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飞度
我的车子是07年，1.5两厢自动挡的飞度，昨天开在路上八十码的时候，油门踩的不动，转速，是两千转，然后突然转速，变成了2500转又跌到了两千转，然后又升到2500又跌到两千，就这样一直循环。然后今天，去换了那个，机油，和变速箱油，还有火花塞，全部都换掉了，今天还是有这种情况，想问一下这是什么原因

我的车子是07年，1.5两厢自动挡的飞度，昨天开在路上八十码的时候，油门踩的不动，转速，是两千转，然后突然转速，变成了2500转又跌到了两千转，然后又升到2500又跌到两千，就这样一直循环。然后今天，去换了那个，机油，和变速箱油，还有火花塞，全部都换掉了，今天还是有这种情况，想问一下这是什么原因
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#6年后的车是一年一审还是两年# #一皇两后# #临牌到期了上路有什么后果# #天然气安全阀# #天语两厢# #微转变速器# #换轮胎是换两个还是四个# #自动变速箱油千万别换# #转速# #转速的单位#
李中国
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
有没有用解码器读取过发动机系统和变速箱系统的故障记录
mechanic_avatar
没有，一般的这是什么情况
mechanic_avatar
一般是节气门脏污
mechanic_avatar
节气门已经清洗了，而且用电脑也匹配过了
mechanic_avatar
用电脑读下故障吧，如果排除节气门，其他就要看故障记录的
mechanic_avatar
变速箱会不会有问题
mechanic_avatar
这个不敢确定，变速箱出故障，也会有这种现象
mechanic_avatar
好的，谢谢
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低速能正常不，或者不加油门，怠速平稳不
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夏团结
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04款本田飞度，1.5cvt自动挡，起步和刹停掉转速，厉害的时候，冬天热车后，刹停的时候转速掉到接近零，车子剧烈一抖，没熄火，加一脚油才走，前些时拆洗了怠速阀，节气门，油路，换了火花塞情况还是没有好转，怠速起步的时候也会掉转速，前两个月变速箱大修过，车子勁还是有，请问大师，是不是变速箱又出问题了。
陈俊峰
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09款飞度1.5自动挡去年洗了节气门后出现问题！一年多了！直接清洗没有拆出来去4s电脑匹配过一样依旧！车子现在7万公里～冷车启动后一会怠速降到1000转然后怠速行使会升到1500转这样行使！跑几公里后再怠速行使就好点！还有行使中时速上到60以上松油门转熟一下掉到1000以下不到一秒立即回升到2000.左右感觉像手动挡带档滑行～开过朋友的飞度一样款的转数是掉到1000以下的！还有60以上松油门之后时速到40左右感觉想汽车在不踩油门情况下自动供油！本来车速在减速到了40就不怎么减速像踩了一点点油门一样均速减速得很慢！刹车到差不多停下的时候会有一点顿挫也像是电脑自动供油！请问这是什么原因导致！要调节气门间隙？以上问题开空调的情况下更明显
胡正章
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张庆雨
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吴亮亮
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张士彬
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我的车是飞度06年的飞度1.5cvt 12万公里 现在问题是车子在冷车启动的时候抖动很厉害 这个时候发动机的转速是1500转然后如果开空调 抖动更加厉害.如果冷车启动 等30秒后挂D档或R档 发动机舱会有咔咔咔齿轮打磨的声音 而且感觉车子前进或者倒退无力，猜油门反应给到的速度反馈也很慢，这时发动机转速会不稳定 一会儿1000转一会儿又200转。 如果冷车启动后等3-5分钟又不会有发动机舱咔咔咔等响声，和加油门无力，转速不稳定这些状况都不会有。但是在怠速发动机的转速如果在1000-1500转这个区间的话，还是会抖的比较明显，开空调也是同样抖的厉害。车子上次做了小保养没有什么异常代码节气门 清洗了。火花塞换过 点火线圈检查了没问题 。麻烦了大神们！
认证技师
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你好师傅 我的是09年飞度跑了有差不多10万公里了 拆卸洗了一次节气门 可能是师傅把节气门管子给接错了 我开走有差不多1两公里吧 中间行驶中熄火了两次 打着后机器抖的厉害 加不上油 待速不超过500 然后能加上油了跑回汽修店就打不着火了 师傅把空滤那打开里面都是防冻液 又把火花塞卸下 里面可能也有防冻液 打火吹了吹了 搽了搽火花塞 空滤盒那重新安装了 然后打着火了 之后上班开了两三天 亮了故障灯 p0420故障码 说三元催化转换低 给清了码跑个100多公里就又亮了 去洗了三元催化后还是同样的问题 三元催化用的清洗机洗的 洗出了的水非常干净 师傅说三元不脏 过马路上的尾气检测排放也不超标 就是一直反复亮故障码 再有比以前费一点油 冷启动转速有2千三四
这个情况的话就是要更换三元催化器，要不然其他没有办法。另外这个主要是由于后面的氧传感器的反应速率过高导致的。
陈杰
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14年九月买的飞度三跑到现在一万三公里，几天前走高速公路，满座五个人，时速一百一左右，转速两千多一点，前六十公里左右正常，当车降到七八十再加油门的时候车子有类似铁摩擦的低沉声，转速上升到三千左右，车速不上升，踩刹车后再踩油门症状消失，持续四五秒左右。路程三百多公里一共发生了五六次，时速九十以上基本不会发生，每次都是速度降下来之后要提速时发生的，下了高速后走了有十公里左右又再次发生这样的情况，当时时速二十左右，依然是铁摩擦的低沉声和速度下降，踩油门只升转速时速不会增，几秒后又正常了，当晚又开着车走了四十公里左右，时速五十，没再发生类似情况，第二天开到4s店检查，路程十公里时速七十也没出现过类似情况，4s店说检查不出问题，一切正常。收了两百块检查费草草了事，再次追问怎么会检查不出是什么情况时4s店说他们这边是检查不出来，要不到外面别的店去检查或是到别的店修。哪位大神能告诉我车子这样是哪里出了问题，要是检查不出哪里的问题这样的车子还能不能继续跑高速，毕竟车里坐着一家老小要是出点什么问题可就麻烦了
韩朋杰
4.4
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1月4号新车刚提车，开回家挪车停车过程中发动机故障灯就亮了，踩油门前段一点反应没有，后段上升到两千多转但是没有车速，联系了4S店过来消了故障码，好了。刚开出去几公里又亮了，放到今天五号早上还是有故障灯亮，现在在等4S店给个解决方案，请问一下哪位知道这是什么原因造成的，能根除吗，太糟心了，还以为本田质量好，原来就是这个好法，有没有朋友碰到一样的问题，，
根据客户所描述的信息，首先用检测电脑读取故障信息，看看是偶发故障，还是永久性故障，再按提示维修，这个是可以维修的，新车检验都是合格的，有可能是传感器插头松动了，接触不良造成的，按故障码进行针对性的维修。
周庆平
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飞度 飞度(进口) 风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特 威霆 志翔
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