您好
打死方向起步就容易熄火,这个情况建议检查两点
第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的
第二就是节气门开度数据问题,不能根据发动机的负荷进行怠速调节
首先建议检查下外球笼看看,如果没有问题,那么清洗下节气门看看
你好,我是汽车大师专家技师-王俊,很高兴为你解答。
您好
打死方向起步就容易熄火,这个情况建议检查两点
第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的
第二就是节气门开度数据问题,不能根据发动机的负荷进行怠速调节
首先建议检查下外球笼看看,如果没有问题,那么清洗下节气门看看
人呢
您好
打死方向起步就容易熄火,这个情况建议检查两点
第一就是外球笼有没有发卡或者阻力过大的情况导致的
第二就是节气门开度数据问题,不能根据发动机的负荷进行怠速调节
首先建议检查下外球笼看看,如果没有问题,那么清洗下节气门看看
打的字有点多,所以有点慢
不好意思啊
节气门去年好像清洗过
洗三元的时候好像给洗了
清洗过,怠速马达检查过噢你😊
检查过没有呢?
怠速马达,节气门旁边的那个
怠速没问题的
很稳的
我知道怠速没有问题,但是你方向打死的时候,怠速会不会升高
主要看这个,一般正常的情况方向盘打死,怠速会有所上升的,这个您车有没有
方向打死,怠速会下降
然后熄火
正常方向打死,怠速应该会上升
哦
因为打死方向,阻力变大,所以说电脑会进行怠速调节
你是说我的怠速马达有问题
而您这个没有,所以需要考虑怠速电机看看
哦,从淘宝买个怠速马达装上行不
建议到修理店先检查再考虑更换
这车子去年冬天开车回家拉三个人跑高速拉三个人一公里4毛算费油吗
下道6毛一公里了
和同事得16排量的差不多了
这个建议做个发动机内部积碳清洗处理
主要和积碳有关系引起的油耗便高
哦
我的这个转向容易熄火可能是和怠速马达有关系,
有时候我加大了油门也会熄火
不知道啥原因
正常起步不加油门百分之八十熄火
对的,需要检查下怠速马达看看