我车是09年1.8 的科鲁兹自从入冬以来就烧油多，夏天的时候一箱油能跑六百多公里，现在就能跑三百多，去汽修厂也看了，说是喷油嘴不好，进气门好清洗了，火花塞好换了，但是清洗了喷油嘴，清洗了进气门，换了火花塞还是不好。到最后又说是氧传感器不好，但是氧传感器就换了一个是前氧，后氧卸不下来，说是锈上了，现在就是前氧换了，后氧没换。但是还是烧油多，请问大师，烧油多到底是哪里的毛病？
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#前氧传感器# #喷油嘴多久清洗一次# #山地车换了公路车后悔了# #年检标志是不是全国都不用贴了# #怎样判断火花塞该换了# #氧传感器清洗# #清洗喷油嘴# #火花塞多少公里换一次最好# #胎压2.8是不是高了# #脱审多久就不能审车了#

高端泉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-26 20:33:00

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看一下三元催化。氧二容易坏。4S店维修技师很高兴为您服务希望能帮到您

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三元催化看了，没问题

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加97号油试试

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这个倒是没考虑，下次加加加加试试，谢谢

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97比较耐烧

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好的，下次加油就加97，谢谢

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不客气。4S店维修技师很高兴为您服务希望能帮到您

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是曲轴盖不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，盖垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，这是前10天的，后来去4S店说是曲轴盖不够密封也换了原厂盖，也洗了节气门和进气岐管，但是过了一个星期，跑了700公里吧，机油还是少了机油尺的一格半，是不是发动机内部缸环问题？

发动机机油消耗有两个方面，一个是漏机油，一个是烧机油。烧机油又分为废气循环阀损坏引起机油进入进气支管导致烧机油，和发动机烧机油。本车检查过废气循环阀，外部也不漏油，那么就只剩下发动机烧机油。发动机烧机油需要拆检发动机，检测活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封，气门导管。一般这些引起发动机烧机油的几率最大

李中国

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车子是二手的，雪佛兰科鲁兹2010年1.8排量，行驶公里7万8，最近发现烧机油，加了机油一个月行驶3000公里，发现没机油了，放出来才剩大概1.5L不到，后来重新换过机油，后来去另外一家汽修店，说我的车不是烧机油，说是气门缸垫不密封，就说机油都跑到火花塞了，当时拆火花塞时的确有点脏，还有机油，把火花塞换了，缸垫也重新换了，但是加上还没换缸垫的一天总共换了机油几天到今天又烧了1升，大概也跑了300公里不到吧，有时候行驶时油门踩尽会吐白烟，请问车子是烧机油吗？还有是哪个部件损坏导致的？

可能是气门室盖废气阀损坏，造成烧机油。需要检查进气支管里面是否有机油。废气阀在厂家召回范围内，可以到4s店免费更换。

李培雄

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你好我的科鲁兹之前报进排气故障之后兑了两回正时结果不是这个问题又去清洗了油路拆的油底换的机油火花塞之后火花塞淹了换了一个传感器然后开回家还是进排气故障最后换了机油流量单向阀就好了好了以后现在转速表抖动冷车启动的时候车内也能感觉到间接性抖动是什么引起的啊

把节气门清洗一下，然后做一下节气门基础设置，目前看是发动机有轻微积碳。

张江海

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克鲁兹1.8自动费油怎么办……你好，我买的是二手的，自从买回来最省油的时候都是一块钱一公里，我是去年八月份买的，，我是西安的，最近我们这里油价7，8元，尤其是这几天我加一百块油只能跑50公里我是每次加油灯刚亮就去加，然后把小表归零，，，该做的保养都做了，换了好几次机油变速箱油，清洗节气门换了火花塞清洗了喷油嘴，修理工检查了氧传感器都说好着呢，车子开起来没有什么不正常除了有点肉，，求大神指点

找个懂数据流的师傅，看看发动机工作的数据。看能不能从这方面找到突破口，其次测量喷油嘴密封情况，看看是否有密封不良。您可以问问师傅，考验一下师傅到底懂不懂数据标准。比如进气压力怠速时应该是28-30kpa，进气量应该2.2克左右，长期燃油修正系数标准是0，正常范围是-10%到+10%，发动机负荷正常情况应该在20%。您可以试一试，看看哪位师傅懂得比较多，这位师傅就可以帮忙找到问题的突破口。现在车辆没有找到异常，光凭经验可能只会增加维修费用

