这两个插头不会影响发动机启动困难以及运转不平顺的状态，关于发动机运转出现了问题，首先要检查的基本项目就是发动机进气系统的积炭状态，测量燃油泵的实际压力，发动机进气系统密封性的检查，车辆累计持续驾驶之后的发动机故障代码，以及车辆发动机的气缸密封性以及气缸压缩的数据测量。

李文东

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09年宝马318，现在3个月就换一次机油怎么办，还有时候D挡挂P挡时候里面咯噔响，车放一天起车时候动静大车也突突，烧机油。刚起车加油加不上，然后一下子往前窜，平时超车时候也是给油得缓一下才提速，还有右面后视镜自动调节坏了，就这些了谢谢

烧机油那个问题，就是发动机自身的原因，需要维修发动机来解决。变速箱的问题尝试先匹配一下变速箱。后视镜那个要么后视镜坏了，要么后视镜导线坏了。

李文东

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宝马3系烧机油，发动机大修后现在每天早上的第一次发车发动机有20秒左右的抖动，抖动幅度特别大，怠速不稳，但过发动机启动约1分钟后就正常了。请问这是什么问题？

闫战强

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我车是2005年12月上牌的宝马318i,该车一直没出过什么交通事故，基本上也没修理什么，保养得一直蛮好，近几年就是烧机油蛮厉害的，其它都蛮正常。就在上个月车子发动机怠速有些发抖，我就开到修理厂去检修，修理师傅就把火花塞和点火线圈下下看了看没什么问题，然后就装上去了，装上再点火时怎么样也打不着了，后来就换了四个新的点火线圈，然后车就打着了，但怠速发抖的毛病还是没解决，让我开些时再看看，现在又一个月过去了还是发抖，目前别人修车师傅也没找出问题所在，现在我车都十一年了，如果就因这发动机怠速发抖而去大修或者是换这换那的也就太不划算了呀，

发动机烧机油肯定会导致燃烧室有积碳引发发动机怠速发抖及失火，建议中修发动机或者清洗发动机积碳

张满辉

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您好，我的2009款宝马3，E90，怠速750左右，稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因，如何修复？

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李文东

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2011年宝马320、2.0国产、因烧机油换气门油封、装车后发动怠速气门顶筒响、加速也响、走了10分钟左右无异响、半小时后怠速不响、加速顶筒响、早晨起动有点点困难（打了2次马达才发起来、起动后感觉发动机有点点不稳、走的不是很顺畅的感觉、车上无故障码显示、）原来没拆之前发动机工作很平稳很正常的、停半个月也一打马达就起动的、不知什么问题

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陈超

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你好，我的车是宝马320LI，15年11月的车子，33000公里。半年看车子开始怠速抖动，去SSSS检查说没有问题。当时推荐我洗了节气门，拆下来洗的，也买了燃油添加剂，连续加了3瓶，跑了跑高速，稍微好点后就不用添加剂了，最近车子又开始抖得厉害了，尤其是红灯停下来后会整个撤抖抽搐几秒钟，而且经常这样，我想问一下专家我的车到底怎么了，已经忍受不了了，谢谢

1分析故障是否是硬件故障，沟通后排除 2分析故障为节气门脏，经常低速市区内形式导致。

薛广春

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我的2009款宝马3，E90，N46发动机，11万公里，怠速稳定750左右。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速，整车明显抖动（无论挂不挂挡）抖动是连续的，座椅和门板和油门踏板都有震感，但是方向盘和仪表台不抖。此时转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动，就又不抖了，开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖，热车抖，但无论抖不抖，怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈，清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动还有可能是什么原因，如何修复？

建议测量点火波形检查

刘张翼

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一台06年宝马e90,前几天清洗节气门后出现以下情况，一脚油门下来，转速去到3/4千转，接着直接回落到6百转来回，跳动几下又回到8百转，空挡怠速很稳，还有就是行驶中停车转速又会掉到6百来回跳几下，抖动厉害，接着挂n挡又回去8百转，前天换了伺服马达，偏心轴，偏心轴传感器，问题依然存在，怎么解决

建议删除DME调校值后再试车！

陶辉辉

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