早上洗完车看见主架外A住一坑，不大，但是特明显，能拔吗？

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09年朗逸1.6自动波，车主之前在外面解体过发动机，说是亮机油灯。维修完后出现发动机不规则抖动，亮故障灯(图一)。到厂后检查到故障码怀疑漏气，用化清剂试着喷进气歧管附近，发动机有明显反应，故以为是进气歧管漏气。更换完进气歧管后试车该故障灯也没亮了，但抖动现像还有，但比进厂前有明显改善，车主急着用车，就先交车了。但没两天，车主打电话说故障灯又亮了，回厂检查还是此故障码，抖动现象跟出厂一样。删除故障码，怠速不开空调立马就又会出现此故障码，用化清剂试漏也没发现有异常。此车有三条真空管在节气门后面，试着一条条堵死时，唯独堵死废气阀处真空管时故障码删除后不会在出现。此车废气阀之前有I渗油在外面已经换过了。拆了废气阀看了下，里面是直通的，也没别的车能对比。真空直接吸到发动机内部，打开机油盖或机油尺都有吸力。搞到这里也不知道怎么弄了，望有大神能指教下。

正常行驶中方向盘被锁定，无法转向，故障灯亮，幸亏我技术好，稳住了，慢慢停车到路边。后来4s来人检修，未查出故障原因，后来生硬的转动方向盘，渐渐能转动了，再次点火后，方向盘能转了，只是比之前的稍紧了一些，此时故障灯还亮，我忘记是哪个故障灯了，与转向有关的，4s店来的师傅把方向盘位置下面的板子拆开，把一个白色的小零件拔下来，又按上，故障灯灭了，仍然没有找到故障原因，第二天去店里维修，仍然没有查出故障原因，真是奇怪极了。他建议我把管转向的一个主要零件换掉，当时还能免费换，我说先开着看看，再出现这个问题再换也不迟，或许还能查查原因，可是过了一年多了，也没有出现这个故障了，大师您知道怎么回事吗？若您有时间回复不胜感激，谢谢！

前天早上刚启动发现故障灯亮了闪了大概一分钟就不见了，但是明显感觉车抖的很，加油门没劲，一年的车3万公里，马上去了修理店解码说什么三元催化缸失火什么乱七八糟的，然后他就清除了故障码。后面拆开了节气门说好黑都流出来了，清洗了发现一点都不抖了，之前故障灯没亮之前还能感觉有点抖，是不是积碳原因造成。如果其他地方真有问题是不是马上还是会亮？但是已经第三天了，也感觉不到什么异常

11年底买的标志手动挡408，1.6不加t的排量，行使41000公里，因为今年1月份冬天的时候发动机故障灯亮，抖动比较明显，所以2月份在县城维修更换了整套火花塞，然后就好了，但是10.1号发动机故障灯又亮了（其他毛病不明显），简单的清除了故障码让灯不亮了。没想到10.3号又亮了，这次车抖动的现象不明显，偶尔感觉加油不太给力，主要是灯亮了。设备检测如下图，我们这里1个师傅说要换高压包和碳罐净化器。但是高压包如果坏了，听说车会持续性故障，根本开不了，但是我的车目前主要还是灯亮了，其他毛病不明显。另外1个师傅建议清洗进气管积碳和更换火花塞，因为我高速跑的特别少，一般都是60码以下。我们县城的标志专卖店修车部老大说无法单独检测火花塞和高压包的好坏，请问专家怎么维修？谢谢

才买的新车，1.8手动挡，目前还没一年，16年九月提车回来半个月就发现每次二挡过后踩油门踏板有类似于口哨声，声音很明显能听见，后来联系4s说做首保给看看，结果里面有个维修人员说可能是齿轮捏合的声音没关系，质保内，让我放心开，可在我再三要求下，后来给我换了变速箱油，但问题还是存在，后来我心想那就先开着，真有问题再来，我也在网上搜了一下，网上各说不一，我也弄不明白，我想应该变速器问题。每次开车听到声音就感觉心里怪怪的，支持国产但国产车也太坑了吧，求大师指点下，这种问题到底是哪里问题？真有问题我该怎么维权？？其实我也不要求怎么样，人无完人，车无完车，我要的是服务态度，诚信，只要车有问题该维修就维修该换就换就可以了。您说呢

