科鲁兹实际温度怠速108度风扇高速运转，开空调有低速挡。没报警。风扇没有低速挡，水箱上传感器换了，节温器换了，节温器座的水温传感器也换了。风扇也换了。现在节温器上的那个传感器短接就会95度风扇运转。量过了，节温器上的传感器插上后两根线都是正极。没插一正一断路线，节温器座上是两根负极线。插没插都一样。想咨询下节温器座上的两根线是怎么控制的，连接电脑板的什么位置，
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许军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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正时报故障码是因为机油压力低导致的，次车的可变正时系统时由机油压力推动的，检查机油压力就可以，建议检查机油散热器。

2020-01-06 10:38:09

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我给你说吧，就是怠速108度车子爆震，

然后这个车正常是95度风扇转的

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我都换了，

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这个车的风扇低速就是105度转

😂 我之前风扇坏了，没有低速挡，我换了风扇之后就95度转了低速档

我用电脑检查了好几次了。

行车数字温度表

跑了一段时间，又105度了

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😓 我测过的，，，之前95度风扇插头试灯亮了，但是风扇没转，我就换了风扇，之后95度就转了

😂

我把节温器上的传感器短接95度准转😰

好吧。不聊这些

你帮我看下节温器座的水温传感器的线连到电脑哪里的，

这两根线是正极还是负极

就没问题了😁

帮忙看下，

车子堵车爆震，没报故障码，想闹明白这咋回事

我自己开的😁

插上两根都是负极。没插插头一个负极

短路了吧😂

你等下

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是正极的还是负极的

图看不清，我量的是负极线。线路没断

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师傅，节温器座上那个传感器的线呢？

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我主要是解决热车没力。😂

前几天没力比较严重，我换了套火花塞，换了个节温器加热器，洗了燃烧室感觉好多了😂就是想闹明白这车为什么95度不转。哈哈没事，我就随便看看，反正修车最近闲的无聊

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😂 对这个车基本无望了

报了

p0011😭

我觉得p0011是因为温度高导致的

因为低温不存在p0011 只要一堵车就扑街了，，，没力

所以我一直搞这个风扇的问题

真的，我试了，是95度中速转的。

我拔了这个插头，95度的时候灯泡亮了，但是不会转。

我换了个风扇95度就转了。跑了几天又扑街了

我以为是数字水温表坏了，就退了。现在没电脑也没法证明了

等会我给你试下

95度现在继电器不跳了。所以我才检查这个水温传感器😂

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机油压力传感器被击穿了，再出现没力我就换了

但是堵车才没力啊，我之前好的那几天水温始终95到80多徘徊，后来蹭到105就扑街了😭 想不通，想来想去就可能高温爆震😂

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修了7年大众啊，折腾死我了这车

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不敢搞，正时我对了5次，出钱对了一次，我对的时候报了p0011 ，跑了一段时间不报p0011 换成p0014。我又出钱让人家对，信号轮也对了。又报p0011 。

我是冲缸了，机油里全是水，我自己抬得缸盖

石棉垫换钢垫，然后缸盖螺丝90牛米+我就不敢打了

蛋呀，修的头疼，

😭 😭

不是凸轮轴的问题，要不然不会报了这个又换成报那个

不怕你笑话，实在不行我就用黑胶布把故障灯粘住了😭

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😁 不大修，我换了废弃阀好了点了。

也就堵车没力😂

我开高速一点事都没有😂

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刘文强

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