昨晚路边停车，熄火了，但是车子在放音乐，大概半小时左右，打火，发动机可以启动，所有电路正常，没有故障码，只是方向盘下方发出声音，系统被锁这句话，档位在p档，挂不了档位，档位插孔也是解锁不了，方向盘也不能动，车子开不走，
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#手动挡档位# #方向盘不正# #方向盘锁# #方向盘锁死打不着火# #汽车启动不了# #汽车方向盘锁# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #自动挡档位# #自动档档位# #车子打不着火了怎么办?#

许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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此情况是由于防盗起控，造成车辆不能着车，建议解除防盗。

2017-10-20 10:51:29

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你好，你是车主吗，这个车好像装了防盗系统，需要解开防盗才能开走，谢谢

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D档熄火后，在打车打不了，档位拉不动，方向盘锁死了。然后打开点火开关，挂如N档就能启动了。这情况连续两次。然后就没事了

自动挡车有启动档位保护，只有在N挡即空挡和P档能启动，而且还要同时踩刹车才能启动，所以在D档熄火后需要挂P档下次才能正常启动。

杨锺

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15款本田奥德赛智享，车无法启动，打火时发出“卡塔”一下声响，仪表盘闪一下就灭掉，方向盘和档位锁死。说明书上方向盘解锁无效，解锁档位后挂入p档又被锁死。 acc模式亮灯如下图，请问各位大神如何解除锁定？是否电瓶亏电？感觉大灯不是很暗，非常感谢！

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杨心愿

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06奥德赛，零下15度，第一次刚打着火没给油就灭了，第二次就打着了。然后，方向盘就变得特别重力，俩个手使劲才能打过来，感觉没有助力了。直线走了500米，转弯特别困难就靠边停车了。因为上个月助力泵嗡嗡响，检查助力油发现没油了，这次也检查了一下，发现还有油。就原地热了俩分钟的车，再走，就轻松一点了，然后越来越轻松。中间等红灯的时候，原地方向盘又重了，而且原地打方向，怠速没反应。等等又行驶了5分钟后，车完全热了以后，就完全正常了。俩月前换机油的时候，小工和我说，方向机有些漏油，说只要方向不打死就没问题。问，现在要重点检查哪里？

刘延军

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钟丽

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15款奥德赛，最近车子急加速的时候，会突然抖一下，然后车子就会慢下来加不上油，仪表盘上发动机故障灯亮起，停下车子息火一会再启动，车子又可以正常行使，但大踩油门急加速又会出现这个情况，有时除了发动机故障灯亮了，车身稳停系统故障灯和方向盘故障灯也会亮，请问是什么原因呢？

你好，如果是一缺缺火，需考虑点火线圈，火花塞，高压喷油嘴堵塞导致工作不良。最好再测量下缸压，以确定进排气是否关闭不严，以及是否高温过。重点排除高压喷油嘴的积碳严重产生堵塞，更换时最好一套更换，以避免新旧阻值不同，产生的工作电压不一样，出现新问题。

许晓蕾

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我这是03年奥德赛，以前一点问题都没有，就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查打压测试也没漏加完氟，空调也好用了，第二天我再启动就不好使了，我下午又去检查顺便换了一下机油，打压测试依然没问题，师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换，然后就把机油换了，加了点助力油，结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好，谁成想按钮一按，车子应该是熄火了方向盘也转不动，突突两下，我看黄色那个发动机故障灯也亮了电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了，我把空调按钮关掉又能正常启动了，回家我把引擎盖子掀开，我发现车子启动时候，间歇性怠速高我也不知道高不高听着声音就间歇性变大，大概隔一分钟左右吧。

你好，根据你的描述，这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中，打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火，这是需要更换压缩机总成的。

张波

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03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR，之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀，这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障，就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁，然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右，然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下，然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的，还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好，还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图已发，可以进行参考一下。）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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06奥德赛。30万公里。启东瞬间抖动全车抖，就一下，很厉害抖。然后抖的就不厉害了，但是发动机声音大，转速从1700开始往下走，在气温20度左右，需要5分钟才能水温上升到85度。这种情况，在冷车，或者停放一夜之后最明显。水温正常后，车，还是时不时的抖一下，每10秒大概一次，屁股能感觉到，方向盘感觉很小。换了火花塞，点火线圈，拆洗了节气门，喷油嘴。问各位大师，需要检查或者更换哪里？大概是那方面的故障？

张玉波

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你好，我在车辆的使用过程中发现一个问题，想咨询一下，关于电压问题的。我的车是本田奥德赛RB1，07年9月的车，点火前电瓶电压为12.4V，点火后电压为14.2V，这应该属于正常，但车子在行驶了2-3公里后，电压会变成12.5V，然后一直保持不变。当遇到红灯，停车挂N档时，电压会恢复到14.2V，绿灯D档走上100米左右，又会变成12.5V，然后也是一直恒定。以上情况如果是开着空调的话，变成12.5V时的路程会相应长一点，就是说开空调的情况，可能就开上5公里才变成12.5V。如果是一直在P档或N档的话，电压是一直保持在14.2V的。请问这情况正常吗？对车上的用电器有影响吗？我的车是有改装了汽车音响的

李振楠

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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下：问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，，维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！

牛雪松

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