本田思域发动机在冷却液足够的情况下走一下就开锅是什原因
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黄正营

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-09-01 20:21:30

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你重点检查一下水箱前面是不是脏东西比较多？导致水箱散热不好。

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11年本田思域，起动开空调几秒钟就跳开，就没反应，又重新启动，又几秒钟就跳开，又没反应

卢二辉

4.9

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本田思域把火打着开空调几秒就停了、然后开空调怎么也开不起、只有把火熄了、从新开启空调才又工作几秒

余东松

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07款本田思域水温高开祸风扇不转，水温表显示正常，开空调风扇转动，不过转几秒就停了，然后挺几秒又转，一直反复

您好，需要检查节温器和温控开关。

王文迪

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2006年本田思域1.8自波，电脑检查发动机没故障码，启动太约几十秒就会自动熄火，有时候开着也会自动熄火，重新启动又正常，偶尔又会这样，请问哪位大师能解决，打浆油的不要接

看看他这个车是节气门的问题还是废气阀的问题。

谢德强

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请问一下，本田思域的空调不制冷，换过空调压力开关，有时候可以用，有时候又不能用，有时候启动的时候，风扇转个十多秒就不转了。这个是怎么回事啊，电脑显示空调压力传感器电压过高。

建议你去修理厂首先检查冷媒够不够，如果够就检查压力开关以及线路这样就可以确定问题了，

谢焰春

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本田思域报前氧传感器加热故障换过新的氧传感器清故障码后开一段时间又报故障，用万用表测量加热线有长电12v，用万用表负表笔接电瓶正极，正表笔测量加热信号线启动车子只有启动瞬间有电电压会变化，启动几秒钟后就没电了怎么回事？车子启动后加热信号线不是应该一直工作的吗为什么会启动几秒后不工作

不要使用万用表检查了，使用示波器或者双发光管式灯检查氧传感器的信号电压。使用解码器读取氧传感器的数据流。必要时候需要检修更换电脑板

陈爱军

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2007年本田思域两门，自己换了汽油滤芯一直打不着火，刚开始通电后听到油泵声音响了，然后启动没反应，随后直接仪表黑屏。然后断电十分钟后，一直通电一直断掉让油泵恢复压力后，可以听到启动机声音了，但是还是打不着。后来去外边买了六升左右汽油加进去了，然后又是启动直接断电了。怎么破，着急。

你好，根据故障描述分析，并沟通得知，此情况是由于在拆装汽油滤芯后，导致车辆不能着车。需重点检查汽油滤芯是否安装到位，必要时测量下燃油管路中的油压。

许晓蕾

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08年东风本田思域，开了将近8万公里，之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动，去4S点说是机脚问题，我看看感觉好像机脚确实破了就换了，但是问题并没有解决还有抖动，没过多久，爬山由于本人不注意跑过来，发动机高温跑了大概有5公里山路，后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够，由于这次高温，担心发动机出问题，就让朋友检查了一下，水箱没有机油，机油里面也没有水，发动机缸径正常，第三天点火线圈坏了一个出现缺缸，第四天早上换了一个副厂点火线圈，试车期间发动机故障灯跳黄，检查可能是高温发动机电子模块错误，又从新恢复了一下，之后专门跑了几次高速，没有其他问题，就是转速高速度提不上来，就是你走起步加速基本都是2500-3000，换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000，一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转，走140提到150特别特别慢，感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在，而且感觉有齿轮磕碰声音，个人怀疑是变扭器！望，大师帮忙看下！

你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力点火系统还有气缸压力

乐发操

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本田思域新车跑了2700公里最近开始降温，之前车在坡上p档溜了一点儿车，后来把p档使劲儿摘下来后去4s店检查说是没有问题，今天突然发现车子在挂p档的时候踩刹车，刚踩下去的一瞬间变速箱档把底下会发出咯噔一声声音还比较明显，后面又连续试了好几下，只要是p档踩刹车就会有这种咯噔一下的声音，之前我确定都没有这种声音，请问这是怎么回事？是不是变速箱出问题了？还有最近我们这里入冬了，气温比较低，感觉车子在开的时候顿挫比较厉害，尤其是踩刹车再给油的时候，给油轻了车子动力反馈很弱，稍微踩重一点就往前窜，这是不是也是变速箱的原因？

如果是新车的话，需要确定问题。但是那种换挡的感觉，我如果是换挡的感觉才正常。

谢德强

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东本十代思域，17年三月上牌现在总里程：17万公里，亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火，原因无。症状表现：早上冷车启动亮故障灯，伴随轻微抖动，排气管有间歇性扑通扑通响声，冷启动怠速踩油门抖动非常严重，怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了，给油正常，有时轻微抖动，故障灯还是存在，开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈，检测还是一缸四缸无规则缺火，四S店怀疑喷油嘴坏了，要我换，我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸，好了几天，又亮故障灯了，这几天我把氧传感器拆下来洗了，拆前断电，前氧表面全黑色积碳，孔洞无堵塞，清洗剂泡了擦干净感觉是红色的，但是电脑检测氧传感器没有问题啊？后氧传感器拆下来好干净的，我也给泡了一遍，洗了装上后动力好很多，感觉车子好了，结果第二天早上发动又亮故障灯。唉，同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除，断电后一般第二天就又出现，电脑消除还可以坚持两三天，有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了，但是第二天还是又出现了，现在我也不知道咋办了？要么换喷油嘴，或者高压油泵，这都很贵，我在想会不会是氧传感器中毒了？？

1，氧传感器损坏不会导致失火 2，高压油泵损坏损坏，还有低压油泵工作，导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断)；低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3，排除了点火线圈和火花塞的可能性，基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。另外，高温导致的发动机缸盖变形，发动机电脑版损坏，发动机正时问题都会导致失火。

高龙

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