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圣达菲经典
华泰圣达菲一踩刹车或等红绿灯就自动熄火，怠速会降到600转，有时候一直在600到900转之间上去一直乱动，然后踩油门没反应。

华泰圣达菲一踩刹车或等红绿灯就自动熄火，怠速会降到600转，有时候一直在600到900转之间上去一直乱动，然后踩油门没反应。
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #华泰圣达菲# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #右转红灯右转算闯红灯吗# #电动车放太久一冲就是绿灯# #直角转弯什么时候打方向盘# #红灯停车先踩离合还是刹车# #自动挡换挡要不要踩刹车# #自动驻车一直在d档伤车吗# #踩油门#
王昌艳
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据所述现象检查曲轴位置传感器插头接触，感应头处有无异物。检查空气流量计和进气歧管压力传感器数据流并清洗，希望帮到你
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你好！故障灯是否亮了
mechanic_avatar
没有故障灯亮
mechanic_avatar
建议电脑检测一下看有什么故障码，现在汽车维修，根据故障码有方向检修
mechanic_avatar
没有故障码，4s店检测过了
mechanic_avatar
考虑油门踏板或节气门问题
mechanic_avatar
发动机是OED吗？
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节气门清洗过了，油门踏板4s说没问题
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插头接触不良
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发动机是d4ea
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什么插头不良
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华泰圣达菲四驱柴油版故障，车辆启动时需要1分多钟才能达到正常怠速，期间踩油门没有反应，车辆启动时或正常行驶中忽然加不上油，最多到2000转，停车熄火后有时恢复正常。
你好，根据你的描述，你把外围的基本上都排除完了。那就是大泵的问题，需要换一个。
张波
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华泰圣达菲1.8t，空挡踩油门一切正常，带档踩油门到3000转的时候发动机突然抖动，加不上油，然后停车怠速忽高忽低，有时还会熄火，关掉钥匙稍等片刻重新点火就正常了，但还是不能到3000转，请问是何原因，
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付孝璧
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我的车子是华泰圣达菲经典，汽车正常行驶 就红绿灯的时候减速停车一下子自动熄火 ，然后就打着火 以后也是怠速不稳几下就自动熄火 必须得关掉总电源 把钥匙关掉电源以后 重新开启才能打着火 之前这个毛病挺少 现在越来越频繁 而且发动机故障码已经亮了 是什么毛病
这个现象就像油泵不泵油了，没有油所以熄火，重新开一下，油泵又重新工作了，所以需要专业的人员检测一下。维修步骤需要根据实车故障码检测维修。
曾丽耀
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你好，如果发动机故障灯已经点亮那这种情况说明发动机存在实质性故障。 偶尔出现自动熄火，又出现自动启动，这种情况大多都是曲轴位置传感器坏掉了 毕竟曲轴位置传感器损坏属于通病，所以这种情况最好是到修理厂或者4s店让维修人员用电，帮你检测一下故障代码是什么，然后根据电脑上所显示的故障代码进行维修，可能要更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
李渊
4.8
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08款华泰圣达菲，行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火，然后变成一档踩油门转速上不去，用吊瓶清洗三元催化器后，故障码消失，但好了两天又出现同样的问题，而后更换节气门，也是好了两天又出现同样的问题，最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头，现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过！
根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题，该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计，两个5V供电两个0v还有两个信号线，用万用表测量看供电打铁正常不，信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化，变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
赖顺慧
4.9
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我开的是: 华泰圣达菲经典，不清楚是2012年的还是2015年的……2014年4月买的车，2.0L自然吸气，发动机是4G94D的汽油发动机。截止到现在8万公里，不到9万公里。 在2017年开着就感觉发动机声音有点大了，因为平时不是很能用到车，基本没咋动过车。直到2019年发动机噪音明显增大，特别刚启动，跟拖拉机似的，然后慢慢会好一些，最近启动，在水温没上去之前，明显听到，哒，哒，哒的声音，很明显，很多人都认为我这个车是柴油车…包括上次去年检，人家都差点没给过，说发动机有问题，但是发动机修一修就大几千，我这车近2年也就准备换了。想着不值得花那个钱去修它了，但是吧，自己心里总是疑惑，我就是个不搞清楚浑身难受的人，所以就想借助平台找找有经验的技师，帮我判断判断，到底是个啥问题，能不能成本小点修一修？或者通过什么方式让声音小一点？比如换40w的机油？我原车是30的。 最后一点，这样子的发动机会不会有危险…
你好，根据你说的冷车时，发动机内的机油会自动流回油底壳。冷启动的时候，机油会慢慢从油底壳回到汽缸盖附近。如果是热启动，发动机内的机油都已经到位，润滑和密封良好，声音自然会小。所以，冷启动声音会比较大，但是持续时间不会很长！ 如果热车还是有哒哒响，听声音，可能是挺柱或者是气门原因导致！这种情况如果换机油型号，效果也不明显，只能是更换！
孙晓哲
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你好师傅，我的车是08年款的现代经典圣达菲，汽油1.8t，12.5万公里。刚买的二手车，现在有一个问题，就是无论车速多少，无论几档，只要发动机转速到了1600转到1700转之间的时候，车就会加速无力，前后顿挫抖动很厉害，在1600以下一点事没有，1700以上一点事都没有，检查保养了节气门，换了火花塞，换了点火线圈，但没有帮助，问了两家汽修厂，有一家说怀疑是汽车电脑或者说电路出了问题，说感觉平时加油反应也迟钝，，另一家说是怀疑发动机正时有可能错着一两个齿，原车主说正时皮带卖给我之前刚刚换了，问了他的汽修厂，师傅说百分百保证不会错一个齿。现在我很困惑，不知该听谁的。 去了两家修理厂，用两台修车电脑检测，一台显示4缸点火角度异常，前三个缸是四十多，4缸是负二十多，师傅说正时错了齿轮。到第二家汽修厂，电脑检测点火角度没问题，都是5到8之间，我顿时无语了，不懂
真空管漏气影响了空燃比，先试车几天，如果正常了，然后再换掉那管就可以了，
陈明菲
5.0
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华泰元田怠速不会熄火加油就熄火是什么原因
您好，根据您的描述，华泰元田怠速不会熄火加油就熄火是什么原因【车型：圣达菲经典 2012款 2.0T 柴油手动两驱飓风型】。这种情况一般会报故障码的，所以需要参考故障码进行检修
刘文强
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你好 在吗亲 汽车起动后怠速不稳0.5到1.2之间升降 又不会熄火 踩油门也不供油
发电机发电量过高会导致发动机怠速不稳，亮故障灯，短时间发电量过大不会烧坏电脑板，如果不换发电机，时间久了，会烧电脑板这样的，这样的话要换电脑板，得不偿失，所以建议赶紧换发电机
张明顺
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