车辆目前有两个编程的操作软件，一个是原厂的官方变成程序，在您的电脑上面还有一个是非原厂非官方的编程程序。如果使用原厂的官方编程程序这个是可以的，但是有一个问题就是车辆目前的车辆状态将达不到编程需求，也就是说现在目前的状态，直接使用原厂的编程程序编程的话。可能会造成车辆其它的控制模块，二次发生损坏，也就是说编程编死了。那么剩下一个非官方的编程程序，那个程序先描述操作操作这一方面与目前的沟通平台沟通方式就没有办法完成这个操作实在是太困难了。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆目前请按照我的描述进行完成操作车辆更换的旧件拍摄照片，车辆的车架号，拍摄照片，车辆目前使用原厂诊断电脑快速测试的故障代码列表，拍摄照片。
我先看一下目前的车辆基本信息基本状态。
更换的旧件拍个照片发给我看一下，
你现在拍照一下您目前的使用设备电脑的主界面。
车辆第一更换二手零件，第二车辆目前的使用状态也达不到原厂的编程条件
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你先仔细听一下，您看看哪个地方没听得清楚，你在直接说也可以。
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基本没听懂，你那边有点吵
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意思是我换的二手拆车件没法编程？
你稍微等一下，我换一个环境。
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车辆目前有两个编程的操作软件，一个是原厂的官方变成程序，在您的电脑上面还有一个是非原厂非官方的编程程序。
如果使用原厂的官方编程程序这个是可以的，但是有一个问题就是车辆目前的车辆状态将达不到编程需求，也就是说现在目前的状态，直接使用原厂的编程程序编程的话。可能会造成车辆其它的控制模块，二次发生损坏，也就是说编程编死了。
那么剩下一个非官方的编程程序，那个程序先描述操作操作这一方面与目前的沟通平台沟通方式就没有办法完成这个操作实在是太困难了。
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那意味着，这个二手的DSC模块白换了
还有一个问题就是目前的系统安装，由于是非官方的程序，每一家安装电脑程序的方式都是不一样的，也就是说可能操作这个控制电脑，但是车辆在实际安装过程当中也可能会出现其他的问题，也就是说这个控制软件可能没有办法正常运行。说得再直接一点就是根据既往的维修操作来看您目前拍照的这个状态，以及目前的条件来讲，只能使用原厂的那个编程程序。
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换了也弄不好是不是
现在目前需要注意的是车辆的机械电子控制系统以及DSC模块这两个零件是可以单独拆分开的。
你目前的这个状态，你换这个零件基本上是没办法操作完成。
没办法完全不代表什么办法都没有，只是目前的这种对话方式，这种条件下没有办法完成。
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DSC模块可以和ABS泵分开
这种问题想要完成目前的情况，需要找到类似于职业刷电脑的这一类职业人员才能完成，也需要注意的是尽可能选择现场的职业操作人员。
嗯
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好的
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我知道了
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我找专业人员来看看
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他这次是第三次换了，原车那个DSC模块找不到了，上一次换DSC模块也没激活匹配，消了故障码就这样用着，后来提示ABS故障，检查出来是DSC模块故障。现在换了个上去，故障码消不掉了
你车辆目前这个故障不一定是编程的问题。你需要对你目前的诊断故障使用原厂诊断，已执行一遍检测计划。
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意思是找一台原厂电脑，然后检测一遍？
就是您拍照的这个电脑执行快速测试完成之后，选择检测计划，然后按照那个提示来完成一遍检测。
