你好，根据你的描述，你目前的故障应该出在了碳罐电磁阀，因为在跑高速时，车速起来后碳罐电磁阀会打开，此时电脑会少喷油，但你跑完高速后，电磁阀并未关闭，而电脑按适时喷油量，造成抖动熄火，当你熄火后车辆完全关闭，包括电磁阀也关闭了，只要不达到一定速度，这个电磁阀也不打，就一切正常
你好，我是汽车大师专家技师-付孝璧，很高兴为你解答。
你好，根据你的描述，你目前的故障应该出在了碳罐电磁阀，因为在跑高速时，车速起来后碳罐电磁阀会打开，此时电脑会少喷油，但你跑完高速后，电磁阀并未关闭，而电脑按适时喷油量，造成抖动熄火，当你熄火后车辆完全关闭，包括电磁阀也关闭了，只要不达到一定速度，这个电磁阀也不打，就一切正常
还有一个原因就是汽油，想到当年我自己亲自遇到过，车老是熄火，找不到原因，我换了个加油站加油，不熄火了，我想不下，又换四原来那个加油站，又要熄火，我把那箱油用了又换另一个加油站，又不熄火了，从此以后不敢再去以前的加油站了
汽油没问题
汽油机油都没有问题
哪就要考虑碳罐电磁阀了
需要更换吗
这个要换才能解决问题
是这个么
对
对了，我这个已经自己掉下来了快两年了，我去过好几个修理厂，师傅们都不知道怎么安装
不会吧，你走到哪个修理厂去了哦这个都不知道，还修什么修
是的，他们不知道这个是什么东西，都不知道怎么插，而且有的师傅说，这个没用，插不插无所谓，所以我也就没管
这个电磁阀是与碳罐相连，是把汽油箱内的汽油蒸汽放进进气歧管，然后电脑会少喷油，还能起到省油的作用
所以怠速不稳也是这个原因吗？
动力也有关系吗？
有这个因素，因你不插这个就会有空气进入，这个气没有经过空气流量传感器，导致混合气稀而发抖
麻烦安装步骤可以给我说一下么
这个你要到一家懂行有技术的修理厂去他们给你装好后，还要用电脑测试
这个电磁阀还有线，整套卖的有吗？
网上只有电磁阀，没有线路和细管子
这个电磁阀要买你这个车型的否则装不上，不要线，车上有插头的管子原车都有的
就不知道别人不懂的给你搞没了没有
我们这把懂的没有
