上海大纵波罗08款1.4，天气超过15度，好着火，低于15度，第二下才能着车，泵不泵油都一样，这是个什么问题
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谢志兵

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-28 08:40:17

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查一下水温信号是不是正常，可以更换试一下

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您好技师，我这车14款途安1.4t现在问题是在我们东北车停在外面一宿现在温度在零下三四度左右。早上打火就有点费劲正常着车两秒三秒的我这车需要六七秒。昨天第一次打着后还熄火了。第二次打着车有点突突。汽油味老大了发动机舱内开暖风也都是汽油味。今天上电脑故障码是油轨压力过低。之前因为这个问题换过汽油泵。

测试一下发动机数据流140组的压力，压力低换高压泵，最好也测一测低压的压力，如果低压正常，说明汽油泵没有问题，问题在高压泵系统。

曹守军

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我是2015款1.4t朗逸手动舒适版的车主，随着天气逐渐变冷，我的车子启动越来越困难了，起初天气变凉，第一次打不着，第二次才能点着，如果第一次让自检完在点火可以打着，最近天气寒冷（零下15度左右），第一次自检完也打不着，必须第二次才能点着，有一次第三次才点着，而且打着后怠速800，以前都是1200转几秒钟后恢复到800左右，我刚刚清洗了节气门和喷油嘴，问题依然存在，行驶22000公里，刚在修理厂检测故障码如图，请问是什么问题？

检查一下喷油嘴

韩甲文

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11款凯越，停车后第二天再启动要打好多次，与天气冷关系不大感觉，只要停超过20小时就要打几次才能打着，像没油到，以为是油泵问题，后又换了油泵问题依旧没解决，但在转动锁匙车辆在那2秒自检时间上踩脚油不要打火，这样重复3次自检再打火就能一次打着，打着后熄掉再打也能一次打着。行驶中没什么异常。

检测油泵油压，是否泄压，清洗积碳。

刘强强

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本车长安悦翔v7 15款 15年三月份提车，提车三四个月出现两次启动不起来启动好几次才点火之后没出现，然后车子慢慢出现点火困难！早晨不管多冷一下就点着，开着去上班下午七点左右走点火无力轻微抖动，或者吃吃吃的无力两三秒才着！每天下午都有，冬天比夏天好打！问了这个平台技师给的方法也都实验过了，开始换的火花塞，测试油泵压力，换碳罐电磁阀，清洗节气门，换温度传感器，电脑测故障，测试电瓶，建立油泵压力等都测试了！故障依旧，油是中石化的，希望来个大神级别的给参谋一下到底哪有问题！

彭坤

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11款凯越，最近冷启动困难，就是车放十几个小时就不好启动，像现在二十多度的天气也一样，启动要多几次打火，而已打着后维持四五秒超低怠速（三四百转速），整台车都在抖动，大概四五秒才能正常，。。只要打着一次马上熄火再打也是能一打就着的，热车驾驶正常没事。火花塞和油泵都换了问题未解决，有时冷启动正常，十次有二三次正常一打就着的。

检查正时皮带，发动机数据。

刘强强

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东北的，现在晚上零下十多度，早上着车怠速忽高低，特别是第一次打着车不用油门烘马上熄火。于是为了着车每次我都用油门烘几下。这样才不熄火。松开油门后，车着ζ，但是转速忽高忽低，必须过几分钟才能稳定下来。节气门刚洗3个月，火塞新换的。怠速马达新换的。这个毛病从洗完节气门就出来了。以前没有。另外，第一次出北故障时，我换了怠速马达。怠速不稳定消失。但大约一个月后又出现上面的现象。于是我又换了一个马达。在修理厂换的，也不知品牌。第二次这个用了半个月又出现问题直到现在。是不是怠速马达不对阿？

李陈北

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05年天籁2.3，冷车不好启动，发动机怠速很低，大概1秒左右，怠速就一下子上去了。然后手动马上熄火，再打就一切正常，就冷车着车的第一下会出现这个情况，想请教一下是什么问题，油泵，火花塞，凸轮轴位置传感器，喷油嘴导轨上面两个油压阀都换过了，还是这样，都不知道怎么搞了，请假一下您，有没有碰到过此类型的故障，大概是哪方面的问题。

你好，根据你描述的情况。按照我说的地方检查一下。看看有没有问题。然后根据检查结果维修

徐明泽

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还是老问题了，n20的14款320LI，气温低于五度时冷启动开始延时，已经发现发动机温度和环境温度一样时就开始这样，温度越低启动越费力，零下十度以后一马达会打不着，要打好几次，冷启动延时的时间和温度成正比，只要发动机温度高于五度后启动完全正常，夏天启动也是完全正常，只有冬天出现。目前能换的都换完了，全换的新配件DME 火花塞中央网关那个集成模块喷油嘴高压线圈火花塞节气门水温传感器进气温度压力传感器高压油泵前氧气传感器低压油泵燃油泵控制模块机油电瓶，去年换了试试玩换，一冬天没解决，数据流技术部也读过，找不到有问题的地方，没有任何故障码。试了下模拟温度，冷车显示室外温度-2度时外接一个水温传感器放到90度热水里，那完全打不着，说明喷油量在调节，目前的感觉就是冷启动的时候混合气在加浓，但是加浓不够，但是供油的那一套都换完了，低压油泵开钥匙压力3.5bar，启动着以后5bar，高压油泵是新的，从试驾车上倒过来试的，没用。按照宝马的设计如果按照DME里的冷启动加浓map喷油，高压油泵有压力和流量传感器，一旦流量过大或者过小都会报故障的，目前看流量是符合map

石洪坤

5.0

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故障码p1701-e3 07款福克斯手动冬天车子在原地启动转速正常耗油比以前高了1个油正常行驶正常，可一到红绿灯挂空档遛过去很容易熄火，转速低下，高下。特别早上刚启动热爱车完，空档下坡，不管有没有踩离合器，一转弯幅度大点就熄火。夏天更不的了，开空调在原地不动，启动起来，转速都开始上下浮动。节气门，喷油嘴，三元催化都洗过。汽油泵，汽油滤芯，2根氧传感器，火花塞，点火线圈，空气电磁阀，真空管都换了故障码还在。 1701的e3什么意思？如何解决这个故障码？动力是比以前差了。第二个毛病就是能问问，汽车低速行驶，我拉手刹一点速度都降不下来？停在原地拉手刹，挂一档，跑不动，说明手刹很好。什么问题？到底是手刹线还是刹车分泵？

建议检查发动机机电脑版和调整手刹拉线。

高龙

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大师您好，我的途观2.0的，现在每天早晨启动打着可能会熄火，不熄火的话就是抖动严重，大概持续抖动2分钟，抖动期间进气流量一直大幅度跳动，发动机也会发出轻微的像回火一样的声音。只有早晨第一次启动这样，我也是个修车的，我想它抖动这么长时间应该可以排除汽油泵了，火花塞换过了。求大师帮忙解决问题。没故障码。

冷车启动发动机抖动，首先需要切底清洗一下发动机积碳（节气门，喷油嘴，进气道）。如果确认没有问题，检查一下火花塞。另外，重点检查一下高压油泵是否内漏引起的混合气浓。

张江海

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