也就是说车辆这个故障基本上都是增加空气到节气门之间的管路掉了,造成这个故障出现,或者就是涡轮增压器损坏了,造成这个故障出现,其他故障的可能性几乎为零,涡轮增压器如果损坏了,按照目前的这个故障。基本上需要更换涡轮增压器总成。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
增压压力调节器可信度压力过低
车辆现在的这个故障是否做检查了。如果检查了告诉我都检查什么了。如何具体检查的。如果没检查是否做电脑检测了。有检测需要给我拍照与故障相关的故障代码. 如果什么都没检测。直接告诉我即可。要详细一些避免一句话直接全概括了
这是什么问题
d增压系统有漏气,包括节气门到增压器之间的管路漏气,第二增压压力调节电磁阀损坏,包括增压压力调节的真空管路脱落,都会造成这个问题出现。
d增压系统有漏气,包括节气门到增压器之间的管路漏气,第二增压压力调节电磁阀损坏,包括增压压力调节的真空管路脱落,都会造成这个问题出现。
怎么检查
增压进气管路有无漏气使用,烟雾测试设备,对近期系统密封性进行测量即可准确确认,第二就是目测看着low就是low了,没看到肉就不是肉,关于电磁阀的,请使用真空连接表露,连接上去可以测量进气管,路,有真空度就可以,如果这两项确认均正常,请先更换。增压器电磁阀,大部分情况的泄露都是通过目测可以查看到的。
废气阀坏了会这样吗
如果气门室盖坏了,会有这个问题出现,因为发动机的真空罐安装在气门室盖内侧,与祁门是个一体的。
没有烟雾设备还有其他方法检查方法吗
在大部分维修的时候,我们很少使用此设备,只是检测目测管路有无脱落的,做一个大致上的判断,就可以确认他没有问题。
这个故障经常是那里的问题
请描述一下你是车主还是修理工?
修理工
在大部分维修的时候,我们很少使用此设备,只是检测目测管路有无脱落的,做一个大致上的判断,就可以确认他没有问题。 在确认管路无漏气,真空管路均无漏气的情况下,请更换增压压力调节控制阀。
明天我看下
有结构图吗
没有的。抱歉
好吧。
怎么检查增压压力调节控制阀好坏。
那个检查不了,只能是进行更换试车。
哦。那怎么看废气阀好坏
车辆使用曲轴向真空压力表连接,曲轴箱的真空压力,如果压力比标准大气压低于50号吧,即判断为正常的。
五十毫巴
没有压力表。数据流可以看出来吗?
增压压力调节控制阀。在哪个位置
是这个吗
宝马x51共使用了两款不同的发动机型号。如果您是最新款的,请进行描述。
n20发动机。四缸的
N20发动机盖,气门室盖上连接了一个真空管,请检查此款车辆是否带?
没带
那么此款车辆最有可能存在的故障为,油管路脱落,造成增加压力锅d,或者是涡轮增压器,可能自身已经损坏,您画的那个。逻辑上讲是不会直接造成增压压力过低的,会同时连带存储其它故障代码。
哦。n20发动机报这个故障也是增压压力调节控制阀坏吗
那个电磁阀不会直接抱住增压压力过低,会同时存在有其他的故障代码。
那这个故障是什么问题。
那么此款车辆最有可能存在的故障为,油管路脱落,造成增加压力锅d,或者是涡轮增压器,可能自身已经损坏,您画的那个。逻辑上讲是不会直接造成增压压力过低的,会同时连带存储其它故障代码。
不懂什么意思
也就是说车辆这个故障基本上都是增加空气到节气门之间的管路掉了,造成这个故障出现,或者就是涡轮增压器损坏了,造成这个故障出现,其他故障的可能性几乎为零,涡轮增压器如果损坏了,按照目前的这个故障。基本上需要更换涡轮增压器总成。
我可以用这样检查吗?把空气格总成拆了把口堵住启动看看能不能启动。可以启动不会熄火那就是哪里漏气了。
可以按照这个办法进行。
好的。我明天再看下。不知道在问你吧
好的。谢谢