年前发现冷却液有外溢现象，检查是水箱有裂缝，换了水箱，昨天跑长途，整个水箱都没有冷却液了，水温超90了，请问怎么回事？
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许斌

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2017-02-06 08:13:11

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你好，由于更换了水箱是需要排空气的，如果没有排空气就会造成行驶发动机工作吧排气排了造成防冻液缺少了。这个需要添加防冻液就可以了防冻液不能低于水壶的下刻线高于上刻线，发动机水温正常在90°的，高了需要停车检查。如果防冻液一直缺需要检查有没有漏防冻液的情况有需要处理。高温了不能行驶的，你有不懂请随时咨询我，汽车大师专注汽车服务，你可以点击头像对我进行关注，这些可以更好的为你解答，你也可以对我进行图文咨询。

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2012年别克英朗GT自动水箱经常开锅，就昨天今天两天这样，水库喷水以后，发动机冷却了水库里面就没有水了，是怎么回事？节温器今天刚换的，而且是换第二个，水温到109度才转！

建议重新排空气，加5L防冻液，更换盖子，还是喷出来，抬缸头，换垫子，加工缸平面

朱邦磊

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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15年买的别克老英朗，这两天发现水泵和副水箱漏水。之前开不确定温度有没有高过！昨天去4S店加了冷却液，回来时漏完了，晚上自个又加了水！然后启动车子空踩油门，听见流水声，今天去换了副水箱和水泵，但是空踩油门自然有流水的声音！第一，发动机是否冲气缸垫了，第二，流水的声音是什么？

明天可以按我说的检查一下，然后排排空气来解决流水声。

杨洪勋

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高老师，23天前咨询过你别克英朗2012款漏防冻液问题，经常漏防冻液的地方修好了，现在新问题来了，水温高了到110与120之间，而且高温时水壶自动喷水，水喷完后，温度就降到90度，总感觉水壶里有排不完的气体，两根上下水管捏不动。已经有过好多次了高温了，高温时风扇吹出来的风是冷风，请师傅看过，早上冷机启动水壶不冒泡，排除缸床垫坏的可能性。换过一个节温器，管理天又不行了。不知道怎么回事，头大。

看到你的反馈了。内部产生气体有两种情况一个是水壶盖不泄压。水壶盖在气压太大的时候会排压的。然后还有一个可能就是水泵循环不到会产生大量气体。

高瑶

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我开的车是2016款别克英朗15N自动豪华型，前两天跑着仪表盘显示温度高请立即停车，随后我把车停路边，查看发现防冻液全部没有了，冷却下来后加入了几瓶矿泉水，再次发动仪表盘温度回到中间。我问了下朋友说是水泵坏了，有说怕拉缸，反正说什么的都有。请问各位，该怎么处理！跪谢大家了

冷却液消耗快，需要检查发动机是否漏水。水泵或者节温器有问题不会造成冷却液减少，主要是漏水的问题

李培雄

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14年别克英朗GT，空调不凉了，去修理厂检查过，换了制冷剂，检查了风道，清洗了水箱还是什么忘了，效果还是不行，现在情况是市区行走的时候水温上去后半天没冷风，有了也不凉，高速上效果还可以，但是比不上别的车。打开机盖摸着管子冰凉冰凉的，吹进驾驶室的风却只比自然风稍微凉点儿。请问毛病可能出在哪儿？有必要检查压缩机吗？有的话该怎么检查？我觉得压缩机不应该坏的。

需要先检查一下空调压力，如果压力没问题，就是蒸发箱冷暖风翻板没有切换过来，需要检查冷暖风切换的伺服马达

李磊磊

4.8

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别克英朗2012款，3月份在本地车享家连锁店换了一次变速箱油，检查时发现副水壶有点漏，而后换了水壶。自那之后出现这样故障：开高速2500转左右，持续1到2小时，变速箱传感器报故障，温度过高，之后连带其他故障报警，故障后变速箱降档，维持高转速，且无法换挡，另外中控台靠腿的地方发烫严重。仪表显示水温不高，当初换了水壶后也看到师傅排气到位并确定散热风扇达到温度转动。连续几次到4S店和维修店都查不出其他什么问题，变速箱油不缺，在品牌店维修应该也没什么问题，总不能把变速箱油再换一遍把？想请教下，现在应该怎么排查和解决这一故障，目前天气热了，跑40分钟高速就出故障了。另外，冷却水泵是否有问题，这个老车启动时怠速有点不稳，尤其冬天。现在感觉水温上来特别快，而且熄火后水温降的也特别慢

您好，从您的描述根据您的描述，呃，发动机并没有睾丸，所以这个变速箱的高温跟发动机高温应该是没有任何问题的，所以水泵系统和循环系统是不需要去考虑的，现在要考虑的就是变速箱油的散热和变速箱油温传感器。还有变速箱内部机械磨损这一块

刘文强

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师傅你好，我的车是10年买的别克英朗xt，高速前检查过水和机油，跑了1500公里，中途有检查过水和机油，冷车时加过1升左右的水，回到目的地第二天发现水箱加水口里有机油，但是机油里面又没有进水，现在人在外地，修理厂说要大修发动机要1万多。我感觉没那么严重。请问我的车是什么问题。？万分感谢。

先重点检查机油散热器

李中国

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我的车是13年别克英朗GT，年前的时候跑了一次长途1000多公里，回来的时候就发现暖风不取暖了，然后去到附近的修理厂去修，说是机油散热器有问题了，然后机油都跑到冷却液里面去了，那个师傅把机油散热器换了，前水箱和小水壶还有水管都换了，里面的水箱用的高压水枪冲的，缸体也用汽油冲过了，换完之后跑了1000多公里又出现这个问题了，然后我就去家附近的修理厂去修，期间换了4-5个散热器，各种垫片都换过了，缸垫也换过，最后一次换好之后跑了300多公里又出现这个问题了。期间车辆出现高温没劲！我的车跑了10万公里出头。我现在该怎么办呀？

根据描述，需要先检查一下机油散热器有没有问题，然后检查缸床垫，以及缸盖有没有沙眼。

陈新安

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请问下别克英朗11年1.6排量的水温传感器！这两个是不是一样的？可不可以通用？如图:水管的那个水箱传感器！第二个三通后面的传感器！这两个是不是一样的？如果坏了会不会出现开锅或者怠速和停车水满出来？（我车这个样子有一个多月了跑高速什么都不少水就是停车或怠速就从副壶旁冒出来，一个月前换过缸垫，节温器，水管，整套水壶，）现在车就是风扇转的不正常！但是风扇又是好的！高低速都有！就是风扇转的温度有点延迟的感觉！请大神帮忙瞧瞧

王二庆

3.3

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