李中国

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你好！请问10款的雪佛兰科鲁兹自动挡1.6.加速没力！发动机声音很沉闷！上个100时速都难得要命！开车修车店师傅说变速器离合器有问题！又说冲缸！修了波箱！换了缸垫！也没解决问题！！又说汽油压力过高！和混合气过弄！又换了氧传感器！和汽油泵总成！还是不行！又量了缸压是正常的！又搞三元催化！换！汽油滤清器！空气滤清器！和火花塞！！喷油嘴又看过！到现在还是不解决！

可能是发动机凸轮轴可变气门正时的问题，建议把凸轮轴电磁阀拔掉，试一下动力是否正常

李培雄

4.9

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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动，出现燃油过浓，目前换过火花塞，点火线圈，空气传感器，碳罐电磁阀，前氧传感器，三元催化器，还是没解决问题，油压去给人家检测，怠速下4斤2这样，油滤也换了，喷油嘴洗了，节气门洗了！然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火，现在开车检测瞬时油耗达到二三十，五十的都有，好像怠速不稳指针会微微跳动

先检查的是这几方面，气门室盖漏气，进气压力传感器故障，进气歧管漏气，

高长振

4.9

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大神们～我12款手动科鲁兹～现在跑了49000公里！年后4S常规保养～说要我清洗油路我没洗！上周在中石油加了200大洋的92汽油回家！第二天出门就感觉加油会断油～不管是12345档～都有这现象～持续到现在！我就想问是啥问题？该如何维护？在网上也看了很多～好懵逼的赶脚！换火花塞？清洗油路？节气门？喷油嘴？先说明汽油滤芯才换过的！求大神>o<

王维健

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各位大师好，我的雪佛兰科鲁兹12款手动冷天外面放十个小时打不着火，最近我又是换火花塞又是换气门的师傅明天才可以修好那天拆下来我看了气门只有一个被磨黑了，我突然想起来车子以前一直好好的，自从我换了220元的四季机油，早上就打不着了，有没有可能是机油的原因，我已经记不清机油装的什么牌子了，只记得倒进去的时候稍微有一点稠，如果明天换了发动机的气门还是不行的话我能不能试试换机油。请大师指点。

王亚涛

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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车，现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液，于是更换过防冻液一个什么管，后来好像漏防冻液就不怎么漏了（也许是漏的少，我没注意）前几天节气门可能故障了，报了84故障码，清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油，维修师傅说是机油散热器坏了，就换了机油散热器，换了机油，防冻液。开了也就三两天吧，昨天跑了100来公里，然后停车一晚上就又漏了一滩水，应该是防冻液。然后我打开水箱看，防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况？

您好这种情况的话，有没有开过高温过的，你把机油盖打开看看，看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的，如果有这样的情况，那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了，水道和油道对冲导致这样的问题，需要检查一下缸垫看看了

王初安

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一、09款1.6mt科鲁兹，12万km，冷启动，怠速在3秒过后降低，感觉要熄火一样，然后电脑会自动补油，就正常了。之前是进气岐管传感器故障，换了以后就好了几天又不行了，修车师傅说接触不好，把接触的插头使劲插一起好了几天又不行了！节气门清洗过的！二、防冻液总是少，过两天就少，基本见底，加完还是少，也没有漏？没找到哪里漏！怎么回事？三、之前漏油更换了废气室盖，油底壳也换了，但是机油滤那里还是经常漏，修车师傅说是因为密封圈高温变硬老化，每次换个新的就好，坚持一个月又要漏！求助！

检查进气压力传感器的相关线路，更换损坏的进气压力传感器，检修电脑板。使用水箱加压工具检查，冷却系统是否有泄漏的地方，必要时候抬缸盖更换气缸垫同时检查缸盖和缸体的平面度，必要时候需要研磨。检查机油压力，更换合格的机油滤芯儿。检查曲轴箱通风系统，必要时候更换机油泵

陈爱军

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