我的车，怠速时车身抖，左车门最明显，其它部位好些，方向盘基本不抖，油耗高，1.5排量市区要9 个油，还有起步松离合，找到结合点，给点油，然后松离合，车就一顿一顿的要熄火，赶紧踩离合救下来，要半联动走起来，才能特别慢的松离合，半联动的时候油门大了转速还空转，总的说，就是起步不平稳，容易熄火，不是驾驶原因，技术没问题的，4万公里，看了火花塞没问题，没积碳，没油渍，洗了节气门怠速阀，还是没效果。。
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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起步抖动。离合压盘磨损了造成的，更换离合三件套解决问题，同时把进气管，燃烧室清洗了。还有检查火花塞。点火线圈。节气门

2018-02-07 14:52:24

你好，只是起步抖动。会有顿挫感，应该是离合压盘磨损了造成的，更换离合压盘才可以处理，还有你可以半离合给油门

油耗和怠速时车身抖动呢？

离合打滑了油耗会增加，抖动检查发动机，变速箱支架有没有间隙

就是机爪垫吗？大概看了下没有坏啊？抖的不是很厉害，不是缺缸那种抖，就是一直的连续的小抖动，靠在车门上的时候最明显，发动机看着有些有轻微的抖，机油尺抖动明显

还有看一下进气管，燃烧室积碳多不多

进气管就是链接节气门的那个铁管子吗？还可以，有些油泥，擦了擦，没啥效果？燃烧室，可是刚4万公里啊，关联很大吗？看燃烧室很麻烦吗？

用燃油添加剂拉高速清洗。还有就是吊瓶清洗都可以，不用拆装发动机

给推荐个添加剂的牌子吧

车仆，巴斯夫，黄金液

好的，试下吧

师傅，刚又试了一下车，仔细感觉了下，是车没劲，起步没劲车憋灭的，必须半联动走起来才可以，但是跑起来加速还凑活，没有特别肉，我估计，油耗高，车怠速抖，起步容易熄火是一个故障原因导致的，您给分析下，哪个部件能导致这几个共有现象？

离合压盘磨损，离合片打滑

我试了下拉手刹起步，都憋灭火了啊？

抖动，离合压盘磨损，还有清洗进气管，燃烧室积碳

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一，车身抖动，怠速时抖，开起来也抖，是持续的规律的连贯的快速抖动，幅度不大，目测发动机也前后的快速抖动，幅度不大，也就几个毫米的距离，二，油耗高，1.5的排量，综合要9个油，三，起步不知道是没劲的原因还是离合的原因，自己感觉像是没劲，必须半联动走起来才能完全松开离合，否则就熄火，一升二，的时候，松离合，有前后顿挫的感觉，二升三时略微好点，但是还有，速度越低越明显，开的时候稍微降油门顿挫感就很明显，四，洗了节气门怠速阀，火花塞没问题，麻烦师傅有些耐心，仔细的分析下，从头洗到尾，从发动机检查到变速箱的就别说了，只要能让我有侧重点去维修，省下费用绝对有感谢

你好，根据你的描述，这种情况，我建议你首先检查一下进气部分有没有漏气的现象，再查一下喷油嘴的雾化情况。

张波

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我的车4万公里比亚迪，有两个问题，我个人感觉是一个故障导致的，第一，车怠速的时候抖，是持续的，频率非常快的，幅度特别小的一种抖动，和振动差不多，机爪垫，火花塞，节气门进气道怠速阀都查过洗过，第二，起步车没劲，松离合就熄火，每次起步都要带油门，特别慢的找离合点，还要半联动走起来，特别麻烦，驾驶技术没任何问题，在售后查的时候，没有故障码人家说没问题，我看到仪器上有个短期的混合气修正，是过稀，好像是17比5，还是多少，反正不是很严重，三缸有个什么爆震的修正。求指导

根据你的描述，以及沟通情况，可以先往油箱内加注汽油添加剂。拉一下高速。

张江海

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09年的比亚迪F3r排量1.5跑了13万公里，现在出现的故障是打着车后发动机巨抖，抖着抖着就熄火了，偶尔抖着抖着又好了，感觉像动力这块的问题，但是油电路全部都清洗过了，火花塞也更换了，问题不出现的时候怠速都很正常，打火的时候也很正常

