先说车辆吃胎的问题。第一车辆轮胎气压不符合标准，例如严重过低严重搞这一类的第2车辆，目前经常行驶在工地这一类的地方，第三就是车辆的系统定位数据，重点是前轮的前轮倾角存在明显的异常，造成车辆这个故障出现。根据车轮时代得出了一个结论，就是车辆可能存在倾角有问题，那么得出第2个结论就是车辆的4轮定位数据不准得出，第3个结论就是在不准的情况下，车辆很有可能发生跑偏等一系列的问题。也就是说虽然做4轮定位了，缓解了当时的情况，但车辆的4轮定位一定还是在不准的状态下，至少车轮倾角角度不正确，那么车辆推荐在下一次做4轮定位的时候，在调整前与调整后全部拍摄。四轮定位数据这面进行验证一下，确认一下哪一个数据调整的不符合车辆使用需求。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆可以简单反馈一下，目前在哪个城市使用当前的车辆。
目前在四川绵阳
车辆目前在4s店修车的过程当中能否体现出来，4s店在已经做完4轮定位之后，也可以准确确认车辆跑偏的问题，说的再简单一点，就是目前修理厂的维修技师在进行车辆测试，能否确认车辆一定存在跑偏。
能确认
也能解决
只不过解决之后都是暂时的
过不了多久又会跑偏
不过每次解决完 下一次的跑偏方向就不一定了
那么车辆当时做完四轮定位，能否解决车辆目前存在的故障？
能暂时解决
而且左前轮胎外侧吃胎严重
也就是说车辆目前存在的问题就是做完4轮定位车辆进入正常状态，但是在使用一段时间之后，车辆就会出现跑偏的情况，包括目前车辆发现了一个问题，就是有轮胎吃胎。 是么？
是的
这是两个前轮的比较
吃胎较为严重的原本在左前方
前段时间 4s点把左前和右前给我换了一下位置 不过现在这个胎依旧吃胎严重
先说车辆吃胎的问题。第一车辆轮胎气压不符合标准，例如严重过低严重搞这一类的第2车辆，目前经常行驶在工地这一类的地方，第三就是车辆的系统定位数据，重点是前轮的前轮倾角存在明显的异常，造成车辆这个故障出现。
根据车轮时代得出了一个结论，就是车辆可能存在倾角有问题，那么得出第2个结论就是车辆的4轮定位数据不准得出，第3个结论就是在不准的情况下，车辆很有可能发生跑偏等一系列的问题。
也就是说虽然做4轮定位了，缓解了当时的情况，但车辆的4轮定位一定还是在不准的状态下，至少车轮倾角角度不正确，那么车辆推荐在下一次做4轮定位的时候，在调整前与调整后全部拍摄。四轮定位数据这面进行验证一下，确认一下哪一个数据调整的不符合车辆使用需求。
好难懂
说得再直接一点，就是4轮定位数据有毛病。
我换过不同的地方做四轮啊 前后换过四个地方做
你当然换过地方做4轮定位的，结果是四轮定位做得有问题，因为根据车辆的实际情况以及故障特征描述，最终得出来就是4轮定位不正确的这个结论。
奥好的
