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奥德赛
03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR，之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀，这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障，就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁，然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右，然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下，然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的，还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好，还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯

03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR，之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀，这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障，就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁，然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右，然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下，然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的，还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好，还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯
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#吉普换了节气门还出故障灯# #开空调怠速不稳 节气门# #怠速低故障灯亮加油门好了# #怠速开空调一会不凉了# #换了火花塞之后开空调怠速不稳# #换完机油后车一开空调怠速就不稳# #清洗了节气门后故障灯亮了# #清洗节气门之后故障灯亮了# #清洗节气门后的故障灯亮了# #节气门清洗后的故障灯亮了#
杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。） 建议：（资料图已发，可以进行参考一下。） 以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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您好
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您好
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没有故障码
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现在车辆的的故障码还有节气门故障是吗
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没有节气门的故障码
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还是说没有故障码
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原车的倒回去会有节气门的故障码
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全部故障码都没有
小贴士：该回复还有
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高速突然发动机故障灯点亮，加不起油门，车无力，报了一堆故障，集成电机辅助，空调压缩机啥的
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据故障描述，重点检查下电瓶是否亏电，高压蓄电池碰撞，以及高压电路出过亏电，短路的情况。 建议：按以上诊断思路进行维修 以上故障诊断是根据我15年 维修 本田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
许晓蕾
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本田奥德赛发动机故障灯亮，故障码是摇臂机油压力开关A电路电压过低，清楚故障码加速不抖，油门稍微加急一点，就会有顿挫感，故障灯亮
你好，这个情况如果发动机前面的那个可变气门电磁阀现在没有更换过的话，这样就的更换一下原厂的可变气门电磁阀看看效果怎样了，和发动机正时系统也没有问题的话，这样就更换一下电磁阀看怎样了如果还是报这个电压低的故障码的话这样就需要考虑一下电脑版的问题了，因为报电压低的故障码的话就是电磁阀和电脑版之间的问题的所以如果更换了电磁阀还是报这些故障的话就需要考虑一下电脑版的问题了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
李伟豪
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本田奥德赛04年2.3排量的，冷车的时候发动机一切正常，一旦亮了发动机故障灯以后，提速不了，只能加油门给到3000多转，就上不去了，开了空调亮故障灯快点，检测的故障码里的配件也换了，还是亮，怎么回事，在线等，谁碰过这种问题的
需要检查一下凸轮轴位置传感器到电脑版之间的线束，以及传感器自身故障，清洗一下废气再循环电磁阀，如果不管用的话，还需要更换
李磊磊
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本田奥德赛，高速行驶一两个小时，突然间速度降下来，好像空挡一样，加油门可以加得起，感觉发动机和波箱没有扭矩，发动机没有传输动力到波箱，靠边停车熄火启动车后车又正常，出现问题的时候，发动机故障灯，防侧滑，方向机，故障亮起！
根据故障描述及问诊，结合故障码，初步判断为喷油器故障，建议更换一套喷油器测试
杨瑞
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请专修本田师兄，没有把握请免打扰谢谢!!!请问本田奥德赛报故障码进气 温度IAT传感器电路压力过高，仪表亮故障灯，此车拆发动机，跟换波箱，缸盖。目前启动发动机正常。就是报名。那个插头没有拆到位，换过进气支管压力传感器，空气流量计。故障依旧。节气门总成跟换依旧，【车型:奥德赛】
主要就是传感器没有安装到位或者是线路哪地方没有安装
谢德强
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师兄，请问本田奥德赛报故障码进气温度IAT传感器电路压力过高，仪表亮故障灯，此车拆发动机，跟换波箱，缸盖。目前启动发动机正常。就是报名。那个插头没有拆到位，换过进气支管压力传感器，空气流量计。故障依旧。节气门总成跟换依旧，
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：检查进气温度传感器到发动机电脑之间的线路，需要测量单线电阻。线路良好，换发动机电脑。 建议：此问题可以先飞线检测，数据流显示进气温度异常，可以去汽车电子维修电脑，一般收费在300到500元。 以上故障诊断是根据我 20年 维修本田汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
程琳
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08款本田奥德赛，之前烧机油，机油阀老是坏，故障灯读取都是机油传感压力电压过高，3000转起保护就断油。现在发动机大修，全部清洗过，镗缸过现在不烧机油，但是故障灯依旧是那个跳出来，当时是认为机油烧多了积炭堵塞油道造成电磁阀老是堵掉，但是现在问题依旧，机油阀换过好几个了，难道机油阀会老是坏还是电路里存在问题，有遇到过这类问题的师傅还请指点迷津
建议检查下线路有没有地方打铁或磨损的地方
王俊
4.9
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我这是03年奥德赛，以前一点问题都没有，就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查 打压测试也没漏 加完氟，空调也好用了，第二天我再启动就不好使了，我下午又去检查顺便换了一下机油，打压测试依然没问题，师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换，然后就把机油换了，加了点助力油，结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好，谁成想按钮一按，车子应该是熄火了 方向盘也转不动，突突两下，我看黄色那个发动机故障灯也亮了 电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了，我把空调按钮关掉又能正常启动了，回家我把引擎盖子掀开，我发现车子启动时候，间歇性怠速高 我也不知道高不高听着声音就间歇性变大，大概隔一分钟左右吧。
你好，根据你的描述，这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中，打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火，这是需要更换压缩机总成的。
张波
4.8
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07款广本奥德赛RB1行驶280000公里，大修完跑了三万多公里，最近发现市区油耗高，还有一个是一到下雨天（大雨）在行驶当中会感觉车在一千多转加不起油，有时会延迟几秒动力才有。感觉发动机憋着股劲使不出来。还曾经熄火一次火，重启又没事了，无故障码。查过油路，点火系统 清洗节气门。返厂检查时发现节气门开度和点火角度与标准数值有偏差，但是师傅也不敢肯定是这两个问题导致的故障。
你好 根据你说的这个， 车子费油是 火花塞 和空滤脏造成的 ， 更换 和 清洗 下就可以了 。 还有 下雨天车子动力不足也是可以接受的 ， 所以我觉得你的爱车没有你想的那样， 我都是感觉你车子很棒了 。 十多年了 ， 很给力的 。 分析的原因希望能帮助你。
崔又中
4.7
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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。
该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。
邓月冬
4.9
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手机版：03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR，之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀，这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障，就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁，然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右，然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下，然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的，还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好，还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯
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