刹车系统故障，更换了总泵，分泵，比列阀。调高内调螺丝，问题解决，但前轮拖刹。大力古内调螺丝调高后，顶住总泵，造成前轮不回油所以拖刹，建议更换大力古！
你好，我是汽车大师银牌技师-王宝华，很高兴为你解答。
你好！
在吗？
您好 我的问题看到了吗
看了
现在车在身边没有
在
踩刹车的时候有没有下沉
没有
踩刹车硬不硬
目前问题是怎么把前轮抱刹解决就完美了
硬
能不能感觉有助力
后轮刹车很好吗？
有助力 刹车很好 很灵敏
比例阀能调节吗
不能
把比例阀拍照
现在在吃午饭 等会拍给你
👌
比例阀那里还有什么讲究吗
比例阀那里一根进油管一根出油管 一根回油管回到前轮刹车油管分配处
对
等下你把图片拍来
在吗？
拿条扎带拉上
扎好拍照
扎软胶位置？
上面有螺丝可以调节吗
扎这个位置
先不调
拉紧
先试车
拉紧
拉紧了
试车
试车了没有？
你先试车，试完了说一声，我这边有车主来接了，要陪试车！
试了没有用 还是前轮抱刹
还是前轮有刹车，后轮没有吗？
刹车四个轮都很好 就是前轮刹车归位不好 总拖刹
刹车碟 片 泵都是新的
那你这是大力古有问题
踩刹车的时候，是不是前轮有微微拖刹，回不了
里面顶杆调低一点就刹不住 调高一点刹车好了 前轮拖刹
调那个没用
是大力古里面的真空吸住了
回不起油？
吸住了，就像轻踩刹车
刚好就是前轮拖
这个跑多少公里能试到拖刹
刚开始来维修的问题是 慢速刹车很稳 刹车踏板行程也正常 上到60码以后第一脚刹车差不多踩到底 也能刹得住
第二脚就正常
那之前是泄压问题
换完之后就出现拖刹？
换完之后一样的问题
调节内部顶杆后刹车就正常了 就是前轮刹车回不到位
那是你调多了，顶住总泵不回油了，导致拖刹
已经反复调节很多次了 调低一点点又刹不住了
把大力古换了
也只差大力鼓没换了
我试试吧
嗯嗯，你这样说就是大力古了
