大家好，我的车是标致1.2的自动豪华版，现在每天行驶时水温超过90多点就下降到80下降的速度很快，到80后又慢慢升起来，以前都是稳定在90左右上下浮动很小，现在上下浮动都在10度左右而且比较平凡，请问这样对车发动机有影响吗？
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#6万左右的自动挡车哪款好# #8万以下自动挡# #发动机下护板# #发动机号在车的哪个位置# #发动机温度过高的标志# #现在高速免费了吗# #现在高速收费吗# #蓝牙驱动在哪里下载# #超速20%以下# #转向灯是上右下左吗#

周晓明

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2015-12-23 00:48:16

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车辆水温在70度之前上升的比较快且稳定，一旦过了70度水温上升的比较缓慢而且车辆在跑起来的时候水温反而有下降的趋势，也就是说只要我车子一直处在行走的过程中水温就很难到达90度度或者说是根本到不了90度的发动机最佳工况除非是静止状态怠速等水温上升至90度左右但是时间也是非常的长！！顺便附一张照片连续跑58公里水温还是60度左右！

导致大循环的只有节温器损坏，常开，导致大循环行驶时候风扇降温和空气降温。导致无法达到90度。首先更换节温器。

张龙龙

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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13款途观，2014年5月提车，至今行驶里程70600公里。2019年4月12号左右才更换了冷却液和添加了机油。现在出现问题， 1.停车时需要较长时间，发动机温度才能降下来，一般需要2小时左右。 2.发动机温度提升比以前快，大概行驶一分钟左右可以提到90度，以前提温较慢。还有就是升降档时会比以前顺畅，不知道温度升得快和降得慢有没影响？ 3.现在机油需每千公里添加0.3-0.5L不等，更换前的冷却液有点浑浊…之前冷却液是2017年更换的附上途观保养周期及相关项目

您好，根据与您沟通了解，防冻液升温快，有可能是空气没有排静。机油丢的快，检查一下废气阀

于雷

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我的车子是涡轮增压1.8T自动的，昨天开着开着，突然动力下降发动机转速高速度提的很慢，特别是60码以下。平时转速到1500很快就到60码了，现在2000多转才慢慢到40码。好久高转速才提到60码，发动机也很响。两周前出现过这种情况后来清洗了油路和涡轮增压好了，现在两周不到又出现了。以前还有个问题一直没解决就是车子行进中加速发动机会传来金属片敲打声。请大师指点我车子是什么问题。

汤占威

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我的车，12年别克英朗gt。一开始正常情况下发动机温度是保持在80度~90度之间。水温表是能实时准确地显示发动机温度的。后来在一次行驶的过程中发生了故障，仪表盘提示发动机温度过高，同时风扇和空调无法工作。经过维修之后只更换了节温器，然而水温表就没法准确的指示温度了，热车之后读数缓慢上升到90的位置就不动了，而通过检测，发动机实际温度是一百多度。在维修之前，风扇是有高速档和低速档的，在不同的温度情况下，风扇的转速不一样。现在不开空调的情况下只有发动机温度达到了110度的时候风扇才开始工作，温度降到100度的时候停止，发动机温度一直保持在100多度，而且感觉风扇一启动就是最大功率。后来了解到，更换的节温器是马勒的改进型。因此想问一下，造成维修前后发动机温度不一样，风扇工作情况不一样。是不是因为节温器是改进型的原因？

您好这个和节温器本身的关系不大，正常的这款车的节温器就是105度才会打开的，然后风扇是108度介入工作的，根据您现在的这个情况，应该是风扇工作迟了，没有风扇低速挡的这个控制模式了，所以水温110度的时候，风扇就直接高速转了，主要还是需要检查一下风扇的低速继电器这里看看有没有问题的，应该是低速出了问题，所以导致风扇一介入就是高速

王俊

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我开的是07年的宝马320、开了很少10万公里、因为高温一次、发动机大修了花了2万多、车修好之后发现车开到80速度以上会出现共振现象、开的越快会越振的厉害、轮胎做过检查和定位没有问题、有一次早上因为有急事开车、发现在凉车的情况下开到140都没有感觉共振的问题、但是开过了10公里左右共振现象出现了、没办法又降到80速度继续行驶、请问大师是怎么回事、谢谢大师

赵强

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我是15款自精的，15年11月提车的，给油了但速度上不去，提速无力。二次是8月份在杭徽高速上，正常行驶的时候，当避让前面的车把速度降下来后，再想提速正常行驶时怎么给油发动机转速就停在2000转左右不动了，车速也上不去，一直在80码左右不动了，踩油门就是听到发动机轰轰声，提速无力，后来深踩油门就正常了。还有1次是7月份在小区里，进小区轻踩刹车把速度降下来了，速度很慢很慢，感觉要停下来了，轻踩油门想提速一点，结果又没反应了。这3次都在首保之后有段时间了，请问狼友们有没有遇到我这种情况的？

你好，车辆加速无力，偶尔会出现，建议可以先用诊断电脑连接车辆都取一下，车辆有没有故障代码？如果有故障代码，可以按照故障代码进行维修。故障原因可能是节气门过脏或者电脑软件有问题建议清洗节气门，升级电脑软件。

杨继坤

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15款朗行自动变速箱冷车1档跳2档很慢就是在冷车情况下低于20度左右，一档起步踩油门转速2200多转才跳2档，升到2档以后升3档比较容易其他档位都正常！当温度达到30-35度左右1档升2档就明显轻松很多大概1200左右就跳2档温度再升高升挡会更加容易上面说的温度是发动机显示温度！！不知道这个情况正常吗？有人跟我的问题一样吗？目前车子购买两年多跑了11200公里跟变速箱油有关吗？

你好，这种情况和变速箱油有直接关系的，但是行驶11200公里，变速箱油出问题可能性不大，主要是冷车状态下变速箱油温度太低导致的升档不及时，属于正常现象。

高长振

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你好！我想请问一下汽车大师一个关于汽车怠速的问题。我的车是MT GLS 2012款福瑞迪！目前45000公里，之前一直都是做常规保养，其他什么项目都未做过，最近发现启动后水温温度上来了但是怠速并不会随水温上来就下降！水温上来稳定后，发动机怠速还需要三四分钟才能降到正常600-700转！以前貌似都是水温上来后怠速就随之降到正常值，可现在水温上来了怠速下降很慢！今天洗了一下节气门和怠速马达状态还是一样！求教一下大师们这是哪里坏了吗？

李五华

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思域首保过后差不多一个月不到，加的是东本绿桶半合成0w-20的油，当时我要加全合成机油，4s店没有，非强制给我加半合成绿桶，现在感觉车子发动机声音变大，动力明显感觉下降，以前好歹转速到1700左右有明显提速感，速度上的很快，车子开起来很轻，现在车子感觉像是自吸的车子，1700转左右的提速感很差，转速踩到2000附近车子才慢慢从60多公里每小时开始往上缓慢提速，请问这是咋回事？

根据描述，机油用的级别包括粘稠度都足以够用，如果对发动机的噪音，综合性能有一定的要求，建议选用0W40的机油，保养后的一段时间内，新换的机油并不是最良好的状态，一般情况，新换的机油使用到800公里左右时，整体性能将突显

杨瑞

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