1如何改变翼虎的自动挡前言：了解汽车知识，让每一位车主都能保养好，不浪费钱。胖哥闲置近半年的自动循环机今天终于又开了。说起这个东西，一年用不了几次，也没用。自动变速器油一般6万公里更换一次。详情请参考您的车辆保养手册。更换自动变速器油有三种方法。与换油方法类似，拧下变速器的放油螺钉，然后从加油口加入新油。直接拆下油底壳进行排放和加注。循环并更换自动变速器油。前两种应用广泛，因为换油量小，价格便宜，修理厂不需要额外的设备。但是，缺点也很明显。变速器油不能完全被重力替代。循环油更换步骤3360首先，找到变速器放油螺钉。开始靠重力排油。这种方法最多能排出变速箱内不到50%的油，剩下的50%会残留在液力变矩器、阀体、冷却管路等处。50%数据，胖哥，不具体测，仅供参考。自行车出道。一尘不染的关节，这个东西真的没有给胖哥带来收入。机器使用12V电源，因此可以直接连接到车载电池。循环机的进出口管与齿轮箱的散热管相连。设备连接完成。传动油里，胖哥准备了一箱12桶，每桶一升。初步估计需要10升。拧开循环机加油口盖，根据需要添加。我增加了10升。你可以看看规模。你可能会好奇，机器是怎么知道要加多少油的？注意下面有两个托盘，一个是新油桶，一个是旧油桶。鼓的下面是两个独立的电子秤。启动循环机，胖哥先给变速箱加4.5升油，相当于补充旧油。这种方法几乎就是重力交换法。油和颜色对比。添加过程中注意油压，防止油液和杂质附着在液力变矩器、阀体、变速箱壳体等部位。以免阻塞和损坏变速箱。加入4.5升后，剩余的5.5升可以在等量交换模式下加入。现在新旧颜色都变了。换油后又恢复了旧油。新油桶干净无油。换完循环机的油，一定要再检查一遍变速器油，缺了就补一些。从“彻底”的角度来看，循环机的更换可以达到90%左右，更高的比例在40%左右，但成本也很高。有没有人知道为什么胖哥的循环机这么无人问津？欢迎咨询车辆保养和二手车问题。庞哥会尽快回复你的。喜欢的朋友可以关注一下，以后和大家分享更多的汽车知识。2翼虎怎么提经典合资SUV？你想到了哪些车型？本田CR-V、丰田房融、日产琦君、别克昂科威、大众途观等。都考虑到了，这些车也是时下流行的主流车型。可见消费者对这些老款经典合资SUV的认可度还是很高的。当然，经典的合资SUV少不了福特的小牛。作为一款曾经在国内热销的紧凑型合资SUV，小牛从2000年问世以来，定位发生了很大的变化。2006年作为第二代纯进口小牛进入中国。当时的翼虎是3.0LV6的豪华SUV，价格区间在30-40万之间。直到2013年第四代，也就是现在的翼虎国产化，定位亲民，1.6T动力，入门价格降到20万以内。而且根据客运协会的销售数据，这款车从2013年上市到2018年，月销量一直稳定在1万左右。虽然不如CR-V、RAV4等车型，但也是认可度很高的车型。可以说，在很多人的印象中，翼虎绝对不是卖不出去的车型！然而，4月份销量排名公布后，笔者意外看到了销量排名最低的特立独行。这个成绩也让我很惊讶。翼虎什么时候成了解不开的模型了 那么翼虎卖不出去的原因是什么呢？首先，价格方面，这款车的市场指导价在16.98万-24.98万之间。由于销量不高，现阶段翼虎的终端优惠高达5万左右，所以这款车的实际起步价降到了11.98万。这一价格几乎与第三代哈弗H6、长安CS75P等国产SUV同价位，与本田CR-V、日产琦君等同类合资紧凑型SUV相比具有明显的价格优势。是因为翼虎的产品力差吗？让我们仔细看看翼虎有什么产品缺陷或明显不足。先看参数。该车长宽高分别为4,524 * 1,838 * 1,685mm，轴距为2690mm，与同级车性能相近。所以空间没有问题。动力方面，该车一开始搭载的是1.5T 6AT动力组合，而这款1.5T是四缸发动机，最大马力182PS，峰值扭矩245NM，而中高配车型搭载的是2.0T发动机，与之匹配的也是6AT变速箱。两套动力虽然油耗略高，但在性能、乘坐舒适性、可靠性方面都表现不错。所以在动力上，翼虎是一款没有短板的车型。了解了动力之后，大部分消费者最关心的是配置性能。可以说，虽然翼虎的配置不如国产SUV，但同价位的合资SUV是厚道的。该车标配7安全气囊、电子驻车、多功能方向盘、自动空调、温区控制等配置。考虑到11.98万元的起售价，可以配备7安全气囊和自动空调，这在同级的几款车型中是找不到的。总的来说，翼虎性价比高，产品没有明显的缺点和劣势。为什么月销售额很难突破？其实有两个原因。第一，近年来福特在国内市场的口碑越来越差，尤其是“气虎”的标签很难去掉。此外，早期的福特6AT质量问题频发，所以翼虎的低销量在一定程度上是对福特品牌的拖累。第二，翼虎本身。但是，这个问题不是产品力，而是产品设计。毕竟目前在售的翼虎是福特在2012年推出的第四代车型，已经八年没有更换了。在本田CR-V、丰田RAV4、大众途悦(老款途观)、现代途胜等同类SUV换代之后，翼虎的出现并没有过时。但内饰设计和用料明显落后于目前的主流车型，给人一种老气横秋、质感差的感觉。目前占主导地位的年轻人已经成为购车主力军，翼虎不受欢迎也在情理之中。结论：其实并没有考虑品牌和颜值这两个感性因素，以绝对理性的角度看待福特翼虎。绝对是目前车市值得入手的紧凑型SUV。19800元的起售价有1.5T6AT的动力，配置也中规中矩。再加上合资车的身份，也是一款性价比非常高的SUV。可惜的是，消费者买车的时候真的很难做到绝对理性。这个世界上没有绝对理性的消费。所以，要想提高销量，不能简单的降价。反而是尽快提升福特自己的品牌知名度才是最重要的！你怎么想呢？