油轨和油泵都换了,所有控制油压的传感器都在他俩身上,所以说不会是传感器问题,除非你换的副厂的。唯一能让油压低的就是柴滤或者柴油散热器堵塞,或者回油量大,或者喷油器卡滞常打开
你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
为什么换高压油泵,是磨损了吗
你好
为什么换高压油泵,是磨损了吗
难启动,亮灯, 柴油格也换了
故障码是什么
多少公里
检查旧高压油泵有没有磨损
刚刚换了油轨压力传感器后还是一样,油门踩到底就亮灯
七万多
油泵看不出来,就是轮子好紧很难转动
看下旧高压油泵有没有磨损的铝沫,如果有,更换高压系统一套
油泵上面有个阀,两个T25花,拆掉
原先客户就是难启动去了4S店换了油格换了还是一样。4S店就说是高压油泵坏了,然后就到我这里维修。
看下旧高压油泵有没有磨损的铝沫,如果有,更换高压系统一套
注意要换一套
一套?
嗯
是这个吗
喷油器高压油轨,回油管,钢管子,高压油泵,柴滤,散热器
右边黑颜色的那个
必须要全换?
嗯
如果有磨损
把你新换的东西也不要用了,重新换新的
有没有
好多黑色的渣
左右晃晃
会动的
有没有更多从孔里出来
都是很细很小的东西
都是这种东西把高压喷油器,油泵,有轨堵了
这个该怎么搞?
建议换高压系统所有部件
那怎么显示油压低?油格油泵都是新的
难启动也是这个原因吗? 怕换了还是解决不了这个问题
换的都是原厂东西吗
油压是多少
对,都是原厂
你摸那些东西是不是磨损的铝沫
油压太低
启动都启动不了吧
有些是有些不是,之前换那个油格的时候很脏。
正常35kpar左右
启动要启动好几秒才能启动的了
散热器看了没有
启动着油压这么低?
进气量怎么那么大
这个问题必须全换了吗?
我们都是全换,一次性解决
都是跟我一样的这个问题吗?
记得有一次为了给客户省钱,只换油轨和高压油泵,,最终导致换了三个高压油泵,还没有好,最后还是换了全套,因为磨损的铝沫污染
你这有一点不同,我们换的那都是高压油泵磨损引起的,你这个里面是杂质
油箱低压油泵要拆下来清洗,油箱也要清洗,油管喷化清剂用吹枪清洗干净
也是很难启动,亮这个故障码? 他现在启动要打好几秒才能打着
我们那就直接熄火打不着
你这换之前也是这样吗
不是,他不会, 他就是难启动最近就严重一点亮灯提不起速没力
嗯,还是比较轻微
换了就能搞定是吧? 低压油泵是在哪个位置
油箱里
好的👌 只要能确定这个问题就好不然就惨了
嗯,在确定下
这个可以参考
只能参考吗… 其他电路方面测试过了, 刚刚路试发现一亮灯的时候明显油压下降
油轨和油泵都换了,所有控制油压的传感器都在他俩身上,所以说不会是传感器问题,除非你换的副厂的。唯一能让油压低的就是柴滤或者柴油散热器堵塞,或者回油量大,或者喷油器卡滞常打开
或者低压油泵供油不畅
回油大一般有哪些原因,
油泵上的传感器或者油轨传感器,或者喷油器有问题
低压油路有影响吗
有,低压供油不畅,高压压力肯定低
看这个问题还是不好弄
嗯
大师,拆低压油泵需要拆油箱吗?
现在启动更难了,就像打不着一样
需要拆
低压油压怎么测?多少压力才够
低压数据记不清楚了
…
只要开电门测就可以了吗?
具体怎么测
读数据流
低压也可以吗??我没有专用电脑看
不行接油压表
然后需要启动吗
需要
多少压力属于正常
柴油没测过
我不是给你发资料了么
0.5kpa?!
自己看看
这个轴怎么拆
拆油箱没拆过
有其他问题可以一对一咨询
不用抬油箱,右后座椅拆掉就可以拆油泵
原先你说要啊拆
我说了吗