未来纯电动汽车来临了，传统的汽修工会淘汰吗？
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张叶峰

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2015-12-05 10:42:39

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你好朋友，请放心不会的，但会以电工为主，机械为辅助的情况布局。

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您好我想了解下，当下中国市场上传统的汽车(非新能源汽车)所用的起动电池，是以铅酸蓄电池为主还是锂电池为主？未来发展趋势是不是锂电池会逐步全面代替铅酸电池呢？多谢啦

第一，随着科技的发展，要求提倡环保，节能，减排，大量的汽车生产厂家都在作用自动启停系统，而这个系统对电池的要求非常高，就拿我们上汽大众的来说，启停系统车辆的电池主要采用EFB即增强型注水式铅酸电池，内部有大量的硫酸电解液。和AGM电池，也叫做玻璃纤维吸附式电池。根据我的理解，如果未来有内燃机继续投入使用，应该会以玻璃纤维吸附式电池为主。第二，普通的铅电池未来可能会慢慢推出市场，或者使用在其他的工业上，因为成本原因，可能会运用在一些小的电瓶车上。第三，未来可能会停止生产内燃机的汽车，在上汽大众培训时，培训导师讲过，早在3年以前，国家就强制要求每个品牌的汽车生产商，必须研发2-3款混合动力或者纯电动汽车，而截止日期就是2018年底。随着国内一些生产厂家的新能源汽车的上市，上汽大众一直没有退出新能源车型，这并不是没有这个能力，而是知道电池的寿命不能得到完美的体现，和材料成本的昂贵。但是迫于国家的法律法规限制，在今年年底，上市了途观L和全新帕萨特的混合动力车型，采用的电池是锂电池。第四，目前国内充电桩还没有普及，在国内的一线城市有投入使用，但是还没有普及。

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