你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
师傅好
你好！这个需要先清洗发动机积碳，另外检查一下燃油压力，该车燃油压力在4到5bar
如果说油压正常，发动机积碳清洗了，油品也没有问题，需要升级发动机电脑板
那就正常了清洗过了
嗯
您有对应的升级资料吗？
另外碳罐电磁阀这些都看一下有没有问题
可以不升级吗？
都没问题的
不升级重新更换电脑板
这个新款EA211氧传感器故障排除不掉以及燃油品质这一块的故障，需要通过升级发动机电脑板解决
我版本是5834
发动机什么型号
CPJ还是CSR
看不清楚你发的版本号
CPJ升级版本号6482
CSR
CSR升级为6256
我有5054专捡
需要在线升级
先保存原车的数据，然后再把新的数据写入
odis工程师或者在线
工程师离线文件不可以吗
这个离线你可以试下，需要内部存有该车文件资料才可以
您可以发文件数据给我不？
我没有哦
你先用你的ODIS工程师试一下
师傅可以加您徽信吗？
不可以
好的
先把原车的数据保存下来
然后再清除原车数据
嗯好的，写不进去电脑会锁吗
刷写失败，把原车的数据重新刷回去了
嗯好的知道了
嗯
您是大众噢迪技术员？
不是哦，我和你一样是修理工
这个厂家是有技术通报的
那您厉害了，
在哪里可以查看得到的
内部资料了
您在大众4s上班
嗯
那您不可以拿文件数据发给我呀？呵呵
你这个可以先考虑更换一下汽油，以及清洗发动机内部积碳，以及清洗油路，更换一下火花塞，如果说不行，只能通过升级发动机电脑板才能解决
没有文件
这个只有你的电脑板内存储了这个文件才可以刷
就差发动机没分解了
文件不是我发给你就可以的节气
文件不是我发给你就可以的
数据库我怎么发你😂
又不是一段文字那么简单
这个电脑板升级是改新的电脑板程序
对了长期短期修正多少正常了
正负10以内
两都是一样
？
什么一样？
我这车长期1.5短期o～—7
短期偏浓
你这个报的后氧
长期短期都正负10内正常吗
是的
后氧也报有
后氧看氧电压，看不了修正值
燃油修正是前氧反馈的
后氧报信号过浓
是的了
所以说你这个是后氧问题么
后氧出现问题，一个是燃油品质，积碳，燃烧不充分，三元问题
最后的哪个故障需要升级，你可以考虑先从简单入手，或者直接升级电脑板程序也可以
后氧台速0.9～0.935112调动
0.9就是浓了
三元催化器换了
先这样把，太晚了，有什么问题明天再说把
上面说都弄了，升级电脑板
P209700是主动码 后氧是藕发被动的
OK
