各位资深工师大家好，发动机有时噪音特别大而且还有乏力的表现，若又重新打火此现像消失，且动力充足！这种现象每两三天就会发生一次，请问这种现象是怎么回事？谢谢！

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路途中，突然蹲了一下，发动机转速表指针就一直指在0位不动了。发动机声音变了，停了 一段时间或者第二天就又好了。这种现象出现好几次了。并且这一段时间，还有打火不太容易的现象，有时要二次打火才行。换了新的曲轴位置传感器还是一样，是不是仪表盘出现问题仪表盘回馈给ecu电脑版型号，，，感觉大海捞针，，去了七八家修理铺，电工都没折，，明天拆开仪表盘看看什么情况，刚才热车发动机转速表罢工了，停了一会又好了，原地电工师傅踩了几分钟油门突然间又没有了，

王经理您好:我的2、0L手动狮跑，前段时间发动机仓内有"哔哔哔"的好像是漏电与发动机产生高压电火花的声音，现在那个声音没有了，又偶尔传来"叮叮叮"的声音，伴随着发动机剧烈抖动和排气管"突突突"的声音，马力不足且有顿挫现象，发动机故障灯闪三下就又不闪了，过一个多小时就又闪三下，请问王大师这是咋回事呀，该怎么解决…谢谢

我12年买的帕萨特1.8t的，跑了有8.6万公里，一直没怎么修过，今年从十月份开始，车一直就开始出现抖动现象，刚开始的时候是冷车启动，原地待车的时候车就抖动特别明显，和震动一样，这时候转速表在1100-1200之间，原地不动等个两分钟左右后，转速炒下来了到了1000-900，这时候车不抖动了，那会儿以为是节气门脏了，后来去保养了一次，机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了，刚开始一段时间倒是这个现象消失了，但是到了冬天以来，更加严重的问题出现了，现在着车之后不抖动了，但是起步走的时候而且是平顺道路上，从2档到3挡的时候，车有特别强烈的顿挫感，而且车抖动特别严重，都能感觉到，方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显，就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无，但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了，用电子系统查了，发动机没有问题，他们给出的结论是要换离合器。请问，这种结论是否正确，而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器，这种可信度高吗？各位大师帮忙判断一下，就此感谢。

大师们好，我的奇兵09年两驱，4R B3发动机，一直有个故障，就是正常行驶时会突然开始发抖，象缺缸，但我4条分缸线一条条试火，跳火都很好，也就是说4个缸工作正常，请问是什么原因造成的？而且发现这个故障冷车时不出现，早上一打就着，动力也很好，跑上三四公里，温度上来了才会出现，并且每次关一下开关再重起就又正常了。谢谢！

你好师傅！请教一下，我的车是01年的老帕萨特，昨天下午发现机油灯报警，行驶一段路后就熄了，反复了2、3次。今天早上检查机油并不缺油，这是怎么回事？另，车子缺水很快，加满一次管不了多久又需重新加水，而且水温表一直上不来，长期停留在原始状态（O度位置），是何原因？再一个问题，有时发动时发动机很抖，很费力才启动，这种现象是什么引起的？不好意思，一口气提了3个问题，请逐一解答为谢！

你好师傅，我的车冷车启动发动机噪音特别大，热车了行驶发动机噪音也大，但是夏天把车停在外面晒一上午在开的话发动机噪音特别小而且杂音也没有了声音特别好听不管怎么开噪音都很小这是怎么会事，噪音大是发动机精度不行吗？现在每次开车都是晒一上午在开，是什么原因晒一上午发动机噪音就小了那～～～还有个问题是刚换的新离合泵起步挂一档然后在升2档的时候快速踩下离合就顿挫，就是一踩离合就顿挫还没挂2档那，顿挫的还挺厉害，2档以上的档位就没有这种情况，，

2015款速腾1.4t，一千多公里的时候发现，堵车缓慢行驶时，中控台传来呜呜声，好像是发动机舱透过空调风口发出的，特别是在上坡踩油门时，声音特别大，同事感觉没力，速度提不上来。快速深踩油门，速度上来后呜呜声消失。现在里程两千多公里，快速行驶后松油门靠惯性滑行的时候，会出现类似的呜呜声，但没前面所说的明显，再踩油门就会消失。请问师傅，这样是正常的现象？还是有什么问题？谢谢你们的解答

师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，

1、车型：伊兰特2015款1.6L，VVT发动机。 2、具体描述：一到特别冷的天气，有时候车开着开着，从N档换档到R档或D档，车子可能是发动机(也可能是变速箱)就会突然强烈的振动一下(或者叫冲击一下)，于此同时踩油门加速还无力。后闭火重启上述现象消失。 3、补充：整个春天到秋天时基本没出现过(偶尔也有过一两次)，基本上就在天气特别冷的时候出现过，天冷时大概两个多星期会出现一回。查过行车电脑故障码，显示“某某电磁阀故障”，不太清楚。 4、我的初步判断：网上查询过，最符合我的故障描述的一个称之为需更换“2ND”电磁阀。 5、提问：请“汽车大师”“的专家师傅给判断并给出相应的解决意见。谢谢。

您好 我的现代瑞纳12年手动1.4跑了8万公里，一个星期前换的火花塞，更换原因是里程到了，现在换了新的火花塞不仅发动机噪音大了，还费油了，比以前少跑七八十公里，更换的火花塞不是原厂的30元一个，请问我需要更换什么标准的火花塞，今天去4s店问了一下最贵的75元一个有好几种火花塞经过这次失败的更换我不敢吓换了。另外我的车一二挡加油噪音很大，三四五都很好，另外急加油的时候嘎嘎嘎响就像火花塞打火那种声音不知道怎么回事，每个挡位急加油的时候都有这个响声但声音不大 速度起来就没有了，修理工说汽油不好。