最近在路上行车，朋友又问起一个问题：为什么两厢车都有后雨刷器，而三厢车没有呢？我想很多人都有这样的疑惑吧？

一辆标准三厢车在前进时，前车窗不可避免的会受到灰尘和雨水的侵袭，所以前雨刮不可少。可后车窗就不尽然了，气流顺着车顶直接划到车体外部，而尾部上下产生的气体回流都集中攻击在车屁股上，后车窗成了受到气流保护的污染盲区。也就是说，在前进过程中后车窗受到雨水和灰尘的侵袭程度非常少，那么再加上成本考虑，三厢车就几乎没有看到安装后雨刮了，谁会打着雨伞又穿雨衣呢。

至于两厢车为什么要装后雨刮，是因为它没有扩展出去的车屁股。两厢车前进时，由于气体回流的关系，气流会夹杂着泥水对没有屁股掩护的两厢车后窗袭来。为了不影响司机观察车后的情况，后雨刮的存在就相当必要了。有很多两厢的越野车和SUV没有后雨刮，是因为他们往往在汽车尾部有一个帽檐形状的护栏，这个部件的作用就是破坏原本汽车周围的空气流动状况，把流经车顶的部分空气强行引到后风挡处，把越野途中车辆后部卷起的尘土尽量吹走。

至于再有其他两厢车为什么不安装后雨刮，那就真的是出于成本考量了，但仔细看看车屁股，还是能够看到大部分车子还是留有安装后雨刮的小孔的。另外，大巴不安装后雨刮的原因是它车身过长，后窗不用于向外观察，所以后窗是否干净对视野影响不大。而且，现在很多大巴安装了后摄像头来解决车后视线的问题。

其实想起初高中的压强知识，就能想通这个问题，空气流速越大压强越小。熟知空气动力学就不难解决这个问题了，接下来我们就分析一下吧。

如图，三厢车由于车顶弧度较长致使汽车上下的气流交汇点处于尾箱后部，所以不会在尾窗处产生涡流，而是在表面变化比较大的后尾箱处产生，所以一般雨天我们会看到三厢车的车尾的保险杠上满是泥浆，而后窗干干净净。

由于汽车上部形状凸起的原因，在汽车行驶相同里程的情况下，汽车上部的空气所走过的路程比汽车底部走过的路程远。根据空气力学，在相同环境下空气流速快的空间压强会减小，导致汽车底部的气流会有向上流动的趋势（这也是我们通常所说的车辆发飘的原因之一），所以在车尾处形成真空，并且形成了涡流。在雨天里，车顶的气流里混杂了雨水，而车底的气流里也混杂了泥水，从而在尾部产生的涡流中混杂了大量的杂质。

当然了，也有例外，也搞不懂厂商是怎么想的。例如下面这货...

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