最近油耗突然很高，高速10个，国道省道14个。前段_别克_君威

最近油耗突然很高，高速10个，国道省道14个。前段时间加速抖动，故障灯四缸缺火，换了点火线圈和火花塞就不抖了，然后跑了七百公里高速，有时候加速到接近两千转时候又会抖动一两下只敢松油再深踩降档，感觉踩油门转速上不去没劲。这是最近测试数据，有时候测出来后氧高电压。长期燃油修正一直负20左右，但就是不报故障。会不会是三元和前后氧的问题？

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李培雄

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是发动机混合气过浓，可能是氧传感器故障引起的，。油多了或者燃烧不好，还有涡轮增压进气系统漏气。可以用诊断电脑读取空气流量计的数据判断是否漏气，

2018-10-02 23:35:11

排量多大的？是发动机混合气过浓，可能是氧传感器故障引起的，。

14款君威1.6t

前几天吧前氧拿下来看到上面一层红铁锈一样东西

跑起来动力正常吗？氧传感器有问题和汽油的关系比较大，

动力不行

感觉加速在一千四五百转要上去很痛苦，除非地板油降档

在正规油站加的油吗？

不然就会感觉油门憋着，然后一千八九百转就会像缺火抖动那样抽两下

都是正规加油站

前氧拆开就想着颜色，比这红点，修理工那手套一擦就没了

加92还是95的？

油箱盖上写的92，怕95积碳

建议到别的油站加95试试，。

70升的油箱加满跑高速也就七百多点公里，还不怎么开空调

你看这个数据正常吗

我感觉以前这个波动是很均匀的

前氧问题不大，燃油修正数据偏大，代表混合气过浓，

就是油喷多了吗

会是什么原因呢？燃油泵？油压正常应该是多少呢

测油压复杂吗

油多了或者燃烧不好，还有涡轮增压进气系统漏气。

测量油压不麻烦，油压4个压左右，

漏气是节气门前，还是节气门后？

节气门之前，增压后，

怠速时候在这段管道上喷气泡水观察吗

可以用诊断电脑读取空气流量计的数据判断是否漏气，

不知道怠速进气温度怎么这么高呢，环境温度才二十多度

缺缸呢？刚换两三天的德尔福点火线圈和ngk原装的火花塞

不会两三天就挂掉了吧。

发动机仓温度比较高，进气温度高是正常的。

可能是汽油质量不好引起的缺缸。

我都在不同几个正规中石化中石油加的，也没有固定某一个

油品应该是不会有问题的

之前也是缺火换了火花塞和点火线圈？

是的

以前缺火就换了就好，但是上一个用的副厂的，跑了一万多公里就严重缺火，上两千转就剧烈抖

所有这次专门换的原厂件

在修理厂换的，质量没有保障，

是啊，最近这个就是京东自营的德尔福的和ngk

用诊断电脑读取是哪一缸缺火。对调火花塞试试，

现在没报故障，应该不好测吧，基本都是四缸

可以读取数据判断，

结果水箱也漏水了，原厂水箱是什么牌子呢？德尔福吗

这是车架

德尔福的水箱，

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