16款揽胜运动汽油3.0T 打火后需要等待30秒左右转速下来1000转才可开动 不等的话有坏处吗？

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您好 这种情况的话，油泵的可能性还是比较大的，因为油泵内部线圈发热了导致油泵转数下降，从而引起的打不着，而冷车后线圈通过汽油散热就又可以打着了。这种情况我们也遇到过多次的。

问题： 我的车是路虎揽胜运动3.0柴油版2016款。我在郑州，昨天晚上零下两度，去打火，打不着。于是就试了大概五六遍，最开始第一次是打着了，大概有三四秒就熄火了。于是我就又试几次，车只是轻微抖动就不着了，最后仪表盘显示“性能受限”，我就不敢打了。 然后今天中午，天暖和一点了，我就又去试了一下一下，还是打不着，打了两次后，就显示“发动机故障”。这是怎么回事？【车型：揽胜运动版 2016款 3.0 SDV6 HSE】   调查： 1.     该车发动机为3.0T柴油机燃料是柴油，使用0号柴油有结蜡的风险； 2.     该车出现故障的地点是内地，当地气温低于0度，因此车辆里面的0号柴油必然结蜡； 3.     车主尝试启动发动机，由于发动机无法启动，发动机电脑检测到后在仪表显示“性能受限”警示车主发动机出现故障，需要维修 4.     气温回升后再次启动发动机，故障依旧，原因是喷油器内部的蜡状柴油没有解冻，解冻在暖房中至少5个小时，显然气温的短暂回升，并不能溶解蜡状柴油； 由以上调查得知，该车不着车的原因是低温下，0号柴油结蜡，堵塞喷油器导致无法启动发动机。   维修措施： 1.     将车辆背拖至汽修厂，推入烤漆房暖车，或者放置有暖气的车间，暖车24小时，启动发动机后，抽出0号柴油，加入-35号柴油； 2.     等待气温大幅度升高，待蜡状柴油融化启动发动机，到汽修厂排掉0号柴油，加入-35号柴油   除此以外没有其他应急方法，建议打不着车后，不要多次强制启动，否则容易拉坏油泵。

我给您诊断思路 路虎拆风扇耦合器: 5.0T/正，5.0/反，3.0柴油/反，4.0/正，2.7柴油/反，4.4汽油/反，4.2T汽油/正，3.6柴油/反，4.4柴油/反，3.0T汽油/正。柴油版和汽油自吸都是反丝，汽油带T都正丝即可根据我 7年 维修路虎捷豹经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

发车开鼓风机30-60秒才工作，这个可能是有一个分配电机，就是蒸发箱里面了一个空调分配电机，有问题才导致这个鼓风机延迟工作！这看你具体要操作空调面板的分配情况，看着分配电机工作情况来判断，至于空调效果不好，要看空调压力。

12款路虎揽运柴油3.0只有一个氧传感器！装在司机位前边！详情看我发的照片！位置6

氧传感器损坏，一般线路不会出现问题。

对这款3.0的车型的电路图我这暂时没有，所以要帮你查那个接头的吧，没有查到非常抱歉。我找了一款类似的，你看跟你那个一样不。

您好，16年的路虎揽胜运动版，这款车二手车交易市场行情价格是在，50万到55万左右，详细的还要看车况而定。 二手车购买，主要是需要注意以下三点， 一是车辆发动机工况，车辆能否正常启动，启动后有没有杂音，怠速运转稳不稳，然后就是试车看下提速怎样，发动机噪音大不大，有没有烧机油现象！如果观察着车辆发动机噪音不大，而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象，说明发动机一般问题不大。 二是车辆整体有没有大的事故，主要是四轮轮旋，前后部有没有大的撞击，有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹？如果没有的话，说明车况是可以的 三是车辆是不是水泡车，这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下，这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹？如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多 如果是以上三点都没有问题，车辆价格合适，可以入手！希望我的回答能够帮到您！

建议方案：针对混合气过浓的，采取以下几种方案 第一，碳罐电磁阀，拔掉碳罐电磁阀，到进气支管之间的管路，然后用手堵住进气支管，然后再读取长短期燃油修正，如果数据能恢复到正负5%到7%左右的话，那么更换碳罐电磁阀就OK，如果这样测试过后，数据依然这么大的话，排除碳罐电磁阀 第二步，打开机油盖闻一下，发动机内部有没有？很明显的汽油味儿，如果有的话，证明，高压油泵泄漏汽油燃油，顺路到机油里面，然后再通过废气阀进入进气支管，导致混合气过浓 第三部，拆掉六个火花塞，然后拆掉一个闻一下有没有严重的汽油味？如果有的话，拆到哪个就是哪个的喷油嘴泄漏？