那如果是你说的那样 离合器一直处于半联动状态的话，那得进行调整，有那种专用工具，是去调节离合器的间隙。在离合器旁边有一个黑色的胶皮帽 把这个黑色胶皮帽打开之后，用那种专用工具塞进去调整间隙的 把间隙调整到最佳状态，就可以了。 另一种方法就是，找4s店的维修人员用专用电脑去帮你重新匹配学习一下，看能否成功，可能是你用的这个电脑不行。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好。你换的是压盘？
不是总成？
压盘总成
就是说离合器片也都换掉了是吗。
分离轴承都换了
是的
一套
现在车辆什么问题呢？
是不走吗 还是顿挫
不走
就是离合器不工作
就是旁边那两个电机压根不动是吗？
是的
电脑检测报故障码吗。
报
发来看看
当时因为什么换离合器总成呢？
也是因为不走吗
分离轴承坏了，奇数档没了
当时有倒档
这不是匹配的事。
正常来说还完离合器总成直接就可以用 根本不用匹配的
那是什么事
你这种问题应该是变速箱上面的挂档执行器坏了。
导致的没有奇数档
所以还得重新换
这东西坏的比较多。
挂档执行器应该不坏
还有那个离合器执行器坏的也挺多的。
离合器总成还没有出现过坏的。
1357 属于奇数。246R 属于偶数
现在是离合器不工作
反正不是匹配的事。这东西不用匹配。 而且离合器压盘也不能匹配
离合器补偿值设定过不去
离合器工作的前提下必须接收到正常的档位信号 离合器才能开始工作，如果接收不到正常的档位信号，离合器一旦工作，发动机动力传递给变速箱。就会把变速箱内部的齿轮打坏 所以你这个故障，离合器不工作的原因，可能是变速箱上方的挂档执行器出问题了，挂档执行器达不到合适的位置信号。无法传递给正常的位置信号，才导致离合器不工作
这不是那个的事
有档位信号
你得换挂档执行器
有档位信号不代表执行器内部的位置是良好的
这个故障我遇到多了。基本都是挂档执行器的问题 离合器基本不坏的。
离合器不对挂不上
那要不你就用专用电脑设定一下试试。 可能是你这个电脑不行。
4s
点击前往小程序查看回复
那故障码能消除吗
可以
一挂档就有
挂档时离合器一点都不动？
看不见动
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那如果是你说的那样 离合器一直处于半联动状态的话，那得进行调整，有那种专用工具，是去调节离合器的间隙。在离合器旁边有一个黑色的胶皮帽 把这个黑色胶皮帽打开之后，用那种专用工具塞进去调整间隙的 把间隙调整到最佳状态，就可以了。 另一种方法就是，找4s店的维修人员用专用电脑去帮你重新匹配学习一下，看能否成功，可能是你用的这个电脑不行。
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个东西的调整，需要把整个离合器拆下来，有一个专用工具的架子，把离合器卡到那个架子上面 架子上面都有标尺。然后再对照着维修资料上的数据使用专用工具，也就是那种专用改锥，塞到那个黑色的帽子里，进行调整，调整到适合的位置，装上去就可以使用，这个调整相对来说比较复杂 你没有专用工具，怕调不了啊
4s
点击前往小程序查看回复
不过这种情况，我建议你最好是先用专用电脑 将离合器电机重新学习一下试试，学习之后如果还不行的话就只能够调整了，对于学习也只能够用专用电脑才能够进行学习。
他说的那个位置就是，离合器执行电机在出厂时的那个位置，也就是新的离合器片，和新的离合器电机，出场之前的那个位置，用专用电脑可以恢复到出厂之前那种状态。
4s
点击前往小程序查看回复
是啊，你得有这种工具才行
