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奥迪A6L
06年a6l 3.0打空调电子扇转一下就停 水温到了也一下停 这是什么毛病
06年a6l 3.0打空调电子扇转一下就停 水温到了也一下停 这是什么毛病
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张为
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-13 17:29:40
你好!有两种可能!一是控制器问题?二是电子扇自身问题!祝你用车愉快!
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06年奥迪A6L排量3.0打空调电子扇转一下 水温到了一转一下 这是什么毛病
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大众途安08年1.8T风扇停不下来,发动就转,熄火还不停,拆电瓶能停,从新发动又不停了,换过二水温传感器,一个大的电子风扇,还是老样子,请问大师问题出在哪?是什么东西坏。
杨绍松
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10年的捷达换了一个电脑版,然后一打着车空调开了再关电子扇就一直转,把钥匙关了停五分钟才停。不开空调等水温上来电子扇也一直转关了钥匙停五分钟电子扇也就停了。而且都是高速转的,没有故障码,这是为什么
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13年凯迪拉克SRX3.0 发动机水温上来后电子风扇就一直转,不停下来,电脑测没有故障,水温到97℃开始转,降到82℃风扇还是转,除非熄火就不转了,再次启动水温上来后又开始转不停,开空调,在关空调,风扇也还是一直转,这是什么情况?
风扇转有两个硬性条件,一水温高,2空调系统压力高,这两个有一个满足,发动机电脑就会控制风扇转。这个和你开不开空调是没有关系的,空调压力传感器的信号是给的发动机电脑。
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4.9
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13年凯迪拉克SRX3.0 发动机水温上来后电子风扇就一直转,不停下来,电脑测没有故障,水温到97℃开始转,降到82℃风扇还是转,除非熄火就不转了,再次启动水温上来后又开始转不停,开空调,在关空调,风扇也还是一直转,这是什么情况?
此车出现水温升高后风扇一直转的故障,此问题需要读数据流,水温的,变速箱油温的,室外温度的,空流的,进气温度的,空调压力的,水箱进水出水温差等这些都会引起风扇常转。
程琳
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别克君越2.4 12年的,水温过低,冷车启动后节温器大概在83-84°左右打开,到了100°低速风扇就开始转,一直转也不会停,电脑数据流显示水温一直是80,怠速状态下 水温到了80 节温器也关了,下水管也是冷的,油门加到4000转稳住10分钟水温也过不了83°,也就是说这个车只要风扇转了除了熄火就停不了了,冷车开空调低速风扇转了之后也不停
水温传感器出问题的话是温度始终偏高,你温度实际已经很低了,但是它还报100多度,那个时候风扇会不停,因为水温的工作是根据水温传感器的温度值来进行控制风扇的。你哪怕发动机真高温了,你风扇的温度低风扇它也不转反过来也就是说哪怕是你水温温度不高,实际的不高,但是传感器爆的已经高温了,它风扇依然不会停。风扇停与不停是受我们的这个水温传感器的温度值,电脑进行控制风扇的,你现在的这个温度的话是要进行切断的,但是没有切断就是电脑有问题。
于永洋
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老款大众波罗。空调开开电子扇转一会儿,转到快5秒钟时间,然后就停掉了。水温高了又转一会儿又停掉了。请问是大梁下面风扇控制盒有毛病吗?
杨辉
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2005年大众途安,电子风扇有时常转,一直转到没有电为止,有时又正常,水温又正常,电子扇,电子扇模块总成,上下水温传感器都换了,还是这样,请大师指点
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问: 大众途观冷却液温度电脑检测到99℃节温器打开,风扇开始工作,到温度下来了,节温器关闭,风扇还一直转,节温器就打开那一次,风扇一直转不停,而且下水管不热,水泵,节温器都换成新的了,还是不行,请问这是什么情况?
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17款大众途昂在其他地方换完防冻液后怠速反水,108℃风扇才转而且一直不停,电子扇一边扇热风一边冷风,水温也一直是106,后来换了节温器匹配了也故障依旧排空气也没了,我看到网上很多人都遇到过这样的问题,有遇到过的大师指导一下,
此车更换防冻液后出现高温的问题,此车怠速时候,风扇在水温达到108度才会启动。此车出现高温应该是水循环管路中存在空气导致的,建议用诊断仪执行特殊功能排除空气。空气排空之后,出去试车,同时观察水温数据流,如果车跑起来不高温,散热系统没有问题,水壶渗水有可能是水壶盖密封导致的问题,建议更换水壶盖。
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