我的车刹车出问题了，车跑一会4个轮毂就咬死，去看了师傅好像把哪个间隙调大点再转轮毂就轻松点说总泵坏了要换，是不是需要换呢？还是油管堵了？4个轮毂都抽过刹车油了也换了刹车油都没用。

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我的车跑一会刹车就会爆死不回位4个轮毂一起的，去4s看了说是刹车油进水了吧刹车系统油管泡坏了，现在说先换总泵，分泵也要换，请问这个说法是真的吗？

大师好，我的车出现了刹车跑偏。车开到60码左右踩下刹车往左偏，松一点又往右。换了前面两边的刹车盘和刹车片 ，刹车油也换了。前面两条轮胎是新的，后面的轮胎也是好的，四轮定位也做了三次了。修理厂的检查刹车分泵和底盘都说没问题，但有个响声检查不出来，就是踩下刹车有哒的一声，是在左前下方。请问大师我下一步应该怎么办？

12款自由舰，右前轮发热严重并且转动很沉，换个新刹车分泵后转动稍微轻了发热程度也减轻了，但是用手转动还没左轮轻，跑一段距离还是右边要热很多，刹车油也换了，排空气时也能出油，（维修厂师傅有的说是油管可能是能出油不能进油应该是油管堵了，另外有的师傅说，排空气时能出油就代表油管没堵）（有的说是总泵问题，有的说如果总泵问题就会前面两个轮都拖刹不会单独一个轮拖刹）还望大师们看清问题认真解答，谢谢了

董红顺师傅解答！！ 我是17捷达1.5L手动时尚版，我的前碟刹左边比右边紧，转动轮子就能感觉到，跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高，10万公里时换过碟刹片，当时左边片子磨光了，右边还有一半，后面我就换刹车油，清洗刹车管道，换左边分泵，换左边刹车盘，但现在还是左边温度高于右边，很明显，车子悬空转动前左轮和右轮，还是左边紧右边正常，麻烦问下究竟是哪里有问题？         董师傅， 前几天问过你这个问题，我换了一根新的前碟刹油管，用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高，转动车轮还是比右边紧，修车师傅给我检查分泵架，螺丝，羊角这些都正常，用手都能推动刹车片回位，为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗，修车师傅都不知道是怎么回事了，新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上，车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边，不细心的人还感觉不出来，难道这是正常的吗？正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了！ 拆卸塑料软油管时，铁油管在往下滴油，滴得比较快，证明上面铁油管是通的，刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的，不知有没有影响？

车辆：雪佛兰科鲁兹2011款1.8SE 自动挡（一手车） 公里数：2736（平时很少开） 停车环境：地下车库若遇到南风天该区域会比较潮湿 故障情况： 大概在2018年3月时候感觉原车刹车偏软就更换了TRW牌子的刹车片以及博世的刹车油（刹车油用循环机更换），大约在4月的时候跑了一趟山路来回里程在60公里左右，行驶在58公里时候车辆安装的胎压提示报警显示左前轮的胎压和温度过高，且随着行驶过程中闻到烧焦味且车辆提速费劲转向困难，便叫了拖车去4S做了检查。 因为叫拖车时间耽误了，差不多块两个小时才到4S店，此时车辆恢复正常可以正常行驶，工作人员便测试了下刹车说是之前换的刹车片不适合该车，便更换了4S的原厂刹车片并且给四个分泵的导向销涂抹硅脂、打磨刹车片和刹车盘。更换之后还把车开出去测试刹车情况以及ABS是否能正常工作，经测试一切正常。 然而在上个礼拜星期天的时候，去4S更换完防冻液之后车辆行驶约十公里闻到烧焦味。因为刚刚更换了防冻液以为是先前排放出去的防冻液蒸发的缘故，就没放在心上继续保持车辆行驶。当车辆行驶约十七公里左右发现车辆提速困难，有烧焦味就把车辆做停驶处理。下车查看后发现前面两个轮胎的刹车卡钳在冒烟变拨打电话叫4S的维修过来查看。 当4S工作人员到位后，刹车分泵已经没那么热了可以正常行驶，师傅也就打磨了下刹车片说是磨合的问题。我询问师傅是否有遇到过类似的故障车辆，对方回答大多数是刹车分泵的问题也有个和我情况类似，车辆停驶后个把小时又恢复正常最后是更换ABS泵才解决问题。对此描述我就一直有个疑问 1、 两次遇到刹车抱死情况都是在发动机舱较热的情况下，第一次跑山路满载且开空调，第二次因为换防冻液要保持一定的转速才能使节温器打开进行循环所以发动机舱温度较高。为什么都是在温度高的情况下遇到此情况 2、 该故障到底是什么部位出问题？又该如何维修？是刹车分泵、ABS泵？还是前轮刹车卡钳或是刹车油管的问题？

我的比亚迪f3是2010年买的，跑了9万公里，昨天去4s店换刹车油和方向机油，我把车交给工作人员就休息去了，大概过了一小时修理工说右后刹车分汞堵死了需要更换，我就同意了。谁知换上新的之后还是堵死了，修理工又换了个刹车油转换器，还是不行。最后一查说是ABS总成堵住了，说要更换，而且后来不止右后轮没有制动，连左前轮都堵死了。 请问，我明明车刹车好好的，为什么一换刹车油就俩轮胎没有制动了，是不是修理工操作不当引起的ABS总成堵死，才导致两个车轮没有制动的？

师傅你好！我的11年的科鲁兹，反正只要就是跑了几十公里（路上肯定要用到刹车）右前轮就会刹车片就会抱死，等于右前轮就会抱死，很紧，很难转动，因为我把车顶起来试过很多次，都是，这个问题，刹车分泵，刹车盘，刹车片也换过，右前轮橡胶油管也换了，前面的刹车片也对换过，都还是这个问题！到底是哪里有问题？【车型：科鲁兹】

你好师傅，我的海马福美来汽车，副驾驶前面的右车轮，带刹车，以为是刹车分泵坏了，在维修店换了一个新的分泵，还是不行，维修的师傅把带刹车的这个车轮里面的刹车油排出来，就不带刹车了，等刹车踏板在踩几脚，刹车油供到这个车轮上车轮又转不动了，维修师傅说这个车轮刹车油管里的油回不去始终在油管里保存，所以才带刹车，维修师傅说是abs泵有问题，具体的问题是在哪里呢师傅？

师傅们你们好！我的11年的科鲁兹，反正只要就是跑了几十公里（路上肯定要用到刹车）右前轮就会刹车片就会抱死，等于右前轮就会抱死，很紧，很难转动，因为我把车顶起来试过很多次，都是，这个问题，刹车分泵，刹车盘，刹车片也换过，右前轮橡胶油管也换了，前面的刹车片也对换过，都还是这个问题！到底是哪里有问题？

自由舰，1.0排量，3缸的，跑一段距离时右前轮比左前轮热很多，支起来用手转动也是右轮比左轮要沉，但不是抱死，还能转动，目前换了刹车分泵，和刹车分泵油管后只是轻微改善了点，问题还是没有解决，希望来个大师帮我分析分析，怎么修，附近修车厂已经去了三四家了，搞不定，有说换总泵的，有说换分配阀的，有说新泵有问题的，有说刹车盘有问题的，但是我总不能全换了吧，还希望告诉我怎么一样一样排查，找出哪里坏了