君威9000公里，一直热启动温度达到100度（比如加了油发动车，温度就达到100度），启动后温度又降回90度，今天开车上山，有一段时间行车温度发达100度左右，至少去4s店升级了系统，但还是没有解决这个问题，不知道这是什么问题，怎么解决，谢谢！
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黄曾强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-06 13:35:43

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别克车系的温度都设置在108度左右，你的情况清洗一下水箱检查缺不缺水就可以了。

相似问题

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你好，我的车是15款新君威 1.6T的，一开始风扇常转，之后在别克4S店索赔过节温器，之后故障排除，但是我有个疑问，就是现在水温表好像会动了，每次启动渐渐的攀升到90度，然后开着开着，指针会往上动一小格到100度左右，然后风扇开始转动，转停了，指针又会落到90度，如此循环，我怎么记得以前指针一直都是停在90度不动的，是我记错了，还是还有问题啊，无任何故障码，4s店也说正常。

是冷却风扇不会低速转。需要用诊断电脑控制继电器工作。冷却风扇有问题可以免费保修

李培雄

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你好我的那个，13年的别克君威。早上起来就是天冷的时候，然后启动太容易跳出来那个故障码，就是发动机动力不足。然后水温，水温水箱的温度如果达到90度，然后他就这个，就不会，他就会正常了，然后就不会跳线跳出来，那么发动机，检测那个故障码，然后是节气门什么？一二位置不合理，这是怎么回事？说哪里出现问题了？留这个问题，之前去年冬天也有过，但是没有像现在早上这么频繁，嗯你把它熄火了，重新启动，然后开，嗯又可以了，然后把它又会跳出来，主要水位温度达到90度，他哥基本上不会掉队，就不会跳出来，你们发动机动力不足。

该故障的可能性有节气门，节气门到发动机控制模块的线路。因为故障有偶发性，估计接触不良的几率比较大。

李中国

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09年新君威，前段时间变速箱出问题在4S放了两天，刚前天在那更换了变速箱油和变速箱模块，后来开回家时觉得车子水温达到90后，风扇开始频繁的启停，当时没太在意，直到昨天晚上发展，水温不太稳定，隔一会风扇就高速运转，期间水温指针在90度稍稍偏右一点和90度之间来回徘徊，每次指针摆2-4次，然后稳定在90度，随机风扇又停，过了两三分钟风扇又开始启动，水温指针再开始摆动，总之很容易风扇就开始运转了，以前从来没有过，而且水温也一直稳定，防冻液现在没问题，这到底怎么回事？对了，期间没开空调，这两天温度也不高

姜相君

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09年新君威，前段时间变速箱出问题在4s放了两天，刚昨天在那更换了变速箱模块，后来开回家时觉得车子水温达到90后，风扇开始频繁的启停，当时也没太在意，直到今天晚上发现，水温不太稳定，隔一会风扇就高速运转，期间水温指针在90度稍稍偏右一点和90度之间来回徘徊，每次指针摆2-4次，然后稳定在90度，随即风扇又停，过不了两三分钟风扇又开始启动，水温指针再开始摆动，这到底怎么回事？以前从来没有发生过的事，而且以前风扇也没那么勤快，请教一下各位大师！

朱彦武

5.0

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2009款的新君威，2009年买的，目前14万里程。最近车子刚开始开的时候水温表显示水温会逐渐上升，但每次到80度左右时波动几下就回0度了，然后不动了。这种情况是传感器的问题吗，如果不修有没有什么影响，比如冷却风扇不能启动、影响发动机等。还有一个现象，车子低速行驶过程中在不踩油门的情况下如果不踩刹车感觉车速还是在增加，试了下能到60左右（非下坡）。

