我是13款大众朗逸1.4T手动、冬天换挡吃力、经常2挡换1档、顿挫感很强烈
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陈炜祥

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-13 10:55:07

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你好，更换变速箱油。

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我的车是上海大众朗逸1.4T自动挡，起步时，换挡1档换挡2档，2档换到3档转速都在2000转以前，而且发动机声音很响

李光磊

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上汽大众朗逸1.6L自动风尚版，才跑2600公里，在跑的时候自动换挡时有顿挫感，踩油越大顿挫感越强，是不是车子有问题呢

赵聚波

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17款新朗逸 1.6自动风尚版，行驶8000公里，自动变速箱 1挡上2挡，2挡上3挡，4挡退3挡，有强烈顿挫感，升档特别积极，1挡以后2挡3挡几乎同时升，2，3两挡间隔时间大概一秒钟，降挡特别消极，尤其降到3挡后，只要不停车永远是三挡，待再次加速特别吃力停车后直接由3挡跳到1挡，忽略过2挡，2挡几乎没有实质作用

这款车是1.6的配的是手自一体变速箱，油门反应就是会有迟钝，车辆行驶也会很肉，就是这样的状态正常的，可以安装一套电子油门加速器会好一些

郑建华

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大众朗逸13款1.4T仪表盘上档位显示一直闪，下面还有一把小扳手也一起闪。但换挡动力也正常。想知道这个是什么问题，怎么解决

根据你的描述，这是变速箱系统有故障。可能是变速箱机电单元坏了。

张江海

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17款新朗逸 1.6自动风尚版，行驶8000公里，自动变速箱 1挡上2挡，2挡上3挡，4挡退3挡，有强烈顿挫感，升档特别积极，1挡以后2挡3挡几乎同时升，2，3两挡间隔时间大概一秒钟，降挡特别消极，尤其降到3挡后，只要不停车永远是三挡，待再次加速特别吃力停车后直接由3挡跳到1挡，忽略过2挡，2挡几乎没有实质作用

你的车是新车，需要到4s店去重新编程，做基本设定的。节气门也需要重新匹配一下。

张波

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17款新朗逸 1.6自动风尚版，行驶8000公里，自动变速箱 1挡上2挡，2挡上3挡，4挡退3挡，有强烈顿挫感，升档特别积极，1挡以后2挡3挡几乎同时升，2，3两挡间隔时间大概一秒钟，降挡特别消极，尤其降到3挡后，只要不停车永远是三挡，待再次加速特别吃力停车后直接由3挡跳到1挡，忽略过2挡，2挡几乎没有实质作用

这种情况本身硬件上不会有问题的，主要是控制方面，可以先去做一下变速箱设定重新学习一下

林泽坤

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师傅你好我的车是2011款大众朗逸1.4t 由于前期高压油泵传感器坏了便换了一套高压油泵目前冷车启动发动机抖动厉害加油无力换挡顿挫感明显昨天打开机油盖一闻汽油味比较浓烈请问有什么危险吗

首先来讲这款车是缸内直喷发动机，它配备燃油高压油泵，高压油泵是靠凸轮轴来驱动的，一般机油里面混入汽油主要是高压油泵密封不严引起的，一般机油混入汽油后不会出现危险，但如果混入汽油过多后会导致机油被稀释，影响车子润滑效果，建议更换原装高压油泵，同时把机油重新换掉！

孟凡龙

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各位大师好，我的车是大众13款1.4T 双离合的朗逸，最近这段时间起步的时候经过R 挡的时候有异响，感觉就和开手动挡离合过低不好挂档，进去了想动的那种感觉，求大师指点？

建议到4s店让师傅实车听一下。一般都是正常的，这个变速箱齿轮组不容易出问题，而是机电单元容易出问题，但是您描述的情况，我感觉是正常情况

李中国

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13款朗逸1.6自动三年半4.2万公里目前怠速松油滑行中将挡过程中顿挫明显，感觉阻力特别大，车突然一下就慢下来了，换空档滑行车就会很顺畅，请问这是朗逸通病么？这种情况正常么？有人建议我换变速箱油，常规换？还是循环换？请大神指点

可以做变速箱软件刷新看一下，刷软件主要就是解决降档顿挫的问题

林泽坤

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各位大师好，我的车是大众朗逸，8万公里了。我上次换了机油之后，现在车子换挡的时候会有顿挫感，然后感觉没力气，尤其是走高速档的时候，车子会一顿一顿的。要猛加油门几秒然后就恢复正常？请问这是什么问题啊！谢谢

下次更换一定要更换5w30的才可以，这个机油粘度比较小

冯瑞

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