你好老师请帮帮我，我是03年怕萨特1.8T的发动机，现在就是发动机很平静很正常，不过车内很抖动在修理厂看了很多地方机角也看了修理厂的人给我看了半天可是找不到毛病，没办法，请问一下老师你们有什么办法吗
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#三缸机后期抖动真的很严重吗# #为什么林肯的车很少有人买# #发动机大修# #发动机抖动# #发动机抖动是什么原因# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机维修# #好看的电动车# #理想发动机# #电瓶没电了车发动不了怎么办#

林文武

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-03-09 23:28:37

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你好，这是由于车身共振造成的，建议检查下发动机和变速箱支架垫，一般都是这个问题造成的，希望能帮助到车主您，😊4s店售后专业维修技师，如还有疑问请继续咨询，祝您畅享汽车优质生活。💝

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你好老师不过支架垫都检查过修理厂的人都说两样都是好的

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那你那样的症状，只有支架垫的问题，

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师傅说可能是波相飞能的问题有可能吗

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变速箱么，不太可能，

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你好老师们，我的大众帕萨特是1.8T的自动波的发动机外面很静很平静，就是车内很发抖生音很大，去修理厂看了几次，师傅先看了发动机机角，他说没问题，找了半天找不到毛病，他就最后说可能是波相里的飞轮不很了，请老师帮我想想

魏振国

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我开的是03年的帕萨特，跑了24万公里了，其他没啥大毛病就是开起来很肉，估计是积碳多了，最近加油会加燃油添加剂，昨天买了发动机修复剂，但是修车厂的师傅说最好老车不要加这种东西，因为老车发动机内的平衡比较脆弱，以前没用过，跑了这么多公里突然加了可能会损坏发动机，我买的修复剂是e路驰专门10万公里以上的修复剂，所以想问问到底能不能加，还有就是积碳这个问题有没有什么办法可以搞定…

清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下火花塞

高长振

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师傅们这时候我还打扰，没办法，我的问题很急。我描述太细，望谅解！我的车型是帕萨特b5，刚才车内报警响起，从报警到我发现是水温高大概1分钟左右，水温显示120度多一点（仪表红线是130度），后我以低速二档1200转行驶三分钟后才找到合适的路边停车，同时熄了火。下车打开机盖也没发现大冒白烟，过了两三分钟我慢慢转动冷冻液盖，让蒸气慢慢的泄完后，打开盖一看，一点冷冻液都看不到了，我去打开电门看，温度降到了110左右，请问我的车发动机会不会有事？要怎么检查（补充:今天修理厂动过水箱，可能是他们没补上冷冻液造成的。）我现在该怎么办，修理厂有责任吗？

廖志威

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我的是07年的帕萨特1.8T手动挡的这几天在发动机的右前方有异常的响声，空加油没有响声，在正常行驶的时候会有像摩擦的声音，但是查看了没有哪里摩擦！不知道是三元催化有问题还是增压泵有问题！行车的时候就是感觉在这两个地方有声音！请教一下大师！因为去修车的地方他们说要拆好多地方才知道是什么问题！

王国庆

4.9

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01年的帕萨特b5自动挡1.8T，前几天刚清理了发动机积碳和节气门还有喷油嘴，还换了机油，刚清出来感觉车子特别轻，动力很足，噪音也很小，但是昨天跑了趟市里，突然机油灯闪红灯并报警，但是一会儿又灭了，一会又亮了，并且动力明显下降，感觉跑不动，换挡时顿挫感特别强烈。并且会卡达一声，噪音声大，转速到3000还不换挡，D档停车抖动得很厉害，停车检查机油并不缺，休息了一会儿有所好转。但起步声音还是大，起步没劲，跑起来就好一点，去修车那也找不出问题，一个劲说车老，哪位大师可以帮下忙看看什么问题！

黄顺顺

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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。

陈爱军

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你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？【车型：帕萨特】

这种情况只有高压油泵泄露或者混合气太浓燃烧不充分才会有很大的汽油味，建议先把发动机缸内积碳清洗一下，包括节气门和喷油嘴还有进气岐管和三元催化，再就是检查机油里面进入汽油没有，高压油泵是否泄漏

郑建华

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老款帕萨特b5 1.8t，曾经忘了因耦合器散热风扇什么问题，被修理工推荐换成电子扇。这两年常是水路油路密封圈老化问题漏水，水路密封圈换了没一年又老化，怀疑密封圈质量问题问过配件店，得到回复是估计你车子温度太高，可是我表显从来没超过90度，自己担心仪表不准确，用修理厂的检测仪读取车载电脑信息，发动机怠速达到98度时，两个风扇一起转，大约半分钟就停，温度降到95度时再回升，一直保持在95--98之间循环。请问大师这样的温度正常吗？谢谢！

杨勇

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请问技师，昨天我的车在行驶中突然熄火，熄火前电池电量报警灯亮了，熄火后我又重新启动车辆成功，到修理厂检查电瓶、发电机工作都正常，又跑了200多公里都一切正常，修理厂的师傅给出的结论是长下坡踩刹车可能过于频繁导致真空助力泵进入空气导致熄火。虽然只出现了一次，但我觉得心里不踏实，所以请各位见多识广的技师帮我找一下究竟是什么原因导致的行驶中熄火。哦，还有我的车是02年的帕萨特b51.8T手自一体。

吴涛

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你好。就是我的车之前出过一次大事故，车前面就是被顶进去了，但是没有碰到发动机说是挤了一下，但是没有大的影响。然后修回来之后就开始有汽油味儿，就是汽油味儿非常浓，不只是刚开车的时候，是整个行车过程中都会散发出汽油味儿，但是这种气候不是时有时无的，有的时候比较多。就是有的时候一下车可以在前机盖附近，闻到很浓的汽油味，汽油味浓得就像是撒了汽油一样。去4s店检查过，师傅从元邮箱一直查到发动机，没有任何漏油的地方，然后在停车的时候，用气味探测器去看火花塞附近也没有浓度异常的表现。然后4s店也没有给出很好的解决办法，就让我继续开着看，但是最近汽油会越来越浓，而且一下车整个停车场都能闻到。您看看这一般是什么情况？

碳罐有问题可能性大

杨心愿

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