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新速腾1.6 行驶不到三万公里 昨天突然加油无力 汽车起步非常肉 什么原因?节气门也清洗过了 空滤 空调滤都换了
新速腾1.6 行驶不到三万公里 昨天突然加油无力 汽车起步非常肉 什么原因?节气门也清洗过了 空滤 空调滤都换了
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刘潇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-06-16 15:56:21
您好!是不是油不好!换换油
相似问题
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钟丽
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荣威350,10年车12万公里,汽车点火正常,汽车行驶几十公里就加速无力,开空调一档起步都觉的吃力,关了空调也好不到那去,机油,空气滤芯,火花塞换了,没有用,主要是发动机太热了就无力了,找个几个修车的都没有查出毛病,
借助诊断电脑,内窥镜
徐小钢
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17捷达,1.5L时尚,220000公里,车子在频繁起步行驶过程中加不起油,如果加大油车子就突然加速,很危险,观察怠速低于正常值,匀速行驶一会又正常,空气滤芯节气门按时在更换清洗,喷油嘴前不久也清洗过,火花塞也换过,前氧传感器以前也换过,不知道是什么原因?我还在观察,如果继续出现这种现象该怎么办?
根据你的描述,把节气门匹配一下,跑一段时间再观察。如果还会出现这种现象的话,建议还是有可能是节气门有问题。或者是油门踏板有问题导致的。就是控制这个油门不灵敏或者是有卡动,就会出现突然加速的现象。如果匹配之后还是会有这种现象,那有可能就是节气门本身有问题了,或者是油门踏板有问题。
郑晓辉
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你好,08年经典福克斯,排油量1.8,行驶路程9万3千多公里,凉车启动困难要启动两到三次才可以,而且凉车起步后加油也非常不顺畅。空气滤芯已经更换,油头、节气门也都清理过了还是不行,求解,谢谢!
赵展
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你好师傅,我想问一下,奇瑞东方之子13万公里了,动力不足,起步加不起油,很肉,速度起来到30码后,加油就正常了。高压包,火花塞,机油,加油滤芯都更换过了,节气门也清洗了。还是没有改善。这是怎么问题呢
当前这种情况的话,第1个建议去测量一下我们的汽油泵的汽油压力。第2个建议检查一下排气管三元催化器有没有堵塞。第3个确认一下正时有没有错。第4个确认一下发动机的机械气缸压力低不低,第5个就是说空气流量或者是进气压力,看你车上配备的是哪一个,因为这个车高配的话两个都有,低配的话只有进气压力确认传感器有没有监测信号不准。这个是一个进气计量装置,我们的喷油量多少就是根据它。
于永洋
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我是起亚K5、三年车、五万公里、最近发现油耗高、车速超过一百加速无力、然后昨天清洗了节气门、三元催化、喷油嘴、今天开车挂D挡的时候等红灯车抖动、清洗节气门的时候没有断电和电脑匹配、是什么原因呢?非常感谢
你好,建议重新清洗一下然后匹配一下节气门。
刘玉前
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你好,大师: 我的车是14款起亚智跑2.0L顶配的,目前跑了34000公里,买车有差不多三年了,今天去保养,跟平时一样换了金美孚一号机油,然后火花塞也换了新的,空气滤芯,空调滤芯都换了,节气门拆下来洗了,请问大师,智跑的节气门拆下来洗了,然后按好了以后怠速是正常的,也没有抖动现象,没有亮故障等,请问大师智跑节气门洗了后必须要清除故障码,重新匹配吗? 还有,三万多公里除了以上这些,还需要换什么东西? 需要洗喷油嘴,油路,汽油滤芯等吗? 急急急 拜托了
你好,根据你说的,清洗了节气门如果不抖动可以不匹配的!三万公里需要清洗三元催化,喷油嘴,还有进气道的!另外你车三年了,建议换一次刹车油检查下防冻液冰点!
孙晓哲
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您好,我是14年3月份买的东风悦达起亚K2。到目前为止行驶了7万1千多公里,半个月前做了保养,换了机油机滤空滤,清洗了节气门,发动机仓清洗。 跑了两百公里后昨天发现速度上到50到60之间车身发生抖动,松油门后没有复现。60码以后就没有了。今天去修理厂检查更换了4条新轮胎,情况依旧。修理厂也说不好什么原因。该车五万公里做过大保养更换过变速箱油等。请问老师这是什么情况
你好,通过你说的,这种情况可能是产生共振了,或者是半轴不平衡也会引起!建议检查下悬挂,置臂!半轴等!
孙晓哲
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请教老师帮助,第一个,今天突然间的汽车第一次打不着火,感觉电瓶亏电啪啪啪突突,然后关了钥匙门重新打第二次,边打边给油就能打起来,是什么原因? 第二个,车是14年七月份的,现已跑91300公里,起亚福瑞迪,手动挡车型,需要检查哪些部位?或更换清洗什么零部件?四万多公里的时候清洗过一次节气门,再有就是换过变速箱油,助力油,今年刚换的,机油基本是在7000左右更换,空气滤芯,空调滤芯勤换,其他没动,谢谢
车辆不好启动,启动的时候感觉亏电,经过询问,确定是电瓶的原因,电瓶的启动电压太低,需要更换电瓶解决
李子智
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请问我的卡罗拉14万公里,手动档,凉车起步加速有劲,热车无力,是什么原因,清洗了节气门喷油嘴无效,空滤不脏,还有就是凉车好打火启动,热车打火启动时间比凉车延长1S左右,怠速正常,水温正常,有些烧机油,
我们可以介入诊断电脑看看在热车之后,它的长短期燃油调整的数据是多少?如果这个数值超过了10%以上甚至达到15%以上的话,一方面会导致故障灯亮,另一方面也会说明偏稀,我们可以接上燃油压力表示一测量一下,甚至在跑车的时候也测量一下,这样更能够准确测量出汽油泵的供油。还有就是要考虑是不是三元催化器本身有堵塞导致排气不畅的原因?。
徐文凯
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