这些故障随手就修好也许我们可以把汽车故障分为两种，一种是可以修的但是需要花钱，一种是能修而且还不花钱的，花钱维修，每个车主都会，但是不花钱就能维修的汽车故障，车主不想看看吗?不论是新手刚开车还是那些老司机，在开始进行的开车生活里，一定会遇到大大小小的汽车故障，有的故障确实需要进行全方位的检查和维修，但是有的故障，却是傻傻去送钱，一起来看下哪些汽车故障随手就能修好。一、刹车踏板的漏气声音面对汽车异响，很多没遇到过这种情况的车主会非常无措，尤其是刹车时听到踏板漏气的声音，简直不能更害怕，很多车主怀疑是刹车系统出了问题，其实这只是真空助力器发出的声音，总的来说这种声音是正常的，车主不必太过担心。二、安全带拉不动有的人是不想用安全带，而有的人是用安全带却拉不动，这就很尴尬了，那么这到底是怎么一回事呢?到底是不是安全带出了什么问题呢?其实问题就出在车主太心急了，安全带猛拉是拉不动的，车主必须要轻缓速度拉才能拉动，具体原理不用多说，车主只知道是安全带的设计即可。三、踩离合器踏板发出“吱吱”声离合器用久了，一脚踩下去，会发出“吱吱”的声音，你以为它已经坏了？虽然不影响使用，但声音真的十分恼人。其实这也不是啥大问题，只是因为离合器踏板支撑轴由于长期使用出现轻微磨损所致，一般在支撑轴位置涂抹一些润滑剂就能轻松搞定，并不用花多少钱。四、有一个尾灯一直亮!发现尾灯亮着，而且只有一侧亮。这应该是汽车的路边停车灯功能。欧洲很多国家规定，如夜间在没有路灯的路边侧向停车，必须开启外侧停车灯，以便在能见度较低情况下对其他车辆提供警示作用。当车停稳熄火时把转向灯打到需要亮灯的一侧，然后下车锁车即可。还有一些品牌的路边停车灯有专门的按钮，例如奔驰。当然，大部分路边停车灯的耗电量很低，使用整晚也不会造成电瓶亏电的情况。五、启动汽车钥匙拧不动很多车主都反应说碰到过这种情况，明明启动汽车时还很好，但是当拧动汽车钥匙时却发现怎么也拧不动了，其实这很有可能是方向盘锁死了，车主不必太过担心，这个是汽车的一个防盗功能，如果车主下次再遇见的时候，可以右手轻轻拧动钥匙，左手转方向盘就能轻松解决方向盘锁死的问题了。在人们开车过程中，难免不会遇到一些小的汽车故障或者是问题，拨打一个维修店电话是一个很简单的事情，但是如果能不花钱就可以解决的故障，车主又为何不可先自行检查一番呢?

车低速行驶顿挫严重，偶尔会熄火。顿挫时epc 灯亮起，顿挫完epc 灯熄灭，感觉手动挡拖挡的感觉一样，甚至在堵车的时候频繁起步还熄火，偶尔发动机故障灯亮起，熄火重启故障灯不提示了。去4S 显示凸轮轴位置传感器有问题，但是他们换了新的没有用，还是把旧的给我安回去了，说是正时问题，我去外面比较高档特别熟的修车店，（主修车的是我叔）把正时链条，松紧器都换了，还是没有解决问题。还是在1000～1200转的时候，特别是踩了刹车在加速的时候尤其明显。望大神，看看怎么办？

15年经典世嘉，跑了17000，前几天在4s店做了三元催化的清洗，在做的过程中有出现发动机发闷，是吸多了导致的。清洗完后出现了发动机故障灯，维修工就用电脑给消了。回家后发现，早上第一次发车时的高转速消失了，以前是1分钟左右持续1000转，现在没有了。且发动机声音大了。怠速时也有点不稳，但是转速表看不出来，能听出发动机的不稳，跟做清洗时吸多了抖差不多。（清洗前一起换的机油）求大师解！

我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。

故障问题 型号 gs417智联版6AT 2018年出厂 2万多公里 故障现象 三四个月前偶发怠速时出现检查排放系统，车身微抖 4s告知是二缸高压包问题导致，对调二三缸高压包后故障消除，保修期内更换了二缸高压包。最近两个星期车子明显更抖了 频繁出现等红灯显示检查排放系统 有时抖得加油都无力，但平时正常加油行驶中无故障，马力正常。因为过保修期一个月了在维修店检测，说是二缸缸压不足，二缸缺缸，判断是二缸气门密封有问题需开机头修气门。(已排除火花塞喷油嘴油路等问题) 后来再测二缸点火线圈从电脑端来的信号用万能表测试电压太低，只有0.01，其他缸都有0.2以上，估计是电脑线路或者电脑板问题，暂时未修理。 想问下这种线路故障会导致缺缸吗？如果是电脑故障的话维修店能做吗？还是只有在4s才能完成？电脑板能维修吗？还是只能更换？费用大概多少？修完电脑板还有可能要开机头吗？