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师傅们,碳罐电磁阀是不是在发动机工作的时候就应该处于开启状态?
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张伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-01-07 13:57:43
不是的,是,你达到一定压力之后,他就会,打开。
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刘志浩
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发动机故障灯亮,师傅说碳罐电磁阀,和碳罐有问题,更换后行驶几百公里继续报警,加速无力,怠速起步转速不稳定,确定更换是原唱好的,但是装在车上,电磁阀工作就不正常,想问一下怎么回事
二次空气组合阀泄露导致系统报碳罐电磁阀故障,更换组合阀故障排除。
罗伦熠
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师傅你好,我车是m274发动机。之前发电机坏了,更换了发电机。进气歧管什么的都拆了当时,安装好以后。进气电磁阀一直处于常开状态导致我涡轮压力不高,油耗增加。但是读不出故障码,我该如何处理?
正常情况下,车辆打着车,怠速的状态下拍摄图片的电磁阀,通电开启工作,车辆涡轮增压器拉杆调节装置进入拉紧状态,车辆根据实际的急加速等相关操作拉杆,可能会根据实际情况进行调节,这个调节就是控制涡轮增压器的增压压力控制状态车辆的故障是增压压力不足的故障,根据车辆实际的反馈检查信息可以代表是发动机电脑损坏,但我根据车辆的整体描述也建议参考,我提供的更多信息,只需要确认,不存在我描述的可能故障原因即可更换。
李文东
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宝马530/E39,经大师指点把电磁阀拆下来 经我们检测,碳罐电磁阀确实不工作,但是拆下来以后发现电磁阀正常,电磁阀(插头)供电处电压只有5V,属于不正常,进一步测量,是属于负极没有供电,不知道哪里开路了…… 注:以上只是在车子通电,未发动情况下检测的数据。 求大师指点
程政
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帝豪gs1.8发动机冷车超级难启动,电瓶着车着的亏电了都启动不了。启动过后热车熄火一次就着车了,车子没有报故障码。清洗了节气门,喷油嘴,更换了碳罐电磁阀跟碳罐。各种感应器师傅检查说都是好的。现在就是找不出为什么冷启动会这么难
您好,建议你清洗燃油箱,及更换全新的汽油试车,我认为是燃油质量存在问题。
田贵
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上个月车在冷启动和低速转弯的时候右后有明显的哒哒哒声音,去检修后 维修师傅把碳罐电磁阀拔掉后此声音消失,随后更换了碳罐及电磁阀,试车后声音消失。这几天开车时怠速时 还是能听到右后方有轻微的哒哒哒声音,我下车多在右后轮处听,能听到碳罐有突突突的声音。请问碳罐正常工作时是否是静音的还是有突突声
车辆描述的问题有可能是燃油箱趟矿的相关问题,根据车辆的实际情况建议车辆在正常使用的状态下,特别是在车内关闭车门的调一下确认是否能听到噪音。你这种状态下的最终噪音判断为准来确认车辆是否存在问题车辆也有可能是燃油箱的问题造成的这个声音出现。根据车辆的实际情况可以按照我的描述进行一下确认。
李文东
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在上海这种平均时速不过20的地方,拥堵就是一种常态,那也就意味着在开启自动启停功能的状态下,发动机会频繁切换工作和休息状态。我们是应该关闭这功能让发动机处于一个稳定状态,还是开着这功能减低一些油耗呢?有哪位TX对这块有了解,从技术上给分析分析,如何操作更合理
陈秋甫
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根据您描述的,然后这种情况可能是那个电磁阀的声音,请您检查一下皮带是否干涩以及皮带轮是否卡滞
林文廷
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骆云宽
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09款速腾1.6自动,电瓶刚换过新的,也保养过,该换的换了,就是最近有些时候热车状态熄火后再打火拧钥匙咔嗒一声(可能是电磁阀声音),启动机没有反应,车子无法发动,冷车时候一打就动,仪表盘没有显示故障码
您这种情况需要在车辆启动不了时,检测一下起动机控制线是否有电,如果有电,就是起动机有问题了,如果没电的话,需要检查一下起动机的继电器,保险丝以及点火开关是否有问题
李磊磊
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