1哈弗h6是双离合？哈弗h6Coupe是一款六速湿式双离合变速箱，由格特拉克制造。这款变速箱搭配蒙迪欧和锐界，可以算是一款完美的产品。最新款及其换代H6自动挡车型中，匹配的也是格特拉克的7DCT300七速湿式双离合，比六档多一档，油耗主要更强。哈弗这次采用了湿式双离合，而人们日常驾驶的手动挡汽车中的离合器被称为干式离合器。干试和湿试的区别在于干试是用气体冷却，而湿试的离合器片是完全浸泡在油中，用油冷却。这样就不用担心有什么超温了。虽然是双离合变速箱，但是感受了一下，可以看出它的升档速度并不快。基本上可以说明这也是为了更快稳定的一种选择。我一直觉得双离合变速箱先处理平顺性，再谈换挡率。加速降档时，这款变速箱的所有换挡姿势都有点太慢，声音也不算小，但还是比同级大多数AT变速箱好，主要性能合理。哈弗h6是独立悬架吗？哈弗H6前悬架是全麦弗逊式独立悬架。后悬架是双横臂单悬架，其下调节臂的设计很独特。作为一个整体，它既承担了横向精确定位，又承担了纵向精确定位的岗位职责。在材料层面，哈弗H6为转向杆选择了铝，进一步缓解了簧下质量，间接提高了操控性。排气系统已经有转轴的预埋件，副车架弯曲的外观有利于后分动箱等关键点的安装。双臂的悬挂方式也叫双拐臂，也是根据双臂的外形，命名为双A臂或双叉臂。双臂悬架的具体特点是：侧向弯曲刚度高，抗侧倾性能优异，抓地性能好，路感清晰；自然是不够的，就是制造成本高，悬架精确定位的主要参数复杂。但是这个早就被哈佛的项目工程师给去掉了。双横臂悬架多适用于跑车、超跑及其高端SUV前、后、左、右悬架。哈弗H6后悬架是唯一的选择。