首页 汽车大师手机版 联系我们

本田思域报前氧传感器加热故障换过新的氧传感器清故障码后开一段时间又报故障,用万用表测量加热线有长电12v,用万用表负表笔接电瓶正极,正表笔测量加热信号线启动车子只有启动瞬间有电电压会变化,启动几秒钟后就没电了怎么回事?车子启动后加热信号线不是应该一直工作的吗为什么会启动几秒后不工作
展开

许晓蕾
4.9
/
已服务车主
11554
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
不要使用万用表检查了,使用示波器或者双发光管式灯 检查氧传感器的信号电压。使用解码器读取氧传感器的数据流。必要时候需要检修更换电脑板
mechanic_avatar
您好,这个很显然,电路有故障,需要检查氧传感器 加热丝线路,保险丝。修复相关线路就行了。
mechanic_avatar
这个加热信号线不是质量从电脑板上出来的吗
mechanic_avatar
一般是主继电器
mechanic_avatar
保险丝
mechanic_avatar
这个氧传感器也有继电器和保险吗
mechanic_avatar
有没有可能是电脑板的问题
mechanic_avatar
因为启动瞬间是没问题的氧传感器正常工作的,不过启动几秒后就不工作了
mechanic_avatar
氧传感器是没有继电器的,有保险丝。
mechanic_avatar
我刚才说的是主继电器 ,氧传感器是通过这个继电器 到保险丝的
mechanic_avatar
如果保险丝坏了,那为什么启动瞬间正常启动几秒后就不工作了呢
小贴士:该回复还有
13条
对话,点击查看更多,查看全部对话
查看更多
相似问题
相关推荐
东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??
1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
高龙
4.9
/
已服务车主
16764
擅长:
点击咨询他
我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!
你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
擅长:
点击咨询他
我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!
先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。
张万东
4.8
/
已服务车主
76628
擅长:
点击咨询他
车子打不着火
发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。 第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、火花塞积碳、喷油嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。 第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
杨锺
4.8
/
已服务车主
4598
擅长:
点击咨询他
查看更多
氧传感器加热内组故障,氧传感器加热电路故障
氧传感器加热内组故障,氧传感器加热电路故障引言:在汽车维修和保养过程中,氧传感器是一个至关重要的部件。它负责监测排气中的氧气含量,并通过将这些信息发送给发动机控制单元(ECU)来调整燃油混合物的供应。然而,氧传感器也会遇到一些故障,其中最常
2023-08-17
CrV报氧传感器加热故障,天籁报氧传感器加热故障
CrV(CR-V)报氧传感器加热故障如果你的CrV(CR-V)报氧传感器加热故障,那么你需要尽快修复这个问题。否则,你的车辆的性能可能会受到影响,并且可能会导致更严重的问题。什么是氧传感器加热故障?氧传感器加热故障是指氧传感器加热元件无法正
2023-08-24
下氧传感器加热故障,氧传感器加热故障排除
下氧传感器加热故障,氧传感器加热故障排除什么是下氧传感器加热故障?下氧传感器是汽车排放控制系统中的关键部件之一。它的主要作用是测量发动机排放的氧气含量,并通过将这些信息反馈给发动机控制单元(ECU)来调整燃油供给,以保持排放在合理水平内。下
2023-08-23
万用表测量凸轮轴传感器好坏,万用表测量电机好坏怎么测
万用表测量凸轮轴传感器好坏,万用表测量电机好坏怎么测万用表的应用范围万用表是一种常见的电子测试工具,广泛应用于各个领域。在汽车领域,万用表也是一款非常重要的工具,用于检测和测量各种电器和传感器的工作状态及电气参数。本文将针对凸轮轴传感器和电
2023-09-18
上游氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障
上游氧传感器加热器故障的原因和解决方法汽车上游氧传感器加热器故障是车辆发动机正常运行的主要原因之一。在汽车排气系统中,上游氧传感器负责检测和监测发动机燃烧过程中的排放情况。当上游氧传感器加热器出现故障时,会影响发动机的工作效率和排放性能。上
2023-08-23
氧传感器加热故障排除,氧传感器加热故障怎么解决
氧传感器加热故障排除,氧传感器加热故障怎么解决氧传感器加热故障在汽车的排放系统中,氧传感器的作用非常重要,它能够实时监测车辆尾气中氧气的含量,并将数据反馈给发动机控制单元,帮助发动机调整燃油-空气混合比例,以保证尾气排放符合环保标准。然而,
2023-08-17
crv氧传感器加热器故障,前氧传感器加热器故障
CRV氧传感器加热器故障在汽车维修过程中,CRV氧传感器加热器故障是一个常见的问题。当这个部件出现问题时,会导致发动机运行不正常,可能会增加燃油消耗、 降低汽车性能以及影响尾气排放。在本文中,我们将详细探讨CRV氧传感器加热器故障的原因、诊
2023-08-23
氧传感器加热器故障维修,前氧传感器加热器故障
氧传感器加热器故障维修,前氧传感器加热器故障氧传感器加热器故障原因及解决方法在汽车的排放控制系统中,氧传感器起着至关重要的作用。它能够检测发动机排放的废气中的氧气含量,并根据检测结果向发动机控制单元发送信号,从而实现排放控制。然而,由于加热
2023-08-23
后氧传感器线束故障,氧传感器故障码消除后又出现
后氧传感器线束故障,氧传感器故障码消除后又出现在汽车维修中,后氧传感器线束故障是一个常见的问题。当氧传感器故障码消除后又出现时,这可能意味着线束故障或其他问题仍然存在。后氧传感器是发动机控制系统中的重要组成部分,负责监测废气中的氧气含量,并
2023-08-24
氧传感器故障要求查线路,P0140 后氧传感器线路开路故障
氧传感器故障要求查线路,P0140 后氧传感器线路开路故障氧传感器故障的表现和影响氧传感器故障是汽车发动机出现故障的常见原因之一。在故障码P0140中,P表示动力总成系统,P0140是指第2个氧传感器的线路开路故障。氧传感器是车辆排放控制系
2023-08-24
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