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比亚迪G3R
车近期怠速升高,越来越频繁,有时是等灯时,有时是热车打火之后,先是直接升到将近2000转,然后回落到1400不在动了,明显有加油的声音,无论轰油还是踩离合,刹车,都没用,起步的瞬间会回落到几百转,刹住车就又立刻上升,熄火重新打火会恢复正常,出现没什么规律,有时连着出现,有时好久不出现,怠速马达已经更换没有效果,节气门洗过,不脏。
车近期怠速升高,越来越频繁,有时是等灯时,有时是热车打火之后,先是直接升到将近2000转,然后回落到1400不在动了,明显有加油的声音,无论轰油还是踩离合,刹车,都没用,起步的瞬间会回落到几百转,刹住车就又立刻上升,熄火重新打火会恢复正常,出现没什么规律,有时连着出现,有时好久不出现,怠速马达已经更换没有效果,节气门洗过,不脏。
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董世通
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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建议检查节气门位置传感器,步进电机到ECU得插头是否松动存在接触不良的现象
2018-08-26 15:47:57
你好,我是汽车大师金牌技师-董世通,很高兴为你解答。
节气门位置传感器有没有检查过
有可能节气门位置传感器损坏给电脑节气门位置信号不对导致
好的,回头试下
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两个事,一个是,转速经常下不来了,无论怠速时,还是行驶中,踩下离合在一千转,松开离合在1400左右,也许是记反了,反正是踩离合和不踩,差400转,有时候自己好了,一般都是熄火再打火就好了,二是,车轮胎不知道啥时候跑死了,没跑完,但是也挺瘪的了,轮胎侧面都压的鼓起了,跑了大概有几公里,右后胎行驶中没感觉,不知道还能用吗?
清洗节气门,怠速马达,因长时间未对节气门,怠速马达进气清洗,此处积碳增多,影响进气系统导致发动机工作不良
官柏军
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09年的比亚迪F3r排量1.5跑了13万公里,现在出现的故障是打着车后发动机巨抖,抖着抖着就熄火了,偶尔抖着抖着又好了,感觉像动力这块的问题,但是油电路全部都清洗过了,火花塞也更换了,问题不出现的时候怠速都很正常,打火的时候也很正常
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伍悦文
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车已经有两次发生,等灯时怠速在1300左右,松开离合能到两千,但是不波动,踩刹车油门离合都没用处,一会就好了,这次,连着一段路的距离出现两次,在行驶中也是如此,能听到发动机呜呜的转
这款车子的话,建议你清洗节气门和清洗怠速马达,清洗完以后故障没有解决的话,需要更换怠速马达
蔡波
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车怠速在不加油费情况下升高,有时候在行驶中,有时候在停车怠速时,每次都是升到快2000,然后回落到1400就不在降了,一般稳定在1400,少数时候会继续上升一下,然后在回到1400,在转数上升的时候如果起步走车,并没有动力增加的情况,出现故障也没有明显规律,熄火重启,会消除故障,不定什么时候会又出现,车没有故障灯亮,换了怠速马达了,没效果
你好 首先你先处理发动机线速的打铁 还有发动机电脑版的打铁 如果没有问题 那么把前氧传感器拆掉 清洗过后吹干在装上 在检查火花塞有没有漏电现象
徐先端
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我的车,怠速时车身抖,左车门最明显,其它部位好些,方向盘基本不抖,油耗高,1.5排量市区要9 个油,还有起步松离合,找到结合点,给点油,然后松离合,车就一顿一顿的要熄火,赶紧踩离合救下来,要半联动走起来,才能特别慢的松离合,半联动的时候油门大了转速还空转,总的说,就是起步不平稳,容易熄火,不是驾驶原因,技术没问题的,4万公里,看了火花塞没问题,没积碳,没油渍,洗了节气门怠速阀,还是没效果。。
起步抖动。离合压盘磨损了造成的,更换离合三件套解决问题,同时把进气管,燃烧室清洗了。还有检查火花塞。点火线圈。节气门
陈启前
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81781
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我的车4万公里比亚迪,有两个问题,我个人感觉是一个故障导致的,第一,车怠速的时候抖,是持续的,频率非常快的,幅度特别小的一种抖动,和振动差不多,机爪垫,火花塞,节气门进气道怠速阀都查过洗过,第二,起步车没劲,松离合就熄火,每次起步都要带油门,特别慢的找离合点,还要半联动走起来,特别麻烦,驾驶技术没任何问题,在售后查的时候,没有故障码人家说没问题,我看到仪器上有个短期的混合气修正,是过稀,好像是17比5,还是多少,反正不是很严重,三缸有个什么爆震的修正。求指导
根据你的描述,以及沟通情况,可以先往油箱内加注汽油添加剂。拉一下高速。
张江海
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开的是比亚迪g3r,2012年的,跑了52300公里,今天才出现的,车子打不着火,还有右转向灯比左转向灯闪的快,请问怎么回事
认证技师
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您好。怠速情况下,发动机有没有抖动的现象,转速表正不正常。怠速情况下,空加油门发动机有没有发蒙的现象!这些都正常的话,那就是离合器有问题。离合器有问题的可能性比较大。
郑帅帅
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比亚迪打不着火,一键启动的,仪表正常亮,启动没反应,直达继电器可以启动,转向锁正常,
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明全升
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比亚迪F3 R突然打不着火了头一天打火电瓶没反应
车子启动问题,主要检查电瓶电压是否低,检查电瓶线是否松动,检查起动机。
盛兆民
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