请问停车需要先挂N档拉起手刹再挂P档吗？我是宝马车电子变速箱？有哪位大师能指点下吗？什么是正确的停车方法？
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张红波

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2015-07-03 01:35:11

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电子档息火自动锁档。

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老师，我请问一下我车子是05款的起亚赛拉图AT1.6 总里程8万公里车况一直还不错，最近放家里面一个礼拜左右，今天突然发现挂档很涩，从P档到其他档位很紧，我75000公里的时候更换的变速箱油车子停靠的位置属于平地，平时停车步骤按刹车—N档—手刹—P档，这个顺序的，现在车子跑了几十公里了，还是发涩。方向盘也是，特别重，比起前些天一只手打方向，现在要两只手打。请老师帮忙诊断诊断，感谢！

蔡波

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2011年款起亚智跑2.0L，11万公里，6速手自一体变速箱，重力更换自动变速箱油后，出现着车从P档挂到R档几秒后再挂回P档时变速箱处有“嗒”的异响声，排档杆处同时有震动感，其它档位挂回P档时都正常。加入油量为4.5L，用x431做过自动变速箱的自适应，无故障码。换油前及换油后，着车从P档依次挂到D档再依次挂回P档，各档位上停留2秒的基础学习也经做过。“嗒”的异响还是存在，请问大师要如何维修及需要更换什么配件？谢谢！

张晓明

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也开自动挡这么久了，一直有困惑。 1: 正常市区开车，车在等红灯的时候，挂P当呢？还是N档？我现在起步都是直接P档拉到D档走！操作是否规范呢？ 2: 关于停车驻车的问题，因为当时4S店那个师傅告诉我，P档跟电子手刹那个，是一样的，所以挂P档就好了。所以现在我停车就是踩刹车--挂P档--熄火拔钥匙走人。哪位大什么能告诉我，我这样对吗？愿听教诲。

建议停车的时候，先拉手刹，再挂p.档熄火，，

李培雄

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你好，我的车是传琪GA6，新车才跑了800公里左右。现在发现停车挂P档，电子手刹拉起(手刹自动拉起)，然后松或踩脚刹变速箱那有咯哒~一声，同时手放在档把上有点感觉。之前还有停车挂P档拉手刹车子还往前冲一下，现在又没有！请问下是什么原因？正常吗？

王朋

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车型：新宝来 1.6自动挡有人说如果等红灯时间稍长，可以挂到N档，拉起手刹，不建议挂到P挡是为了预防后车追尾时造成齿轮磨损。但是今天我看到了篇文章说N档是专门给熄火状态时用的，等红灯挂N档拉手刹是误区，挂到N挡电脑会认为汽车没有启动，风扇、润滑液也停止了工作，这时候发动机、变速箱等需要润滑液冷却的零部件都会因为温度过高而影响使用寿命，并告诉我正确方法是挂P档，或者直接D挡踩着刹车。请大师给解答一下那种才是正确的，对车有利？或者自动挡汽车等红灯时候应该怎么做？

成鹏飞

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大师们好，我的车子是2016款轩逸，现加装了远程启动功能，车子在停车的时候正常情况下都会挂入P停车档，但是若要使用远程启动这功能的话，岂不是每次起步前档位要从p停车档拉到R倒车档，再经过N空档然后就到D前进档了，我并不是讨厌这麻烦的操作，而是这样每次起步都跨过R倒车档和其它档位最后到D前进档，请问大师这样操作会给车子或者变速箱带来伤害吗？

蒋晓京

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专家们好，进口宝马1VL31 12年车，行驶7400kg于2017年7月7日在北京二手车市场，今天从北京去通辽，行驶400公里后，出现电脑提示变速箱温度过高后几时停在紧急停车带，档位推到p当后再也无法挂到别的档位，知道现在困留高速路旁，请大师们给我之下招，这车是什么原因引起的，

车辆变速箱油温过高会造成车辆进入保护状态停车后就无法继续行驶必须要车辆温度降下来建议车辆先检查变速箱油位是否正常。检查变速箱散热油管连接的散热器状态是否正常。变速箱油是通过防冻液来散热。还需要检查防冻液的状态

李文东

4.9

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车子行驶在高速，当时时速90。突然加油不上，立马停到紧急停车区，观察一会后，发动机再也不能启动。后叫来修车师傅，换了个电瓶但是也不能启动。后拖到修理厂，师傅说起动机烧了，拆下起动机后到师傅用电瓶测试说起动机没烧好的。师博接着检查后说烧瓦了。曲轴转不动。拆油底壳就能确定烧瓦没有。可拆下油底壳后师傅说瓦没烧。现在又说是变速箱坏了。要拆下发动机，变速箱来进一步确定。在车坏之前半个月内做的保养。仪表盘没亮一个故障灯，机油不缺。请大师帮我分析下到底是什么问题。12款进口索兰托2.4排量。

蒙松友

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比亚迪f6 2010款 CVT变速箱 5.7万公里。今天发现等红绿灯，刹车刹稳后挂N档，显示屏出现SVS警告，而且挂D档无法前行，发动机正常没熄火，一起正常，就是挂挡失效，我试过倒挡也不行。那么我立马熄火再打也不行，然后我再熄火在点火就好了。开了10公里，一路不敢挂N档，那么我找了个停车场停车发现N档和R档又可以了，以为小问题，但是我发现倒车入库出库打方向盘的时候，发动机好像动力一下子自己跌下去一下子提起来，大概连续上次才正常怠速，就是出库打方向盘的时候才会，我立马联系了修理厂开过去，一路也是不敢N档，那么开进修理厂挂空挡又出现svs，那么obd检查是驾驶模块传感单线出问题，然后师傅把代码消除掉让我走，结果出道门口又出现svs，这次好点，挂d档还能缓慢前进，但是没动力，就像在挣扎一样，请问怎么办？

变速箱内部磨损，或者变速箱油太脏不能形成油压

李振华

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好几次在上坡道停车（车头朝着上坡的方向停车），做法是车开到位后先踩住刹车，然后把档杆拨到P挡，然后踩下脚刹，最后松刹车 ---------------------------问题来了，等我要把车开走的时候，发动车，踩刹车，松脚刹，却发现档杆被卡死了。。。。。。。只好找人从后面使劲往前推一把才能把锁死的档位跨上。。。。。很是蛋疼。。我知道原因是P档把变速箱锁住了，在坡道上跨进P档后再踩脚刹，此时车的制动完全是靠P档锁死变速箱的力给制动的，而脚刹没有起到制动作用（因为在这种情况下，就算松开脚刹，车也不会后溜的）后来我尝试先跨到N档，然后先踩脚刹，想靠脚刹的力先把车停住，却发现在坡道N档踩住脚刹车会后溜。。。。难道得先在D档，踩住刹车踩脚刹，然后送刹车松脚刹，等车稍微后溜完后，再踩住刹车把档位拨到P吗？真心求教高人怎么在坡道正确停车，怎么做才能先让依靠脚刹的力把车停住呢？而不是靠变速箱P档把车停住 

赵振祥

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