标致 307 两缸不工作,咋回事儿2.0MT,从去年开始就偶尔出现这情况。 症状出现症状大多都是在低速行驶及发动机怠速运行时,表现发动机严重抖动,加不上油。 检测结果用 PP2000 检测显示“一缸或...
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标致 307 两缸不工作,咋回事儿
2.0MT,从去年开始就偶尔出现这情况。
症状
出现症状大多都是在低速行驶及发动机怠速运行时,表现发动机严重抖动,加不上油。
检测结果
用 PP2000 检测显示“一缸或多缸严重缺火”,也就是缺缸,但是熄火后重新发动基本都恢复正常。
诊断过程
首先怀疑是点火系统问题,第一怀疑对象就是点火线圈,结果先后更换点火线圈、火花塞、高压帽。。。。结果故障依然会出现,然后又怀疑会不会是线路问题,特地更换了点火线圈插头等接插件,结果偶发缺缸现象依然会出现。。。头大。。。,接着思路转向油路,清洗了节气门,清洗喷油嘴,,依然无效,看了坛子里的帖子,也怀疑会不会是那个爆震传感器的问题,淘了个去朋友店里搞了半天换上(话说不拆进气歧管换这东西实在是别扭,干瞪眼使不上劲,修理工直骂娘),结果故障依旧未排除。。。而且这段时间出现缺缸现象的频率愈来愈频繁,感觉情况愈加恶化。
最终诊断
在一次缺缸故障出现时,通过插拔各缸的喷油嘴供电插头,判定了失火的是 2 缸,然后发现缺缸时候加油门排气管并没有明显冒黑烟,由此推断此缸应该是未供油,据此严重怀疑 2 缸喷油嘴不正常,立马下单淘了个新的换上,更换后到现在再没出现过缺缸现象,至此,这头疼的问题终于搞定。
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