您好，你得哪一年科鲁兹？排量多少？公里数多少？
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10年1.6 80000公里
除了这个异常，开起来有什么不对的地方吗？
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开起来没其他异常，故障灯也没亮
节气门有没有清洗过，目前有没有什么维修措施？
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节气门3000公里前有清洗，目前换了线圈火花塞
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一档起步如果没大油门的话会闯车
你是车主还是修理工？
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我是车主，但是你说的我大部分懂
好的
首先你这种情况是怠速修正的结果，一般是节气门清洗过，但是匹配没有做好，电脑版还是没有记录节气门的初始位置
你清洗节气门是在故障发生前还是故障发生后？
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清洗过有轻微，现在比较严重
第一个故障点是节气门匹配的问题，匹配不成功最好做一次电脑版编程，这个工序是为了彻底的匹配节气门。一般是4s店才有这个条件编程
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之前好像不会，有点记不清了
如果是节气门清洗后出现的，那么有可能这个保养措施没有做到位，有时候清洗节气门匹配好也会出现这样的问题
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有用解码器匹配，不知道有没有效果
第二个可能性燃油修正这一块的问题，电脑版在冷热车况的喷油是不一样的，不知道你热车的时候启动，会不会出现这样的情况？
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热车不会
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就彻底冷了就会
你的是手动挡还是自动挡？
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手动
手动挡就还算正常的，一般手动挡踩离合冷车启动，怠速会一下子到1700-2000
一两秒以后会回到一千转
如果这个时候离合器松开，转速还会降低，一般会在三秒内稳定下来
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恩，这个是正常，就是转速降低抖动不正常
你说的是会降低到600后来恢复到800左右这个现象吧
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是的，就是它
那么你说的就像燃油修正表现的故障现象。点火后，汽车收集所有的温度信号，来确定喷油量。所以这是转速一下子打到1500左右的原因
大概三秒内，氧传感器介入工作，重新修改怠速的转速，转速才会降低
如果你降低到600，一般是出现负荷。比如空调启动，电瓶电量不够，车内灯光全开。导致发电机大规模发电增加负荷。或者传感器参数不正确。导致发动机一下子转速降低甚至熄火
所以这种情况我给你两个建议，第一是去4s检查启动时的数据，水温，空气温度，空气流量，燃油压力，发动机负载有没有异常的情况。
第二，重新编程电脑版，所有燃油修正数据初始化。
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需要冷车测试吗
这两个建议不一定能帮你解决这个问题。但是如果这两个方案不能够解决，你也没必要维修了。因为这种情况在手动挡车型上还是比较常见的
对，只有冷车时测试，热车肯定一切正常
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我后氧会时不时的亮，消掉跑一段时间又亮，是不是这个
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问一下别克4S给维修雪佛兰吗？
有一定关系，但是氧传感器不一定是坏了，也有可能是三元催化功能不好，导致氧传感器亮灯
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同时还有三元催化效率低的码
别克不一定给你修，虽然车是基本一样的，看他们规范不规范吧，我们雪佛兰店也很少去做别克车，除非是领导的
恩
你修这个问题得不偿失的，代价太大，回报很小
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我早上有试了下，看见快要转速减低了，马上关掉，重启就不会
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只要能启动不减低就满意了😁
下次这样试试，打开钥匙，不要启动，来回开关钥匙几次，让油泵泵油，让油压充足，在尝试一下，会不会有这样的情况
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我这个车好像不会没启动就泵油
有的，车都有
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上次去修理厂有试了，确实不会
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油管都拔起来了，
打开钥匙，油泵工作三秒左右，这是设计
如果没有，这个点也要检查
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这个电路应该好查吧？
还算简单
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我现在怠速稳定在750左右，觉的太低了，可以调高吗
这款车怠速不可调
