根据您的描述，更换分配阀并不会导致前轮刹车回位不好，更换了分配阀之后，右后面轮还是沉重 需要检查一下手刹车拉线是否回位良好，必要时更换损坏的手刹拉线。前轮拖刹这个情况一般原因是刹车总泵与刹车助力泵之间的推杆间隙过小。或者刹车总泵回油不好 损坏造成的。需要检查调整刹车总泵与助力泵之间的推杆间隙。必要时候更换刹车总泵，或者刹车总泵与助力泵总成。
您好，这个情况一般原是刹车总泵的问题，需要检查更换。如果有abs泵的话，还需要检查更换损坏的abs泵。
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没有abs
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我是单轮拖刹
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有的修车的说总泵一个管是控制两个轮的，如果一个管有问题肯定两边都拖刹，但是我是只有右前轮拖刹别的轮没问题
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另外总泵怎么检查好坏
更换刹车总泵助力泵总成
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助力泵和刹车总泵是一个吗
先检查缩短一下刹车总泵与助力泵之间的推杆。不行的话再更换刹车总泵 但是推杆间隙调整不当的话，还会造成这个现象的。最好更换刹车总泵和助力泵一套。
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我自己能检查吗，还是需要到修车厂那里检查
还是到修理店吧。拆装有难度的。
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修车厂上次，松开分配阀往右前轮的油管螺丝后转动轮子还是很沉，松开放油螺丝后转动也很沉，我看到他就是这么检查的，我让检查总泵，他说的总泵不会检查是
？
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我前几个月换过一次分配阀，原因是右后轮抱死，直接给我换了分泵和分配阀，当时只顾看后轮没注意换了分配阀后前轮是否故障，我发现右前轮时也是偶然手摸了下发现的
嗯
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就是想问下分配阀是否会导致这个问题，还有分配阀是否可调，是给我换的分配阀是不是本身就有问题还是没调好
先检查刹车助力泵和刹车总泵之间的推杆间隙 必要时候更换刹车总泵或者刹车总泵助力泵总成。
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好的，我改天去让他们检查下
可以下载汽车大师app，点击我的头像加关注，必要的时候可以单独图文咨询。
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主要是上次就让他们检查总泵他们说总泵不会检查。。
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好滴
🤝🤝
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如果我让他们检查总泵没坏，还需要检查哪里
不需要了
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当时换完分配阀后右后轮比左后轮还是转着沉但是不发热了，现在右前轮沉和那个有关没
没关系
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那我右后轮还是转着比左后轮沉，但是发热不严重，需要管他吗
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右轮使劲转下能自己转一圈，左边使劲转下自己能转两圈多
看看手刹车是否回位了
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手刹拉下去了，怎么看是否回位
把车辆举升起来的时候用锤子敲击几下刹车盘试试
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我后面是鼓刹
嗯
敲击几下试试
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好
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敲击下轻了就是线不回了吧，换线就行了是吗
如果是手刹车卡滞 就是这样的
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那是动线还是让修车的再把分泵调调
手刹车拉线损坏的话先更换拉线
