这个得检查一下机油的液面有没有升高，如果机油里面进去汽油的话，这个页面会高于这个正常的标准刻度。如果这个课都正常的话，这个就没问题，因为车辆冷车启动的时候，燃烧不完全的这个汽油有一小部分会流到油底里面车热了以后他们会蒸发，但是机油里面会造成有汽油味，这个都很正常。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
我这个情况一般厂家怎么解决
机油液面有升高的情况没有？
今天发现的时候是刚刚开过，热车，发现机油正常
冷车的时候还不知道
但是很明显有汽油味
现在时间长了以后机油里面都会有汽油味的，这个都很正常，就看你这个页面有没有升高。
而且我这个车刚刚换过总缸，上次是有一个缸烧机油，厂家给我换了总缸，换完到现在一个月都没有
车子现在是2万公里
那你这种情况如果确实机油液面升高的情况，你得去4s店让他检查确定了才能给厂家上报，不过确实有这种情况，那就得重新维修发动机了。
机油是上次修车的时候刚换的，
那你看机油的刻度，只要不高过那个标准值的话，这个都不会受影响，
4s
点击前往小程序查看回复
像这种情况换发动机的几率大吗
如果确实出现你所说的这种情况，那就可以申请更换发动机总成。
油耗很高
而这种出现这个问题的几率比较小，一般都不会出现你所说的这个机油里面进去汽油的这种情况。
油耗高的话，你换的那个中钢，以后这个得做一个磨合。你不是更换的时间还不长吗？
关键是申请了，厂家会不会以各种理由推脱，不给换
只要存在这种问题的话，厂家他肯定不会推脱的，但是4s店如果检查说没有问题，他肯定不会给你换。你必须先掌握这个机油里面进去汽油的这个证据才可以。
还有就是燃油剩余里程显示跟车的实际里程相差很大，比如车子行驶5公里，燃油续航里程少了12公里
仪表上这个东西说白了就是做个参考你行驶的路况不一样他随时都有变化
这个主要还得靠油箱里面这个油量来计算能行驶多少公里。因为他这个续航里程定了，根据你当前的路况，高速还是拥堵驾驶员的操作不一样，随时都要发生变化。
就是在一个月钱出现烧机油的时候开始不正常的，以前都很正常，这次如果是我说的这种情况，加上前段时间维修过一次了，是不是已经达到换发动机标准了？
就是油表的指针下的比较快，我一直都在郊区开的，基本上没有拥堵路段
是的，发动机如果反复出现问题，那肯定得更换总成来解决，不能再维修了。
那你得计算一下一箱油现在能跑多少公里，是不是修完以后比原来耗油量比较大了，这个得过磨合期，最少得跑五千公里左右
可是修完之后1千公里都没跑到，现在出现机油有汽油味，这个也是不正常的吧
他这个机油里面只要液面不升高那就没问题的，主要看他油尺的刻度。机油里面有汽油味这个是不可避免的，什么车都会有这种情况。
机油液面如果升高严重，那就是里面进去汽油了。
如果真实问题存在，而且厂家找借口，不予理睬，不给换发动机，我应该怎么维权自己的利益，他们的客服是没有用的，我上次打了几十个电话连一个都没给我回复
这个很简单啊，找工商局还有消费者投诉协会都可以处理，或者直接在网上也可以投诉他。但是必须保留证据。确实有这种情况出现。
这个重点证据一般要注意什么，或者一定要保留些什么
就是你发现的这些问题啊，要及时拍照片留证据，你说这个车有汽油进入机油，他到底是有没有机油液面升高是不是出现问题了？
好的，我等车冷了再查看下，有什么问题在联系你可以吧？
好的。可以的
