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比亚迪F0
怠速还不错,油门轰到3000转往下降,到2000的和1000之间车子会抖一会儿。是什么原因
怠速还不错,油门轰到3000转往下降,到2000的和1000之间车子会抖一会儿。是什么原因
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王平
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-05-18 16:18:34
你好,这个主要是由于发动机汽油压力不足引起的,建议您上修理厂测试一下汽油压力。
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你好 09年 比亚迪f0的车子 怠速时 油门踩到底时 车子抖的很厉害是怎么回事 1000-2000转不斗
马明
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比亚迪F0,有时冷启动转速达到4000转速,等五六秒就慢慢下到1000左右,有时冷启动就是1000左右,偶尔会热车也会在行驶中怠速会突然上升4000左右,然后就会自己熄火,节气门总成换过,喷油嘴清洗过,火花塞换过,不知怎么原因。
把进气压力传感器清洗了。同时检查一下水温传感器
陈启前
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各位大师好!我的车是一辆二手比亚迪F0入手的时候已经用了四年了,公里数可能被动过,数据不是那么准确。目前有这样几个小问题:怠速状态下方向盘会莫名的抖动,打着火的时候转速会很高好像踩着油门打火一样,转速大约能到2000左右,而且会持续2秒钟才会回落,一边回一边抖。还有就是换挡的时候转速也会升高而且回的特别慢,当转速回到1000左右时方向盘也会抖的厉害!起步时车身也非常抖!请问各位大师怎么办?
薛大志
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10年比亚迪f0有9万公里了,在发动机2000多转的时候松油门车子一前一后的闯动,载重多明显档位高明显,感觉像什么间隙太大了,这是什么原因,一直踩着油门就不会,转速高于或低于那个点不会发生
王华秋
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11年比亚迪F0,6W公里,二手车!冷车打火启动,怠速正常1000以内。但是你只要轻踩一脚油门转速飙升两三千并且停留几秒才回到一千多,有的时候甚至只回到2000就不降了!但是仍然可以正常换挡行驶,只是低档收油门踩离合以后转速迟钝一秒钟才降有的时候甚至上升一点才降!这样行驶一段时间以后,熄火重新打火然后车子不会有上述问题只不过有的时候怠速会抖两下(就是怠速本来九百然后突然六百然后正常)。换过火花塞,怠速马达,节气门位置传感器,都只是前一段时间改善了这个问题,过一段时间又会出现!求大神!!!
你好,检查油门拉线和节气门本身是否发卡
钟文波
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比亚迪f0,手波,10万公里,经常长途驾驶。开车半小时到一小时后,走时油门稍微大点起步,怠速直接上2000~2500,然后不掉下来了,开10分钟都不掉。停车重新打火依旧,必须停车等一会再开。请教大神是什么问题。
黄世清
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你好,我的比亚迪f0在车怠速的时候,趴在排气筒处能听到蜂鸣声音,而且一直有,请问这是不是油泵的问题,这种问题严重么?需要不需要更换油泵。还有就是车打着火过一会风扇就会转,嗡嗡转,是不是水温控制器的问题?还是什么其他问题!谢谢!!!
黄世清
5.0
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我有一辆比亚迪f0 昨晚突然发动机故障灯亮了我简单检查机油 防冻液 都不缺的情况下也就没当回事 现在出现的问题就是凉车启动车后如果不踩离合车子抖动 自己慢慢就熄火 还有 如果一直踩油门保持转速 一会会机子热了 车子就正常 只有凉车的时候 怠速不稳 自己熄火 请问怎么回事
高上翔
5.0
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比亚迪F0,更换完火花塞,并且清洗完节气门后,怠速噪音比原来大很多,打开机舱盖,异响很厉害,而且有顿挫。行驶的时候,到2000转,60公里每小时,发动机舱会有嘶嘶的声音。百度了一下,可能与f0的节气门卡扣扣不严有关系(下面有图),直接进气。请问一下,是这个的问题吗?(这一箱油恰巧是在小加油站加的)现在不确定是什么问题了,所以请教下各位师傅
蔡波
4.7
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我去年买的二手的比亚迪F0,买回来之后发现方向打死就会熄火,在倒车的时候,只要是方向打死也会熄火,倒完车之后,你不是要开走吗?开走之后方向打死他也会熄火,就好像打死完之后就好像发动机被憋灭的一样,这个车子是2013年的,带助力转向带小表,带一键启动,是手动挡的,车子跑了有八万公里,要如果说跑起来,车子是没有问题的,方向是正的,方向他也不会抖,高速120也不会抖,想问一下,我这个是什么原因呢?怎么能解决一下?
您好 打死方向起步就容易熄火,这个情况建议检查两点 第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的 第二就是节气门开度数据问题,不能根据发动机的负荷进行怠速调节 首先建议检查下外球笼看看,如果没有问题,那么清洗下节气门看看
王俊
4.9
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