好朋友，像你描述的这个问题的话，故障原因都是因为你这个刹车总泵这边间隙没有调好导致的问题。把这个刹车总泵两个螺丝拆掉，里面的间隙回收一点，然后就可以解决你这个问题了，都是刹车总这边问题导致了你这个刹车问题出现。
好朋友，像你描述的这个问题的话，故障原因都是因为你这个刹车总泵这边间隙没有调好导致的问题。把这个刹车总泵两个螺丝拆掉，里面的间隙回收一点，然后就可以解决你这个问题了，都是刹车总这边问题导致了你这个刹车问题出现。
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你好，朋友，请问你这边是修理厂还是车主朋友？
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车主
那你描述了这个问题啊，在我们常见维修故障中的话，这个故障点一般还是出在你这个刹车真空不好或者是刹车总泵的问题上面。
还这两个问题比较多一点。
刹车系统偏硬，脚踏板这边踩下去比较硬的话，这个你重点要排查真空。刹车真空这边好不好？如果刹车真空这个管路拔掉以后，这个真空效果还是不错的，都会吸手。这个就说明你这边真空系统没问题的，那还是重点这边刹车真空泵。和这个刹车总泵。这边有问题。
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总泵油管有一个不出油，正常不？
不正常
正常的是两个，这个刹车总泵油管都要出油。
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总泵今拆下时吸力很大
你是真空管这边吸力很大，还是总部这边吸力很大？
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维修说是油壶安装的胶垫堵了油路，还有油壶上盖的通气孔堵了？
这个没问题，有赌注的话就重新更换，重新更换，看一下能不能解决这个问题。主要问题还是在这个刹车总泵这边。
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拆总泵两个安装罗丝后，总泵很难取下来
那说明这个真空泵这边吸力比较大。
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吸力很大，正常吗？
这个要更换的话，我跟你说朋友这个都需要。真空棒和这个刹车总泵一起更换掉，配套更换。
不正常
正常的话，这个吸力利不是很大。
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亲，总泵和助力泵是一起更换新的后，还有两前轮自刹车的故障
4s
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是新的原装更换的
4s
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通过调节这个车总泵里面的间隙杆儿来进行解决你这个问题。
可以通过调节里面这个调节感来解决你这个前轮出现这个杀死的问题。
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为什么撞车之后出的这个故障？好像应该是什么机械间隙不对了
这个就是刹车总泵里面的这个间隙没有调对。
按照我跟你说的，让维修技师帮你调节一下，来解决你这个问题。
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谢了，你讲得很有道理，现在维修工让再试几天，但新泵好像头调节不了，原车泵可以调
这个正常的这个刹车种吧，都是可以调节的。
好的，朋友，如果没有别的问题的话，感谢这问题结束以后点个五星好评谢谢
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新换的好像不行。感觉新泵总成换了后，自动刹车间隔时间更短了
那就更换原厂的进行单独调节一下内部调节杆。
