2010款老奇骏，2.5豪华，电子式方向故障打_日产_奇骏

2010款老奇骏，2.5豪华，电子式方向故障打方向变紧，卡滞感，拐弯后方向只会主动回正到一大半，还有20度左右需要手动回正车未发生过事故修理过程 1个月前换掉左右平面轴承，卡滞感稍微变好点今天换掉方向机，并无效果听从汽修厂会对打方向有影响的两大可能都换了请问师父还有何种可能，或者哪里还可以下手

展开

侯明丞

4.9

已服务车主

2818

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个除了这些，换完之后还有点儿沉，那就只能查方向，管柱下部和方向管柱了。

2018-03-09 21:51:19

你好，这个回位到这个角度已经到头了，不能再回到很正的位置了这个不能修了，那个感觉方向重你可以再检查一下方向管住下部和方向管住这两个地方。

方向管柱里面也重新打过润滑油，没效果

听闻4S店有电脑可以调整电子助力大小，是否真实

这个是电脑程序上的问题，自己改不了。

4s店，她都不没法儿弄准。

管住下部也检查了吗？了吗？

万向节那里没有发现问题

今天更换了方向机

那就没有了，还是检查那个管住，还有那个管柱电机。

管柱检查什么呢？

检查它的转动卡不卡

拆了管住下部后还有方向盘，

先把管柱与方向机连接松掉，然后转动方向盘对吗

把方向盘也拆了，用手转那个管住

好的，有空再试试，谢谢

行。

小贴士：该回复还有

6条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。