更换变速箱电脑后需要编程学习的.但一般不会有强烈的顿挫感.建议您在跑几十公里试一试.如果依然有顿挫感.那么可能更换的翻新变速箱电脑有问题.
您好.变速箱是需要学习是没错的.但不会很久.您正常驾驶.在几十公里左右就会有明显改善.您提车后行驶多久了.顿挫感有变化吗?
拿车后 行驶10公里左右 没有任何改善
我想别人说 换变速器电脑版需要编程 我不知道他编程了没,是不是没有匹配好,才出现这个感觉
是的.更换新的变速箱需要进行编程和学习的.编程后.需要路试学习.一般说行驶一端时间会明显改善的.而且.一般不会说有很强的顿挫感.可能会有轻微的换档延迟.如果说有很强的顿挫感!而且行驶中一点变化没有.那就不对了.
一般这种情况.有可能是变速箱电脑的编程错误.或者学习调校不对.其次就是变速箱的阀体有问题.也会这种感觉
换的是新的电脑板吗?
换的一个翻新的电脑版
那么不排除电脑板有问题.旧的电脑您之前修过吗.
换的就是这个东西 这个是换下来的
之前车上的修过 用了2天又出故障 就换了
宝马报涡轮转速传感器.一群都是变速箱电脑坏了.这个没错.原车电脑一般都可以修一次的.
哦.那就只能更换了.这个没有错的.
这个电脑版 说修多了 没用了 所以换了
是的.一般就能修一次.但是换的翻新的.就不一定电脑有没有问题了.
很强烈的换挡顿挫吗?
降档到快停车时 很明显
车子会抖动一下
仪表没意识变速箱故障吧.
没有出现故障
一般换翻新电脑.发过来的时候都会编好程序的.不需要再编了.只需要做自适应学习就可以了.所以说应该不是编程的问题.我建议.您这样.明天再跑跑.如果方便最好跑快一点.0到120码.各个档位都挂进去.正常会顿挫感越来越小.大概十几公里就够.如果还是一点变化没有.那就可能这快电脑有问题了.
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油底壳渗透是通病.设计问题.不严重不用管没事的.
即使换了新的.用几万公里还会渗的.
您这款车.还有就是气门室盖也容易渗油.气门室盖渗油是需要维修的.因为会流到排气管.还会流到皮带上.容易皮带老化.断裂.油底壳没事的.
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怠速时没有哨音吧.如果没哨音就换个垫就行.换垫大概6.7百左右吧.
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就是怠速时候会一阵一阵的传出像吹口哨一样尖锐的声音.
没有就换垫就行.如果有.需要连气门室盖一起换.
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对.也是垫.需要换垫.
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不需要的.好换.
哦 好的 谢谢
不客气的.很荣幸能在汽车大师的平台为您解决汽车上的问题,希望我的回答能为您得到帮助,祝您用车愉快。😊😊
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可以.只要能拆掉火花塞就行.这种情况风险比较大.如果拆不掉.就别硬拆了.万一断里面或者滑丝拆不下再装不上时候就麻烦了.就需要拆解发动机缸盖了.比较麻烦.
我建议暂时别动.如果说发动机抖有缺缸.有异常再拆火花塞.还有别硬拆.万一拆坏很麻烦的.
正常不严重.找个有经验的师傅一点一点.可以拆下来的.如果很难拆.就别拆了.
拆的时候别人说不好 拆很紧 就没有拆了
拆缸盖是不是特别麻烦
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好的 非常感谢你
不客气的