如果水温传感器显示0。风扇会立刻工作，这个情况是水温传感器的问题，一般是水温传感器插头接触不好，

李培雄

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你好，我的君威2.0t，2010年的，跑了六万多，前段时间因为怠速抖动，故障灯亮，更换了正时链条涨紧器，问题解决，可是出现一个问题，冷车发车后温度没上来时候，慢慢轻踩油门会有哒哒哒或者哗啦啦的声音，而且很明显，急加速没有，温度正常后就几乎没有了，修车的师傅说让我再跑跑看看，这都一个月了，这两天感觉温度正常时候慢速轻踩油门也有这种声音，但是不明显。还有就是怠速情况下踩油门没有这个声音，只在行进中有，冷车非常明显，急加速没有。去店里问了说没事的，可是这明显不正常啊，请问这个是什么问题，该怎么解决。谢谢了

李培雄

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17款君威9at，，上两个星期有事冷车启动没多久就开走了，突然5升6的时候就失速一下（感觉是动力忽然中断又重新接上），以前都没有这个问题。于是我上个星期三换了新的变速箱油。但问题也就来了，现在每天早上用车或者停车很久（水温油温冷却状态），然后半热车，全热车，只要第一次速度达到5升6档，就会明显感觉到换挡时间长而导致的那种向前倾。后续第二次再经过这个区域就不再有其他感觉了。请问是硬件有问题？还是电脑程序有问题呢？为什么以前冷车就没有这个问题呢？

你换了变速箱油还是这样，这个是程序错误了，要回4s给变速箱系统做一个初始化，同时还要用电脑看一下变速箱里面有没有故障

陈启前

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05款别克君威2.5GL,上周出现在开空调的情况下驾驶位这边的的风扇在刚启动空调的时候转一下后不转了，如果一直开空调会水温高，不开空调到了水温温度可以判温控制两个风扇都会转动，起初查到插座里面有跟线烧了，本以为是这个原因，可是我把那根线直通后（附图）还是老样子，后面我就想排除一下看是线有问题还是风扇电机有问题，把下面接风扇那端的插头，两个风扇对调过来插，就是副驾驶这边的和驾驶位这边的对换过来插，然后结果是开空调的时候两个风扇都转了，水温得到控制，不开空调的时候同样也可以判温，仪表台没有故障指示灯。前天晚上这样操作的，后面试了10公里也没问题，昨天没怎么用车，5公里左右吧也没看到故障指示灯，今天早上用车的时候发动机故障指示灯亮了，刚刚着车也还是一直亮的。所以我想请教一下两个风扇的控制电路是不是一样的，我这样对调过来插可不可以？今天的发动机故障指示灯亮跟这个有没有关系，发动机故障指示灯图片一直亮，左边那些英文字并没有常亮，只是着车后一会就灭了，请各位大师帮我看看，谢谢！

王华秋

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我的车型：别克君威变速器：手自一体排量：2.0升行驶里程50000公里购买时间：2015:12月问题：热车约1分钟后开车，速度提不上来，踩油门后发动机声音大，转速大概2000多，感觉就像一股劲憋着释放不出来，声音大持续2秒左右之后转速降低，发动机声音变小，车子有较明显前串之后速度也上来了！不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下！谢谢！出现问题前的维修保养：4S店常规保养！问题补充：就起步提速的时候会有这样的问题，油门踩猛了提速，3档转速2500左右，4档2200转，感觉声音还有点破，就像电流声音，机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来，声音变正常，速度也上去了，正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的，1档2档没有，56档没发现。

张万东

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你好别克君威2015款，开着开着仪表盘显示发动机温度过热，然后响了几十秒就不响了，然后开了2里地放在那里了，中午着车冒白烟，就去了保养站，去了一看说缺防冻液了，就给加了半桶防冻液，也没放气啥的，加了以后就不冒白烟了好了，我又去4S 店让师傅给看看，师傅看了也说没有问题仪表盘也不显示有异常，但是这个事有块一个星期了，我天天看有没有少防冻液，三四天就少一小截大概三厘米左右，我就给加到正常液位，这个正常么？

这种情况先加到正常的液位，再跑跑观察一下，看看是不是还经常出现亏损？如果还是亏损的话，那就是汽缸垫的问题

高长振

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