2017年1月份的新车1.6L是国几的排气量
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孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-22 14:35:46

你好，2017年1月份的新车，是国五的排放标准，希望我的回答对你的帮助

在网上怎么查不出开呢

网上肯定查不出来的，你这个不需要查的，2015年以后所生产的车辆全部都是国五的排放标准

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大众新桑塔纳尚纳，买了1年，跑了2800公里，没跑多少，就是现在最近几天，加油门的时候感觉给不上劲，过一会才提速。怎么回事，大师说下呗

郝存

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你好！根据你的描述，如果只是左前玻璃无法升降，重点检查左前门电机控制线路，天窗和左前玻璃同时无法正常工作，这种情况下重点检查车身模块和控制线路。

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技师大神们，您们好！我是今年2017年1月6日提的大众桑塔纳16款1.6L手动档，出租车，13天7200公里，2673公里做过首保了，马上10000公里就要换机油了，到底换什么机油？多少公里换一次？性价比比较高？现在大概平均每天运行20小时，500到600公里一天！我需要的是专业技师为出租车的经济性，发动机的保护性，机油衰减的耐久性的一个综合考虑，给出的答案！

张江海

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大师好，我的车是上海大众新桑塔纳，自提车起到现在已过保，车子故障是动力时好时坏，4s店只用电脑检测了几次，说是啊见故障，叫开回去试，无果。但是外面的修车师傅试车过后都说动力差，1，6的动力还不如1·3的。但就是找不到原因，

林泽坤

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15款大众桑塔纳浩纳自动挡1.6L，4万5千公里保养，除了按时更换机油、机滤和空调滤芯，为了迎接新疆的冬天，请问都需要做些什么保养，比如火花塞、刹车片、刹车油、冷却液、常规检查的传动轴套磨损之类的，请大师解答。还有就是今天初夏发现没有制冷液了，后期加上以后，用了俩月也没发现减少，目前制冷正常，一并解答

4万5千公里除了正常保养以外，记得防冻液更换和清洗积碳，更换刹车油，机油要选择0W开头的机油，其它就没有什么注意的了，防冻液减少需要先检查哪里漏防冻液，不漏的话是不会少的，找出漏点进行维修就行了

张建

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15年11月提的上海桑塔纳浩纳1.6L手动舒适版车，自然吸气发动机，首保，二保，三保，都在4S店搞，三保是现在13000做的，5000公里换一次机油机滤，这次在放旧油前，看了机油尺到下限了，4S店说要秤重废油，换了大众优选机油260元，机滤40，让我开2000公里看看。我对上海大众强烈不满，车一定烧机油了，但没有故障码，没有冒篮烟，油耗低，正常，其他没有什么问题，就是机油消耗快，什么原因，还没有过磨合期吗？13000多了，应该过了啊！

通过沟通，目前发动机出现轻微烧机油的现象，需要先按照4s店提供的方法进行测量。另外，也要积极的跟4s店经理沟通，做好记录。等待厂家反馈意见。

张江海

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上海大众桑塔纳。2016年12月份的车子。排量是1.6手动挡。车门锁子坏了以后换了一套防盗锁芯。自从换了一套防盗锁芯以后。我的车子开始出问题了。一个问题是。电风扇老是转，砖的速度。特别快，声音特别大。而且时间还长。10分钟到15分钟左右。我也没开空调。第2个那是。公路里程表自动回零。水温也不高，也不缺水。换机油时间也比较长了，然后防冻液也时间比较长了。您帮我诊断一下我这个车子该怎么弄才好？

因为仪表是本车的防盗系统，换了启动发动机的防盗锁，就需要对仪表进行匹配。如果没有上汽大众厂家数据，那么要完成匹配就需要破裂仪表数据。现在你说的这些故障，我觉得与仪表有关系，那么就可能是在破译仪表的时候，破坏了仪表的工作数据，导致车辆出现一系列的问题。如果我推理正确，要彻底解决这个问题，就需要更换原厂仪表，防盗锁和钥匙。如果我推论错误，那么用解码器检测的时候，就一定能够读取到相关的故障记录，然后你可以把所有相关的故障提示拍照片，发给我看看，也可以让4s店师傅根据故障根据检修。

李中国

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各位大师好，我的新桑塔纳2015年1月提车。一直有个最痛苦的事情，本人身高1.7米，腿不算长，但是新桑塔纳座椅窝深，如果座椅升高，则膝盖硬碰方向盘底部，刹车油门不方便。把位置调低些腿部合适，但是视线很差，汽车引擎盖完全看不到，茫然的，根本估计不准车头距离前面，侧面的距离。非常容易碰撞。该座椅设计完全不合理，座椅背部无支撑刹车，踩离合，加油痛苦；因为座椅很深很窝陷，要想比较容易踩离合，刹车，腰部就完全悬空好累，时间稍长腰疼的很。往进座点虽然腰好些，但是我的脚踩不到离合和刹车油门了，座椅前沿把我腿弯膝盖处顶住的，前脚掌伸直都踩不到。我试了很多办法就是很难解决这个座椅坐到及不舒服问题。感觉这车是专门给1.8以上腿长的人设计的。好烦人。请问大师们有啥办法解决不？

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1.4L新桑塔纳手动挡。请问ea211发动机1.4L排量的自然吸气设计理念？尤其是1档升2档时机，转速是多少，才能让发动机起步有动力，又不会伤害发动机。该发动机345档升档转速？本人开1.4车有个问题，如果一挡高转速2500以上升2档，变速箱档位往下拉感觉很重阻力大，而且比较容易出顿挫。但接近2000转左右换挡(汽车自动提示)动力又较弱。基本不会顿挫。请帮忙指点下

曾金星

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