10年标致307两厢，跑了8万公里。这几天早上打火时候出现抖动厉害，发动机灯亮。开到修车点检查为2缸失火，恢复出厂就好了。检查火花塞，点火线圈。喷油嘴都正常。不知是怎么原因？？谢谢！
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高进安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-16 09:58:11

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不必担心，为偶发性故障，清洗一下节气门，油路，喷油嘴会有改善。

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如果加97油。拉高速会好吗？

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它是点火失火，偶发性的，出现的几率很小，不必担心，和加油没多大关系，加97号汽油只是辛烷值高，抗爆性能好。希望我的回答可以帮到你，有什么不明白的可以问我。

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我车是标致3008是13年的1.6T发动机，在冷车的时候打火发动机抖动，风扇狂转，好象是缺缸，去4S店检查换了火花塞，点火线圈，洗了节气门，可是开回家没几天又出现这个问题，到修理厂也没找出原因，而且油我全部加的是中石油95象号汽油，请问这个是什么问题？

检查一下冷车钢压够不够，钢压不够也是抖动大，动力不好，还有检查一下正时跳齿了没有

陈启前

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

发动机缺缸失火主要是检查点火系统的点火情况，火花塞，点火线圈的点火能量和点火时刻是否正常，是否存在漏电。检查燃油系统的供油压力，喷油嘴的喷油量和喷油时刻，雾化状态是否正常。另外就是检查气缸压力是否正常。根据以上状况，再进一步检查线路和发动机控制系统的控制是否符合要求。重点还是检查点火系统方面的问题，点火系统包括火花塞，点火线圈，发动机电脑板以及他们之间连接线路，还有就是发动机的正时。

刘庆

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我的车是标志12款308 我每次跑高速也就是一百迈吧就会出现缺缸现象发动机故障灯就亮该换的都换好几遍了火花塞点火线圈都换过好几个了汽油滤芯换了喷油嘴也清洗了但跑快了还是缺缸低速没出现过去四s店检查测了缸压没事换了火花塞跑了一圈不行不是火花塞的事换了线圈跑高速没事了但没过几天跑高速又出现了缺缸反反复复都一年多了都不知道是什么毛病缺缸的时候熄火停会在重新打火有时就没事了就不缺杠了感觉车子没以前有动力了现在跑了九万公里了技术感觉是怎么回事呢低速没出现过缺缸一百以上才会出现我现在都郁闷了线圈都换三个了

如果正常车装上你这个点火线圈也出现抖动了，那就可以确定是点火线圈坏了

闫军平

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我有一标致307三厢手自一体车，5年车八万公里，最近常常原地发动后发动机发吐甚至熄火，强行开动后刚上路时会有未熄火刹车没真空助力很难踩下去极危险，到一般修理店检查后做了节气门、喷油嘴、火花塞（同时更换新的）的清洗，好一段时间（约两周）又开始此状况，现想请教下怎么才能解决处理好这故障？谢谢！

李艳旭

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车子三年半，五万公里，刚开始偶尔报故障请检查排气系统，后来开始怠速抖动，换了火花塞喷油嘴点火线圈发动机电脑都没有用，电脑检查二缸三缸失火，现在打火的时候发动机抖动非常厉害，但是熄火重新打就会好点，开起来没问题，怠速几分钟立即报故障。看到火花塞那里有点漏油，问了师傅说是这个影响不大，不会引起失火，想问下这个会导致失火吗，如果不是这个原因那还需要怎么维修呢

传祺gs4排放系统故障，该换的全部已经更换故障依旧，故障出现时二缸喷油嘴没有信号，判断可能是机械问题导致电脑版保护断缸。

林梦如

4.8

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06年的二手307.前两个月偶尔报抗污染系统故障（早晚温差大会报）但是都会自动清楚，上个做了常规保养（更换机油机滤这些）就一直出现这个报警，而且有时候会加速无力.后面检查报发动机缺缸，更换火花塞后，故障仍然没消除.报1.4缸缺缸，随后把点火线圈也更换了.故障仍然在，检查发现报1缸缺缸.随后修理点给我把节气门.喷油嘴清洗了也没好转.每次故障码清楚后.当天开车不会有故障码出来.第二天开车才出来.这两天有时怠速发动机转速突高突低，熄火后重新点火又正常.还有就是现在比前段时间好一点的就是，前段时间报故障后油耗就没显示.现在报故障后，熄火重启后一般都能恢复油耗显示.图片为换了火花塞后出现的故障嘛，红色圈住的是换完点火线圈的故障嘛

你要把火花塞拆了测量一下钢压够不够，4缸是靠着曲轴皮带轮这边，1缸是变速箱那边，顺序要搞对，还有点火线圈质量不好也会这样重新更换法雷奥原厂的点火线圈，还有检查火花塞

陈启前

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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？

检查积碳是否过多了。

苟志全

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14年斯科达明锐1.4T自动，目前7万多公里，两周前行驶中先是加速抽动然后出现epc和发动机故障灯亮，发动机抖动无法提速，去了4S店用电脑检测1缸缺火，换了4个新火花塞，好了两天，又出现相同故障，4S店又检查这次是报2缸，查了四个缸压都是正常的，怀疑点火线圈问题，换了1缸和2缸的点火线圈，当天开出半小时后故障同现，4S店在检查仍是报1缸，然后换上两个老的点火线圈，再给1缸换了一个新的喷油嘴，当天行驶中故障同现，每次冷车启动都是正常的，请问是什么原因造成行驶中反复出现上述问题？

不是固定在某一个缸，出现了二个缸了，不点火或者点火弱的可能性很小了，加速的时候燃油与空气混合不充分。燃烧室积碳清洗干净，进气门积碳拆了进气岐管清洗干净。5000公里几手到底线了，应该是正常的，具体的要测试消耗量。

曹守军

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标致301原厂CNG 17年买的，5万公里一直没有出什么问题，按时保养，半年前年检审气瓶过后，大概两个月前的样子，车子烧气时，出现了一次发动机开始闪的故障，立马停路边，然后重新打火打不燃，切换成油，没问题。后面又遇到一次类似情况后，维修店检测，缺缸，换点火线圈。后没发生烧气打不然火的情况，但是，烧一段时间气，偶尔还是要发生车子开始抖动，发动机闪，熄火切油，正常。然后又去检测，说是火花塞问题，再换，结果现在，还是有这个问题，这次去一个百多公里的地方，才跑几十公里，结果发动机闪，没办法，只有停车切油，回来的时候，依旧。4S店也没找到具体原因，所以，想问问专业的大师们，现在要怎么办？

这个很有可能是喷轨，或者线路问题，

龙宇

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你好，我的车是标致2008，跑了1.7万公里，距离上次保养这就是半年多点吧，半合成机油，今天中午显示器显示发动机机油故障，然后仪表机油故障灯亮起，我试着打了一次火启动，然后又试了一次，还启动不了，然后又试了一次，发动机抖动的打着了，于是机油故障灯也熄灭了，各方面一切正常，回家后，找了修理厂，用电脑检测，没发现问题，最后说换了机油就好了，我想问下，像这种情况，应该怎么办，检查那些？谢谢了！

建议更换机油

尚战魁

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