今天早上把车发动着了，等了可能有一分钟就往后倒呢，__奇瑞QQ6

今天早上把车发动着了，等了可能有一分钟就往后倒呢，因为我们的门有个2米的45度的坡，所以就加大油们倒呢，倒上去以后就走开了，一档走到对向车道了，就挂二档了等车速起来后，就挂到三档了，看见黑灰色的烟冒的很大，车一下就没劲了，然后就熄火了，我就又打了一马达，马达正常好像不来油，打了两次，马达就听见蹭的声好电瓶没电了，在也打不着了，请教一下大师指教一下，拜谢！

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盛兆民

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车子启动问题，检查电瓶，起动机，线路没问题。使用工具转动发动机，是否沉，如果转不动，考虑内部问题。

2018-02-14 12:28:14

你好，检查一下电瓶线

是否有松的，或者电瓶问题。

电瓶电压正常，线路正常。检查起动机

好的！谢谢专家您！

专家您好我的车去年大修发动机了，会不会是发动机被抱死了，请指教！

可以转动曲轴试试。空挡如果转动正常，没问题。转不动，油问题。一般小瓦问题。大修一年了，机油正常，一般可能性小。

机油我大修完已经换了三次了，机油正常呢，我用扳手转过了能转动呢，因我我没有转用工具只能一点点的转，能动呢，快过年了，给您添麻烦了，谢谢专家。我现在不知道该咋办呢？好忧伤啊

去年五一大修的，换了三次机油！

可以转动，就没问题的

不好意思还得打扰您请问一下，这个转不动是一点都转不动，还是转上点就转不动，打扰专家您了！

如果瓦烧死，一点转不动。如果在一个角度的，可以转点。

小贴士：该回复还有

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您这种情况的话需要确认以下几方面，第1个就是说我们冷车在打不着车的时候，或者是启动困难的时候，到底有没有存在汽油压力不足。建议接上我们的燃油压力表。然后冷车启动困难的时候，确认一下当前的燃油压力有没有低于3bAR。如果没有低于它，那就暂时不用考虑它的问题。油压是一方面，油压有问题，的确会影响冷车启动困难。这是第一方面，但是你已经更换过，如果说你更换的配件也属于正品的话，那么基本上暂时也可以，先不用考虑它，只是说你做了这个燃油压力的测试的话，可以更准确一点，就可以排除油路方面的问题。第二方面就是说确认我们发动机电控系统里面在冷车启动的时候，系统里面有没有存在故障码。重点确认我们冷车启动的时候，我们的近期温度传感器和我们的水温温度传感器显示的温度是和和环境温度是否一致。这个要通过电脑里面的数据流来确认，比如说我们外界温度我们打个比方，比如说是10度。但是呢，我们电脑里面读取的数据流是80度或者是50度或者是零下20度，那这就有问题了。因为温度不一样，发动机控制的点火时间小，喷油量全部都不一样。这一块的话进行确认好，第三方面就是确认我们油箱里面的燃油是否变质，是否燃油底下有积水。就是油箱里面是否有脏东西水分。第四方面，那你就需要确认我们发动机在冷车启动的时候，气缸压力是否不足？这个可以采取通过气缸压力设备去测量它的气缸压力。压力偏低的话会引起启动困难，特别是铃声。第五方面确认我们冷车启动的时候，蓄电池的电压有没有低于11伏以下。如果启动的时候蓄电池的电压低的话，会造成冷车启动的时候，发动机转速低就会造成启动困难。我们正常的电瓶如果说没有问题的情况下在启动的时候，它的电瓶电压是大于11.5伏以上的。确认电瓶电压有没有问题。第六方面就是说我们冷车的时候火花塞高压导线有没有存在漏电？火花塞有没有存在点火不良。这个可以进行拆掉观察一下，如果间隙特别大，那么它会造成冷车启动困难以及点火不良的。第七方面就是我们的气门间隙。这个也是相当重要的。但是呢，也要放到后面去确认排查的先从前面的容易出现的地方进行确认。确认气门间隙在冷却没有启动之前确认进气和排气门的间隙是否合适。冷车的时候进气门的间隙是0.20~0.25毫米。排气门的间隙是0.25~0.30毫米。不合适的话进行调整，这个间隙小一定会造成冷车启动困难。也就是说你按照我上面给你罗列的这些检查的地方，重点确认检查一定是在里面的某一个地方出现了问题。气门间隙跟你冷车有关系，我上面说的跟冷车都有关系。冷车的时候使用塞尺去测它的间隙。