首先确定抖动时是不是四缸失火，然后检查火花塞点火线圈，喷油嘴，缸压，以及缸内积碳气门积碳等，怠速马达有问题是会影响怠速但不会影响缺缸。

伍悦文

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再次求助了，车怠速抖，油耗高，没有故障码，查是混合气过稀，第三缸有爆震控制，检查了火花塞，洗了节气门，燃烧室，实在没了思路了，明天再去售后检查，请给个检查的思路和步骤，需要检查什么部件，需要关注哪些数据，售后的师傅都是一看没故障码就说没问题，白花检查费，所以想找个思路让师傅按着思路一步步的检查，一时也想不起别的了，有要问我的您就问，我基本能听懂也能表达清楚

先检查燃烧室积碳，看看气缸压力，？。

王华斌

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两个事，一个是，转速经常下不来了，无论怠速时，还是行驶中，踩下离合在一千转，松开离合在1400左右，也许是记反了，反正是踩离合和不踩，差400转，有时候自己好了，一般都是熄火再打火就好了，二是，车轮胎不知道啥时候跑死了，没跑完，但是也挺瘪的了，轮胎侧面都压的鼓起了，跑了大概有几公里，右后胎行驶中没感觉，不知道还能用吗？

清洗节气门，怠速马达，因长时间未对节气门，怠速马达进气清洗，此处积碳增多，影响进气系统导致发动机工作不良

官柏军

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我想在网上买火花塞，不知道买什么型号的，是和f三通用的吗？发动机是BYD473QD的，和f3还不太一样，貌似这个发动机用的少，只有这一款车在用，配件不好买啊。还有现在4万公里了，有时候怠速车抖，无规律，车身抖，方向盘到不太明显，那种振动的抖，时轻时重，机油尺抖的都画圆了，三万多的时候清过节气门，怎么检查下啊

火花塞型号已上传

胡宇飞

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车近期怠速升高，越来越频繁，有时是等灯时，有时是热车打火之后，先是直接升到将近2000转，然后回落到1400不在动了，明显有加油的声音，无论轰油还是踩离合，刹车，都没用，起步的瞬间会回落到几百转，刹住车就又立刻上升，熄火重新打火会恢复正常，出现没什么规律，有时连着出现，有时好久不出现，怠速马达已经更换没有效果，节气门洗过，不脏。

建议检查节气门位置传感器，步进电机到ECU得插头是否松动存在接触不良的现象

董世通

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我正在4s店，准备修车混合气稀的问题，车怠速抖，起步容易熄火，低速换档顿挫，三缸有爆震控制。空燃比，17.5没有故障码。请教，需要检查哪些部位，需要哪些注意的数据！别看了半天没查出问题，回家想想还有相关数据忘了让师傅查，白花钱

建议检查下发动机内部积碳喷油嘴雾化效果好不好

王俊

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问下，汽车起步的时候，明明离合已经半联动了，给了一点油了，可是正常速度抬离合后，好像离合抬快了一样，车一窜，马上声音就变了要熄火，赶紧踩下离合，有时候着急的时候能重复好几次，现在都大油门小离合，一直半联动车走了才彻底松开，可是任然会有一窜的感觉，二档三档都有感觉，四档以上由于惯性有了，就没有感觉了，就好像，离合分了好几截似的，松开一个接触点，抬一点后，又有了一个接触点，这个是离合的原因，还是起步无力的原因？老司机了技术层面咱不谈，就说车的问题

需要检查一下积碳清理以后再试车，如再有问题，就需要检查一下变速箱了。

韩甲文

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车已经有两次发生，等灯时怠速在1300左右，松开离合能到两千，但是不波动，踩刹车油门离合都没用处，一会就好了，这次，连着一段路的距离出现两次，在行驶中也是如此，能听到发动机呜呜的转

这款车子的话，建议你清洗节气门和清洗怠速马达，清洗完以后故障没有解决的话，需要更换怠速马达

蔡波

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车系

手机版：我的车，怠速时车身抖，左车门最明显，其它部位好些，方向盘基本不抖，油耗高，1.5排量市区要9 个油，还有起步松离合，找到结合点，给点油，然后松离合，车就一顿一顿的要熄火，赶紧踩离合救下来，要半联动走起来，才能特别慢的松离合，半联动的时候油门大了转速还空转，总的说，就是起步不平稳，容易熄火，不是驾驶原因，技术没问题的，4万公里，看了火花塞没问题，没积碳，没油渍，洗了节气门怠速阀，还是没效果。。

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